Il-20M - elektronikus felderítő repülőgép.

click fraud protection

Az ötvenes években a XX században volt egy technológiai áttörés a globális elektronikai ipar.Félvezetők kezdett, hogy kiszorítsa a szokásos lámpa, a méret a berendezések gyorsan csökken, és a hardver képességeit bővíteni.Katonai téren, ezek a folyamatok tükröződnek.Lámpákból kapott könnyű és kompakt hardver, új titkosítási lehetőségeket.Kutatás is készültségben.Hamarosan az ég emelkedett az amerikai "Orion", amely nem sérti meg államhatárokra nyújthat a NATO parancsnoki nagy mennyiségű információt.A válasz az volt az Il-20M.

alapvető prototípus

második felében az ötvenes évek szimbóluma a szovjet utasszállító repülőgépek IL-18 volt.Persze, addigra ez már más hüvelyek Tu-104 és Tu-114, de épül alapján a bombázók, azok nem mindig magas hatékonyság, a megbízhatóság és a kényelem.Az IL-18 gyakran repült első titkár Hruscsov, tetszett neki a gépet.Amikor azt a kérdést, megfelelő választ, és nem az amerikai jelfelderítést programot, a kiválasztás volt döntve.A fő kritérium, a katonai szakértők két "adu ász" Ilyushin tisztán polgári utasszállító, nagy belső hangerőt, lehetővé teszi, hogy helyezze a sok felszerelés az utastérben, és a gazdaság.Nem, a szovjet hadsereg nem hiányzik a kerozin.Ez nagy jelentőségű volt, hogy az a technikai eszközök, hogy a levegőben akár fél nap non-stop.Tehát volt fegyveres Il-20M, cserkész.Fotók a repülőgép hozza még hasonló megjelenésű amerikai "kollégák".

fő szabályként - nem keltenek gyanút

scout-illegális bevándorlót kell, mint egy átlagpolgár, és felderítő repülőgépek - egy utasszállító repülőgép.Ezért úgy döntöttünk, a vezérkar a Szovjetunióban.

Összességében a repülőgép volt néhány különbség az alap IL-18D, a legújabb és legmodernebb utas módosítása jellemzője, amely növelte repülési tartományban (6400 ellen 4850 km-re a korábban kiadott IL-18B).Liner 1965 Moszkva sorozatban gyártott repülőgép gyár "Banner Munkaügyi", itt kezdtek építeni 1968-ban, és az Il-20M.Biztonsági okokból azonban az államtitok színes (repülőgépgyártók ez egy festés) megkapta a szokásos Aeroflotovskie.Illatában ez maradt a felirat: "IL-18", általában úgy néz ki, nem különbözik a civil oldalon, és csak a szakemberek, így titkos hozzáférési lehetett pontosan tudni, mi van benne.És ott volt a kabinban eszköz, amely lehetővé teszi az intenzitása és jellege a rádió fokának megítélésénél a katonai tevékenység seregei külföldi országokban.

Feladatok

A gyakorlatok során, illetve előkészületben agresszió, a fegyveres erők bármely ország különösen szükség van a koherencia, amelyek a kommunikációs csapatok.Ideális esetben a szomszédos oldalán szeretné tudni, hogy a teljes mennyiség továbbított információ, hanem az intenzitás a rádiót, akkor nagyjából megérteni.Belül Il-20M egy kiváló minőségű katonai nyelvész, műfordító, folyamatosan hallgatott kommunikációs csatornák megnyitására.Beszél a nyelv valamely szomszédos állam tökéletesség tudja nyelvjárások és a szleng tagjai által használt a hadsereg potenciális ellenség.Furcsa módon, igen nagy része hasznos információ nyerhető ilyen módon nemudrenyh.Fecsegő nem csak azt látjuk, hogy a kém.

De nem csak hallgatni, hanem kém IL-20M (cserkész).Fényképeket készített kiváló minőségű A-87P, sok kilométert segít következtetéseket levonni a katonai tevékenység, és nem kell átlépni a határt.És persze, zapelengovat külföldi radar szintén nem árt.

sík

Mint már említettük, az IL-20M kém a repülési jellemzőit, és a teljes rendszer azonos utasszállító repülőgép Il-18D.Ez teljesen fém monoplán a törzs a "monocoque" kör keresztmetszetű.Négy csavar gázturbináshajtómű AI-20M kapacitása 4250 liter.o.Minden.A hossza a törzs - 35,9 méter, magassága aljától a gerinc - 10170 mm hinta csapágyfelülete - 17,4 m, területe 140 négyzetméter.m. Felszálló tömege 64 tonna.Sebesség - 640-680 km / h.Mennyezet - 10 ezer.

természetesen utasülések az utastérben Il-20M elbocsátott, így csak az ülés szolgálatot teljesítő állomány kifinomult elektronikus berendezések.Ülések (közülük nyolc) is különleges tervezésű anyagmozgató ejtőernyők, elvégre katonai repülőgép.Mivel egy hosszú repülőút, vannak szabadidős létesítmények (menza, WC és gardrób).Hagyja a fedélzeten abban az esetben, rendkívüli körülmények között, a legénység segítségével a tengely, ami a fejlett rakomány (utasszállító változat) kelnek ki.Emellett felderítők elektronika a gépen van, természetesen, és légi személyzet öt tagja (2 pilóta, rádiós, fedélzeti mérnök és a navigátor).

felszerelések amikor

felderítő repülőgépek IL-20M van ellátva komplex elektronikai és optikai eszközök az információ megszerzése.Ez magában foglalja a állomás "4-Diamond", "tér-2" eszköz elfogó VHF sávban "Cseresznye" radar "Igla-1" oldalnézeti és optikai berendezések.Voltak előállított két tucat példányban az IL-20M.Fényképek ilyen repülőgépek szinte teljesen megegyezik, a legtöbb esetben nem is a fedélzeten a szokásosnál.Mindegyiküknek van egy különleges csomagolását és célja, hogy egy adott feladatok körét, így a meghozott intézkedések lopva.

légikamarát objektívek, amelyekre különleges járat a függönyt, többfázisú radar rejlik a hosszú (közel 8 m) konténer radioprozrachny ventrális gondola.Optika központja oldalsó szoknyák, a hátsó antenna amelyek szintén "rombusz" felelős kimutatására radar.

későbbi sorsa

IL-20M is lehet nevezni egy veterán az ég.A globális légiközlekedési hasonló jelenség nem ritka, de minden esetben azt mondhatjuk, hogy hosszú idő repül egyetlen igazi remekmű a technikai ötletek.Elektronikus berendezések öregszik, de ez nem számít, hogy ki lehet cserélni, és telepíti az új.

Ilyushin repülőgépek nagyon sikeres volt, tartós, megbízható, könnyen kezelhető és gazdaságos.Jelenleg ez egyszerűen nem lehet cserélni.Az összes lehetséges opciókat a szerepe az elektronikus felderítő repülőgép végezhet csak jet Tu-214, majd miután alaposan és komolyan átalakítása, amelynek kérdése a távoli kilátás.Közben a karbantartás üzemeltetési feltételek Ihlow gondja az volt Hadügyminisztérium.A program széles körű korszerűsítési.

Il-20M most festett hagyományos katonai repülés szürke.Civil festés már becsapni senkit sem hoz.Amikor a légi jármű megközelíti a határvonalat, a légierő szomszédos országok általában kijelentik, riasztó ...