november orosz autósok - ez volt a legkínosabb időszakban, mert napközben finom hó vagy eső, és este jönnek fagyott, és a jég képződik.Előrejelzők általában összetévesztik egy kezdő és egy erős havazás ezen a télen, így érdemes előre felkészülni a hideg évszak, és ez azt jelenti, hogy már nem kellett téli gumik.
különösen télen vezetés, hogy a hideg és jeges körülmények között, semmilyen hibát szabályozás kritikus lehet, különösen, ha még mindig vezetés nyári gumik.Itt az ideje a kérdés, hogyan válasszuk ki a téli gumik?Ez lehet tartalék van a hosszú sorok a gumiabroncs, amely hamarosan megkezdődik, és biztosítani fogja, akkor az időjárás ellen, amely lehet kivédeni.
Fejtse előnyei vannak a téli gumik, vagy négyévszakos még a nyár előtt, hogy nem szükséges, mivel azok nyilvánvalóak.Nyári gumi működésre terveztek feletti hőmérsékleten 4 fok, és a szezon készülnek annak érdekében, hogy összekapcsolják a legjobb minőségű nyári és téli gumik, hogy a feltételek az orosz tél nem alkalmas.Szakértők azt mondják, hogy nem szabad fukarkodik a két gumik az autó.És ez az, ahol szembe kell néznünk a kérdést, hogy hogyan kell kiválasztani a téli gumik valamennyi javasolt változás?A választás a kivert vagy studless gumi függ, hogy melyik régióban az országban él, mert minden körülmények között eltérőek.Szintén tüskék kell figyelni, hogy a futófelület mintázata: skandináv és európai.Európai típusú használatra szánt Európában, ahol nem kéne jelenlétében tövis, mint éghajlati viszonyok is van puha.Ezek a gumik nagyon kiterjedt rendszere barázdák, amely lehetővé teszi az utazást az utakon, amelyeken az összeg a szennyeződés és a hó nem túl nagy.Megtervezni, gumik nagy sebességnél az Autobahn.Az oroszok bizonyosan ilyen típusú gumiabroncsok nem hasznos.Több "fogak" jelenik skandináv gumiabroncs.Úgy gondolják készül formájában cukorkákat vagy shashechek éles szélek és széles vízelvezető barázdák.Ez a forma lehetővé teszi, hogy álljon futófelület snowpack és egy kis jeges kéreg, mint beleharapott a bevonat.Az ilyen anyag lényegesen jobban tűri a fagyot.Természetesen, az orosz utakon ilyen típusú gumi előnyös.
eldönti, hogy mely gumiabroncsok választani, akkor érdemes elgondolkozni, hogy milyen utakat kell utazni a téli szezonban.Ha rendesen vezetni jeges utakon, a tüske - egy megfelelő beállítást.Ezeket inkább azok, akik élnek a tengerparton, mert az út is nagyon gyakran jég fedi.Előnyei tüskék a borítóján ez nyilvánvaló: ők egyszerűen csak ragaszkodnak a jég.Az eredmény rövidebb a féktávolságot, magabiztos, és hirtelen gyorsulás, és megbízható kanyarodás.Között a hiányosságok kiosztani zajossághoz vezetés közben, valamint a magas költségek ilyen gumikkal.
Abban az esetben, hogy a kerekek állandóan laza és ónos eső formájában egyfajta zabkása, a támasztócsapos gumiabroncs egyszerűen nem kívánatos, mivel az sem fogási tartásba.Esetleg szöges gumikat a csupasz járdán jelentősen ronthatja a kerítő, telkek, hiszen a terület érintkező felületek jelentősen csökkent.Az autó tart az út rosszabb, míg peregazovke akár csúszik, nos, fékezéskor gyakran zár majd csúszni.És akkor az autós gondolkodik, hogyan válasszunk téli gumik?Ebben az esetben a helyes dolog, hogy előnyben részesíti studless gumik, hogy nem csak védi magát vezetés közben, de nem semmisíti meg az útfelületre.Nagy sebességgel tüskék létre mikroudary, hogy "tönkre" az aszfalt.
Most már van egy ötletem, hogyan válasszuk ki a téli gumik.Továbbra is csak menni az autószalon és megvenni.
