Nem minden törekvő autósok van a tudás, hogyan kell helyesen fék mechanika.Végtére is, hogy lassítson a gépen, akkor kell csak nyomja a fékpedált.Ugyanakkor a legtöbb autósiskolák vezetői vizsgák áthárítani gépek mechanika, és lelassítják sokkal nehezebb.
Szóval, hogyan kell lassítani a mechanika?Ha azt szeretnénk, hogy teljesen leáll, akkor a legbiztonságosabb módja annak, hogy lassítson (különösen a jég, a nedves és a lejtőkön) a következő: először meg kell elengedni a gázt, majd óvatosan nyomja le a fékpedált, és csak a megállás előtt szorítani a tengelykapcsoló - annak érdekében, hogy nem hal meg.Akkor meg kell váltani egy semleges sebesség és engedje fel a pedált.Van egy másik módja, hogy válaszoljon a kérdésre, hogy "Hogyan lassítani szerelők?".Lassítani az egyenes út a jó idő, akkor először teljesen engedje el a gázt, majd egészen szorítani a markolat bal láb, majd óvatosan a fékeket egy abszolút megáll.Miután az autó teljesen leáll, meg kell váltani egy semleges sebességgel, engedje el a tengelykapcsoló pedált és a fék.Meg kell jegyezni, hogy a gáz jobb elengedni simán dobása helyett.Ha egy személy kell hagyni az autót, még néhány percig, a legjobb, ha hagyja ki a kéziféket.
Néha egy kicsit lejjebb venni a sebességet, vagy lassítja.Ehhez először is meg kell elengedni a gázpedál, és óvatosan fékezzen röviden, érintetlenül hagyják a fogást.Nem kell attól tartani, hogy a jármű leállhat.Ha kell lassítani úgy, hogy váltani egy alacsonyabb sebességfokozatba, meg kell szorítani a kuplungot.
másik kérdés sokakat érdekelne: hogyan kell helyesen fék jégen?Szóval, érdemes megjegyezni, hogy a vészfék az ilyen körülmények között olyan funkciókkal rendelkezik, amelyek nem minden vezető tudja.A jég ajánlott lassú akadozó röviden lenyomja a fékpedált.
Hogyan fékezi a mechanika, ha az autó elsőkerék-hajtás?Ebben az esetben meg kell tartani a fékpedált, jobb lábát, és ezzel egy időben elengedni, és nyomja össze a fogást párhuzamos kapcsolás le hajtómű.Nagyon fontos, hogy a süllyedés volt következetes, és nem fog hiányozni egyetlen adás, különben elveszíti uralmát a jármű felett.És ha az autó hátsókerék-hajtású, a fékek nehezebb.Azt is meg kell tartani a fékpedált, elengedni, és nyomja meg a tengelykapcsoló, amely egy sorozat származású.Ez azonban még mindig szüksége van, hogy rendszeresen nyomja a gázt váltáskor a sebességváltó - ez után történik a kuplung megszorította.Ellenkező esetben a hátsó tengely vezethet az egyik oldalon, és a sofőr repül ki a pályára.Ha szeretné megtudni, hogyan lehet gyorsan és tisztán lassuló "sebességgel", van, hogy a vonat, lehetőleg a manővereket.Javasoljuk, hogy indul egy meglehetősen alacsony fordulatszámon üres utakon.Aztán van, hogy bonyolítja a feladatot, hogy jöjjön a tökéletesség.
