«Komsomolets" - a tengeralattjáró, amely sokat elárul.A tengeralattjáró volt számos technikai újítás képest analógok.Például, a tervezők úgy döntött, hogy hagyjon fel a hatalmas rakodónyíláshoz, ami csökkenti az erejét a hajó.Ezen felül, volt egy leürítő tartály van telepítve rovására gáz generátorok, ami nagyban felgyorsítja az emelkedés származó nagy mélységben."Komsomolets" - a tengeralattjárót, meg világrekordot a búvárkodás, melynek összege 1 032 méter, és meghaladta a mai napig.Biztonsága érdekében a legénység volt felszerelve tengeralattjáró mentő kamra, amely kilábalni a mélysége másfél kilométerre, és befogadni a teljes személyzet.Továbbá, mind a hét fülkék kapott oltóanyag, és a második és a harmadik a szervezett mentési zónában.
ellenére ilyen komoly intézkedéseket, hogy megtették építők, április 7, 1989 volt a halál a tengeralattjáró "Komsomolets".Ez történt a Norvég-tenger, mintegy 180 km-re a Medve-sziget.Ennek eredményeként ez a tragédia, sikerült megmenteni 27 legénység 69. Az összes többi öltek meg.Annak vizsgálatára, a kormány létrehozott egy csoportot, hogy kellett volna fényt deríteni az okokat a baleset.Azonban az eredmény az volt, azt a következtetést, hogy a szovjet bajnok megfulladt miatt a banális tüzet elektromos vezetékek, ami a tűz a kamrát.Most a hajó ugyanazon a helyen mélységben körülbelül 1600 méter.
Ezzel együtt sok tudós még mindig próbálják megérteni, hogy miért is süllyedt tengeralattjáró "Komsomolets".A rejtély a halál a tengeralattjáró, és most is aktív vita szerte a világon.Részt vevő pilóták a mentési munkát, azt mondta, hogy kezdetben látták, hogy két tutajok, hogy lebegett a helyszín közelében a katasztrófa.Tengerészek elvetették felfújható csónak, amelyhez még nem fedezték fel a következő bejegyzést.Továbbá, szintén megfordult, és az egyik raftok, és 17,08 a hajó teljesen eltűnt a víz alatt.Körülbelül fél órával azután, hogy a lebegő halászati bázis emelték az első része a legénység.A többi eltávolítjuk a hideg víz egyedül.
«Komsomolets" - a tengeralattjáró, amely halálát okozta egy igazi információs háború között a katonai és az ipari szektorban.Számos dokumentum, amely szerint a hajósok találtak súlyos hiányosságokat már az első merülés.Például, a víz nyomása letépett egy mentő kamra, amely azután kellett találni az alján, és újra.Szerint az építők, ez azt eredményezte, csak az intézkedések a legénység a tengeralattjáró, amely téves volt.
1989 és 1998 között a halál egy tengeralattjáró a területen végezték hét expedíciók immerziós legénységgel tengeralattjárókat "Mir".A cél az volt, hogy lezárjuk egyes szakaszain, amely otthont ad a torpedók nukleáris fejjel, valamint a mérőkészülékek felállításának.Az elmúlt merülés felvevők és mérőműszerek talált.Tőlük, így csak a horgonyt, és nyomokban szép szelet.Okunk van feltételezni, hogy azokat távolítsák rovására a robotok.És valószínűleg ez volt a munkája nyugati hírszerző ügynökségek.Bármi is volt, "Komsomolets" - a tengeralattjáró, amely a halál időpontját Oroszországban volt emléknapjává a halott tengerész.
