motorversenyző - egy külön kategóriát a sportolók, akik számára a szélsőséges gyakran az élet értelmét.Hajt a vicsorgó kétkerekű gép a pályán sebességgel több mint kétszáz kilométer per óra, vagy részt venni a versenyeken a fölény a szakemberek körében - egy álom sok motorosok.Testesítik meg ez a vágy csak technikai eszközökkel.
"Enduro"
Bármilyen motorkerékpár sport, amely egyesíti és a szélsőséges, és a túl fizikai stressz.Ez a motocross a hegyi ösvényeken.Az ilyen tevékenység csak szívós, különlegesen képzett sportolók, és ez együtt jár egy egyedi műszaki bázis.A versenyt a nagy magasságban útvonalak bevonásával speciális motorkerékpár osztály "enduro", ami lefordítva azt jelenti, a latin "kitartás".
mountain bike - egy speciálisan konfigurált gép kisebb áttételű.A legtöbb motorkerékpárok Ebbe a kategóriába tartoznak a szempontból, hogy akár 70 km / h, amely háromszor alacsonyabb, mint az autópálya modell.
Emellett mountain bike számos olyan jellemzőket, amelyek megkülönböztetik őket a gépek pályaversenyzésben.Először is, egy megnövelt átmérőjű az első kerék, általában ez nem kevesebb, mint 21 hüvelyk.Az ilyen jelentős emelkedést a hátsó kerék miatt van szükség, supermanevrirovaniya hegyvidéki lejtőin.Az első kerék átmérője kisebb, csak nem tud megbirkózni a dinamikáját fordulat, kanyarok, lejtők és csúszik csúszás.
Műszaki jellemzők
Hegyikerékpár van irányjelzők, féklámpa is hiányzik.Helyszín ülések nagyon magas, emellett a vezető szinte soha nem ül rajta, akkor abban a helyzetben állt a felhágók, hogy képes legyen befogadni a folyamatos remegés alulról utazva ütésektől és gödrök.
Mountain bike maximális hasmagasság, egyébként elkerülhetetlen ütközés forgattyúház földdel és kövekkel.Az első szárny felemelkedik magasan a kerék és a találkozásánál fekszik, a vízszintes kar teleszkópos oszlopok.Szintén versenyzett mountain bike soha felszerelt lámpák és egyéb elektromos készülékek, hiszen a valószínűsége kárért során a verseny.
Gyártók
termelő cégek bányászati crossover kevés, és ezek főként Japánban.Ez a cég "Suzuki", "Yamaha" és a "Honda".Szinte az összes modell rendelkezik hengerűrtartalma 125-250 köbméter.cm, nagy lökettérfogatú a palack nincs értelme, túlzott motorteljesítmény nélkül maradnak használatát.
Népszerű modellek
az orosz piaci kereslet következő modellek:
- Honda XR130R.
- Suzuki Djebel 200.
- Yamaha VR250X 10.
- Yamaha PW50'10.
- Honda XR250 Baja.
- Honda CRF230.
kerülni
Two-wheel versenyzés technika rendkívül drága, ha az eredeti japán motorkerékpár összeszerelő.A piac azonban szó szerint tele van viszonylag olcsó kínai gyártmányú modell.Csak egy cég Racer szállít évente legfeljebb hat új tervek, és jó műszaki jellemzői.A kínai termékek és motorkerékpár osztály "enduro", amely, bár nem tud versenyezni a mototekhnikoy Japánban, de saját helyét elfoglalta véglegesen.
kínai mountain bike, amelynek ára sokkal alacsonyabb modellek "Suzuki" vagy "Honda" megvan a maga exkluzív előnyöket, köztük elsősorban a megfigyelt gazdaság.És mivel a "Enduro" felszerelt kis tüzelőanyag-tartályok, és az üzemanyag-fogyasztás jelentős, ez a tényező nagyon fontos.
költség mountain bike terjedhet 55-500 ezer rubel, modelltől függően és a gyártási év.High-end gép, mint a "Aprilia Dorsoduro 750" is lehet vásárolni a 354.000 rubelt.A modell könnyebb - "Versus Kawasaki 650" - fog kerülni 274.000 rubelben egyenértékű.
