Mivel a második világháború, és lehetséges, hogy közben ő korábbi fegyveres konfliktusok, mint a háború Spanyolország és Abesszíniában nyilvánvalóvá vált a döntő szerepet a kimenetele a harci repülőgép.Ellenőrzése a levegő határozza meg a sikert.Aztán ott voltak Korea, Vietnam, Afganisztán, Irán és Irak, a Közel-Keleten, Irakban újra, és sok más helyi konfliktusok, felismerte a légi hadviselés.Anélkül, hogy a képességét, hogy hatékonyan szembeszálljon az intézkedések a támadás és a bombázó az ellenség nincs esélye a győzelemre.És ezért van szükségünk, és védekezés eszközeit, és egy bizonyos típusú repülőgép, számos olyan különleges tulajdonságai, mint a sebesség, fordulékonyság és az alacsony biztonsági rést.
érzékelése, hogy mi legyen a legjobb harcos, változott az évek során.A metamorfózis az ilyen típusú katonai felszerelések érinti, és az új technológiák, és a szerzett tapasztalatok árán nagy áldozat.
harmincas-negyvenes, a korszak a csavar
harcosok az égen Spanyol jól bizonyult szovjet repülőgép-16.Mivel 1936 volt talán a legjobb harcos a világon.A tervezőmérnökök Iroda Polikarpov használják a legújabb műszaki megoldások, forradalmi a maga ideje.Ez volt az első olyan modell a behúzható futóművel, erős motor és fegyverzet (beleértve annak lehetőségét telepítés nem irányított rakéták).De a dominancia "Chatos" ("pisze orrú" - így nevezték a republikánusok a motorháztető profil) nem tartott sokáig.Az égen megjelent a német "Messerschmitt-109", ami alatt a második világháború volt kitéve számos módosítással.A versenyt a vele néhány repülőgép csak zárja be az osztály és a motor teljesítményét, amelyek között volt egy angol "Spitfire", és létre, majd az amerikai "Mustang".
De minden kiemelkedő műszaki jellemzők, ez nagyon nehéz megtalálni egy átfogó szempont, hogy meghatározzák a legjobb síkra.A harcos, az is lehet más, és meg kell, hogy értékelje azt sok.
ötvenes-Korea
A háború után, az Advent a sugárhajtóművek kezdett számolni generáció harcosok.Az első ezek közül az első a fejlesztőmérnökök a világ minden tájáról, indult vissza a negyvenes évek derekán.Számunkra ez egy MiG-9, a paraméterek messze ment a "Messerschmitt-262."Már a koreai háború idején az amerikaiak voltak döbbenve a kellemetlen meglepetés számukra.
Swift, kompakt és igen mozgékony MiG-15-zúzott látszólag rendíthetetlen erejét az amerikai Strategic Air Command.Ettől a pillanattól kezdődik a második generáció.Akkor ez volt a legjobb harcos a világon, és ez volt az ideje, hogy építsen neki méltó ellenfele, aki egyben a "Sabre".
hatvanas, Vietnam és a közel-keleti
Aztán ott volt a vietnami háború.Az ég kavargott a "kutya harcol" két életben ellenfele, "Phantom", és MiG-21.Ezek a repülőgépek nagyon különbözőek, mind a méret és a súly, és a mértéke fegyverzete.Amerikai F-4S mérlegelni kétszer annyi, mint a szovjet elfogó kevésbé volt mozgékony, de több előnye is mozgott.
melyik a legjobb harcos harcolt a vietnami ég, nehéz, de a teljes pontszám mellett foglalt állást a MiG.Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a hasonló áron, a szovjet repülőgépek sokba (időnként) olcsóbb, sőt, abban az esetben, kedvezőtlen kimenetele a csata az amerikaiak elvesztették két pilóta egy helyett.Mindkét repülőgép már a harmadik generációs repülőgép.Eközben a fejlődés folytatódott, az elfogó helyez egyre szigorúbb követelményeknek.
negyedik generációs, a hetvenes évek óta
1970 óta a fejlesztés a vadászgép ipar ment új fővonalakon.Repüléselektronikai vált nem csak egy eszköz, amellyel a pilóta megtalálását ellenségek és megoldása navigációs feladatokat, ő vette a számos irányítási funkciókat.Ez már nagyon fontos fokú láthatóságát a repülőgép ellenséges radar.Változtasd meg a paramétereket a motorok és a tolóerő vektoros változni kezdett, amitől gyökeresen újra agility.Meghatározni, hogy mi a legjobb harcos tartozik a negyedik generáció nem olyan könnyű, vélemények megosztottak ebben a kérdésben.Az amerikai F-15 megvannak a támogatói, különösen Nyugaton, és megvan a saját érveit, a fő az, amely a sikeres tapasztalatokat harci használata "Eagle".Mások úgy vélik, hogy a negyedik generációs a legjobb harcos a világon - a Szu-27 orosz gyártmányú.
