Moszkva - az egyik legnagyobb és leghíresebb autópályák a világon.Ő régóta amelynek során rekonstrukciója, fejlesztése a projekt.Moszkvai körgyűrű található a területén Moszkva és környéke.Most is javuló közlekedési csomópontok a kényelem autósok, akik a minimális forgalmi torlódások és a sávszélesség növelése.Milyen hosszú a körgyűrű?
Történelem
hossza a körgyűrű és összetevőinek folyamatosan változnak.Ez annak köszönhető, hogy növekedése teljes forgalmat.A történelem e autópálya vezet 1937 óta.Ekkor kezdődött tervezése egy új út a térségben Moszkva.Egy évvel később kezdődött az építkezés, de felfüggesztették, mert a háború.Ehelyett egy új projektet dolgoztak ki egy másik tervet, és a kövezett út a meglévő.Ez a munka volt csak egy hónap.A hossza a körgyűrű ebben az időszakban nem volt túl nagy.A háború után, volt egy kis probléma a terjeszkedés az út, valamint a rekonstrukció.Járda ekkorra esett elhanyagoltság, így nehéz mozgatni.Ezen felül fokozott forgalom és a szükséges bővítése az út.
modern autópálya
első felújítás zajlott az időszak 1957-1962.Tehát volt egy út, ami létezik a mi időnkben.A hossza a körgyűrű volt 109 kilométerre.Ez kapta a nevét, mert a szokatlan konfiguráció.Közúti területét lefedő Moszkva vagy a legtöbb a gyűrű, mint egy sima ovális.MKAD volt négy sávos mindkét irányban.A 60-as években, ez a kapacitás (36 ezer autót egy nap) elegendő volt.Ugyanakkor a fejlesztési gépészet patak autók nőtt.Moszkva követelte átépítése.Kiderült azonban, hogy elhalasztották, mert a magas anyagköltség.
új autópálya
probléma sör bővítése útvonalon minden évben.Ez növelte a baleseti arány többször is.A világítás gyenge volt, és a nagy munkateher.Szárazföldi átkelőhelyek bizonytalanná válnak, ami a tragédiák.A szerkezetátalakítás 1994-ben kezdődött.Ennek eredményeként a száma sávok nőtt öt mindegyik irányban.Az út túloldalán lámpaoszlopok kerültek beépítésre, amely azt is.Ahelyett, őrölt gyalogátkelőhelyek voltak felszerelve a föld alatt.Továbbá, a kapacitás növelése és a kirekesztés dugókat megtervezni és megépíteni, többszintű csomópont.
Modern problémák
hossza a körgyűrű a moszkvai és a kapacitás most ismét nem megfelelő.A patak az autók folyamatosan növekszik, így nem tud megbirkózni ezzel a feladattal - zökkenőmentes áthaladását közlekedés.Van egy új probléma az újjáépítés és építése egyezmények és csomópontok.2008-ban kezdett építése egy új, negyedik körgyűrű.Azonban 2011-ben felfüggesztették, mivel a jelentős befektetések szükségességét.Megoldottuk a kérdést a folytatása a rekonstrukció.A hossza a körgyűrű növelheti, de a megoldást a problémára lesz kényelmesebb módja annak, hogy a nagy sávszélesség.
