Une des principales fonctions d'un amortisseur moderne - est d'assurer le confort du conducteur et des passagers.Cet élément est également utilisé pour réduire la charge sur le corps lors de la conduite sur la fosse, et toutes sortes de ralentisseurs, car un coup principalement transmise aux roues, et ensuite à l'organisme.Afin de réduire la charge en quelque sorte, des amortisseurs avant et arrière adoucir cet effort, le rétrécissement de quelques centimètres de longueur.
Quelle est cette pièce?Les amortisseurs avant et arrière - un petit cylindre à l'intérieur duquel il est de l'huile.Ce composant permet de réduire la charge de travail et d'efforts pour le châssis de la voiture.Si ce mécanisme a été faite non pas sur la technologie appropriée, il est plus en mesure de fournir une douceur de roulement.Par conséquent, lors du choix de ces articles sont toujours guidés par le fabricant et les détails de la composition.Qui a obtenu une grande popularité amortisseurs à gaz.Ils encore plus difficile et de l'huile, mais plus fiable en fonctionnement.Quant aux fabricants, chaque année de plus en plus les automobilistes acquièrent entreprises japonaises tiennent KYB.
Peu importe que ce soit un amortisseur hydraulique ou hydropneumatique (huile ou gaz), sa fonction principale reste inchangée.De préférence de la crémaillère précitée amortit les vibrations causées par la force d'inertie au cours de fin collision du véhicule sur les irrégularités.
générale, ce mécanisme est conçu non seulement pour l'intérieur était mou.Maintenant, nous présentons un certain nombre de fonctions de base d'amortisseurs dans les voitures et les camions:
- contrôler le mouvement des composants de la suspension, y compris les ressorts.
- assurer un freinage efficace dans toutes les conditions de la route.Contrôle
- sur la résistance du véhicule (les banques et les vibrations amortisseurs avant et arrière contrôlée lors de la conduite d'une voiture).
- usure réduite châssis d'autres systèmes.
- fournit également un choc voiture VAZ contact optimal entre le pneu et la route, donc la roue, à son tour, non pas tant à l'usure.Freins, incidemment, a également une longue durée de vie à cause de ces mécanismes, comme celui-ci non seulement réduit la charge sur les pneus, mais aussi sur les plots.
Si toutes ces fonctions se rapportent à deux amortisseurs (avant et arrière), nous notons les fonctions suivantes qui opèrent exclusivement mécanismes de retour.
- Tout d'abord, ils empêchent la vibration de la masse non suspendue par rapport au corps.
- Deuxièmement, l'amortisseur arrière absorbent l'énergie de vibration et de le convertir en chaleur.Ceci réduit la charge sur les roues arrière.
De cela, nous voyons que les amortisseurs avant et arrière - un mécanisme qui non seulement offrent un confort pour le conducteur et les passagers, mais aussi la sécurité.Par conséquent, tous les 60-80 mille kilomètres devraient remplacer la pièce.En atteignant cette valeur avant et des amortisseurs arrière ne sera plus effectuer toutes les fonctions ci-dessus, ce qui signifie qu'il sera mauvais non seulement pour vous en termes de confort, mais aussi tous les détails de la suspension de la voiture.