Nemzedékről nemzedékre
generációs sugárhajtású elfogó vannak elválasztva egymástól több tényező: az idő a fejlődés, alakjától és a szárny, információk telítettség és néhány más szempontok, hanem egy világos különbségtétel közöttük nem mindig könnyű, mégis feltételes.Például egy mély módosítását a MiG-21 a teljesítmény javítása, akkor kb tekinteni, mint a negyedik generációs repülőgép szinte minden harci hatékonyságot.
irányba tervezési ötletek
Interceptors ötödik generációs teremteni az alapját képezik a légierő Oroszországban és más technológiailag fejlett országok.Ők képesek elvégezni a különböző harci küldetések, hogy megvédje a légtér hazájuk, ők értékesítik keretében a katonai-műszaki együttműködés a stratégiai partnerekkel.De a munka új projektek folyamatos.Ígéretes példa a legújabb légiközlekedési technológiák közül néhány a jellemzői, amelyek megkülönböztetik őket elődeik, ami ad okot azt hinni, hogy ez volt a sor az ötödik generáció már.Szolgáltatásai között alacsony radar láthatóság, kifejezve annak érdekében, hogy távolítsa el az összes fegyvert a korábban elhelyezett külső hevedert és a technológia radar nedvszívó felületek, nyert a gyenge kezet az amerikaiak a "Lopakodó".Ezen kívül minden a legújabb eredményeket ért el a légi közlekedés területén a motor, a kormány és ellenőrzési rendszerek azt is jelzik, a repülőgépek tartozó legújabb generációja.Fontos a tervezés és alkalmazása a kompozit anyag, amely csökkenti a súlyt, és ismét felveti a titoktartás.Ennek így kell lennie, és ma is a legjobb harcos a világon.Fotók a légi jármű felismerhető, körvonalai a törzs és néhány szögletes síkokat, motorok feltűnésmentes szabadság kondenzcsík és a fúvóka van egy meglehetősen nagy szögben lehetséges forgatást.
«Raptor»
valamit, amit homályosan hasonló, bár az általános elrendezést diagramok, és a műszaki paraméterek elfogó légijármű az ötödik generációs jelentősen eltérő.Ezek közé tartozik elsősorban "Raptor" F-22.Szakértők, főleg amerikai, gondolom, hogy ez - a legjobb harcos a világon.A fő érv amellett, ez a nézet, hogy a "Raptor" - a világ egyetlen kereskedelmi forgalomban kapható és elfogadása gép, amely megfelel a követelményeknek az ötödik generációs elfogó.Minden más hasonló modellek, köztük Oroszország, fejlesztés alatt állnak és kifinomultság.Van is egy fontos tényező, amely lehetővé teszi, hogy kételkedni a helyességét ilyen véleményeket.Az a tény, hogy az F-22 még soha nem vett részt a harcokban, és hogyan fog viselkedni a valós csata nem ismert.Abban az időben, az amerikai katonai-ipari komplexum nagy nyilvánosságot lopakodó bombázó B-2, majd kiderült, hogy még az elavult szovjet radarok által üzemeltetett hadsereg Jugoszlávia, akkor képes felismerni azt.
És hogy vagyunk?
Oroszországban, persze, nem hagyja figyelmen kívül az Egyesült Államok megpróbálja elérni a katonai hegemónia.Azt tervezzük, hogy hozzon létre egy repülőgép, amely felveszi a versenyt a legfejlettebb elfogó potenciális ellenség.Az a terve, hogy "tegye a szárny" 2005-ben, de nehézségek akadályozták elsősorban gazdasági.A fejlett országokban, hogy hozzanak létre egy hasonló mintát és állítsa át a fedélzeten rendszerint másfél évtizedes, és a feladatmeghatározás Szuhoj kapott 1999-ben.Egyszerű számítások azt mutatják, hogy amikor az orosz légierő számára is a legjobb harcos a világon - 2014-ben vagy 2015-ig.
keveset tudunk róla.Felszólította a projekt nem csak repülővel vagy elfogó, és komplex harcászati légi közlekedés.(PAKFA - "P" az előretekintő, "A" - légi, néhány tautológia repülőgép megbocsátható.) Felszállási tömeg - mintegy 20 tonna, valamint az amerikai F-22 és még nem elfogadott szolgáltatási F-35.Taktikai jellemzők lehetővé teszik a használatát egy autó egy kis CPA, az alkalmazott technológia radiozametnosti kicsi.Természetesen, az elektronikus berendezések - a legfejlettebb.Valószínű, hogy ez lesz a legjobb harcos a világon.T-50 - más néven PAKFA platform, akkor lehetséges, hogy ezeket a személyeket majd átadja helyét a klasszikus kódot kijelölése "Su" néhány számot.
Kína
kínai barátaink sokáig nem zavarja a feladatot, hogy fejlessze saját gépeivel.Jellemzően Kína úgy döntött, egy jó szovjet modell, kapott egy jó híre, vásárolt és műszaki dokumentáció által termelt saját index, amely az Y betűt (polgári) vagy J (a katonai), és a szám.Ugyanakkor a gazdasági fellendülés az elmúlt évtizedekben, viszont Kína egy világméretű egyetemes stúdió, népi légiközlekedési ágazat tolta a tetején a munkát a saját projekteket.Esetleg, J-10, és nem a legjobb harcos a világon, de az összes ismert HDT ez a repülőgép jelzi, hogy ez az autó a közeljövőben és V. generációk további módosításokat.Az eredeti határozatát közgyűlés program (deltoid "kacsa", nem klasszikus farok) ékesszólóan, hogy ezúttal a kínai repülőgép-gyártók tettek nélkül, külső hitelek, bemutatva saját megközelítését.
top slágerlista
történelem a világ légiközlekedési gazdag kiemelkedő eredményeket.A puszta felsorolása elfogó légijármű, ami lett egy remekmű a mérnöki, majd vesz el túl sok helyet.Hogyan válasszuk ki a legjobb harcos?Között a sikeres modellek nem feledkezhetünk meg arról a La-5 és a La-7, "Cobra", amely harcolt Kozhedub és AI Pokryshkin, francia "Mirage", a svéd "Saab", angolul "Villám" éssok más nagy és szép autó.A feladatot nehezíti az a tény, hogy nem számít, milyen tökéletes harci repülőgépek, hogy szinte mindig volt méltó ellenfele.Ezért a feltételes értékelés legkiemelkedőbb elfogó értelme bevezetni pár:
- «Messerschmitt-109" és "Spitfire".A második világháború idején, a szovjet repülőgépek jók voltak, de nem volt erős motor, így ők ki a lista tetején.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Nekik van bőven navoyevat egymással Koreában.
- «Phantom" F-4-es és MiG-21.Vietnam, a Közel-Keleten és más katonai konfliktusok rámutatott erősségeit és gyengeségeit a különböző repülőgépek.
- «The Eagle» F-15 ellen a Szu-27."Eagle" van egy nagyon jó hírnévre tett szert a sikeres pályázat a modern színház.A "száraz" nem rosszabb, mint neki, a legtöbb technikai és taktikai teljesítményét, és bizonyos esetekben jobb, de ez nem elég, harci tapasztalata, hogy az abszolút győzelmet a verseny a címet: "A legjobb harcos a világon."2014 jelölt elfogadását az orosz légierő harci egységeket tucat Su-35s, amelyek mélyen modernizált változata a Szu-27.
- T-50 "Raptor".Ellenfelek tűnik, elég tisztességes.Jobb lenne, ha nem fordulnak elő a légi csatákat, de ha ez történik a jövőben, van egy nagy a valószínűsége, hogy az autónk nem fogja elmulasztani.
Mi lesz a legjobb harcos a világon a 21. században?Csak találgathatunk, hogy az új fogalmakat, hogy jöjjön mérnökök repülőgép tervezők a jövőben.Egy évszázaddal még csak a kezdet, és minden jel, hogy zivatar lesz ...
