Az egyik tényező, amely biztosítja a kényelmes és biztonságos repülést, a helyes választás az ülések a gépen.
Körülbelül Airbus
Airbus, amely gyárt repülőgép polgári, kereskedelmi és katonai repülés, már közel fél évszázada a fő és szinte az egyetlen versenyző a híres Boeing.Jelképezi a versenyt Európa és Amerika között, régi és az új világ, a cég "Airbus" és a "Boeing" készítsen a legkényelmesebb személyszállító hajók különböző osztályok - az a hatalmas gépek, mint az A380 és B747, közepes kapacitású repülőgépek és a repülés ideje alatt, mint A320 és B737.
Nem utolsósorban éles verseny és a jelenléte erős versenytársat kényszeríti mindkét cég folyamatosan fejleszteni és légitársaság, amely több új design - a még kényelmesebb, biztonságosabb és gazdaságosabb.
Műszaki Airbus A330-300
helyettesíti a szülei, "Airbus A330" Modell A330-300 hosszabb volt a törzs, amely végül elérte a 63,7 méter.A szárnyfesztávolsága a repülőgép 60.3 méter.Airbus A330-300 képes szállítani akár 440 utas (ha van hely az utastérben csak egy osztály), a parttól 10.000 kilométer.Ezen kívül, a hajó egy tágas raktér, amely lehetővé teszi, hogy használja azt szállító repülőgép terhelés.Utazósebességet "Airbus A330-300" 880 km / h.
Airbus A330-300 a háttérben a versenytársak, a Boeing 767-es és 787, jobban megéri - legalábbis az összefüggésben a kereslet.Árbevétele az "Airbus" olyan magas szinten - minden évben a légitársaságok a világ elrendelte mintegy száz A330-300.
legjobb helyek a példáját "Aeroflot"
Mivel az elrendezés helyet a kabinban légitársaság valamennyi más, a kényelem olvasók úgy példáját tartozó hajók a legnagyobb orosz fuvarozó "Aeroflot".Airbus A330-300, a legjobb hely, úgy döntünk, most veletek, egy nemzeti légitársaság a három kabin konfigurációk, és mi van a leggyakoribb változata.
Szóval, ha jobb ülni az Airbus A330-300?Vezetési szalon azt mutatja, hogy az üzleti osztályú ülések, amelyek felmerülhetnek a követelések az első és az utolsó sorokban.Először - közelsége miatt a műszaki területeken, mint például a konyha, gardrób, WC.Ez utóbbi - közelsége miatt a turista osztályon, ahol emiatt a telepítését a nagyobb számú ember jön több zajt.
A 15. sorban a turistaosztályon ülések nincsenek oldalablakok, hogy kell figyelembe venni, ha szeretné tölteni a repülés szemlélődés a felhők és a végtelen égbolt.
29. szám jól jön a hosszú repülőutak - mellett található a vészkijáratok, nincs első ülésen, így ülni és feküdni is nagyon tágas, akkor nyúlik a lábad, és kelj fel bármikor, anélkül, hogy felkeltsük a szomszédokat.De érdemes figyelembe venni a közelsége a WC.Lehet, hogy rossz szag, és számos ember áll a sorban valószínű, hogy valaki is nagyon tetszik.Szintén közel ez a szám, valamint a 11-m, rendezett szerelhető keretek, így készül az a tény, hogy az egész repülés lesz melletted babák.
legkényelmetlenebb helyen - a sorok 44-45 és 27-28.Amellett, hogy közel van a WC, a hátsó ülésen ezen sorozatok nem hajtva - egyszerűen sehol sem, mert a hátsó falon.
És végül, tudomásul vesszük számos, az 41-én, amelyben miatt egy kis csökkenés a szélessége a sík két helyet a folyosón egy kis dudor, amely létrehozhat további kellemetlenséggel.
Általános tanácsok
Végül megismételni néhány tipp, hogy jelentős lesz a választás az ülések a légi járműre, és nem csak az Airbus A330-300: ne válasszon ülés mellett a műszaki berendezések, különösen a WC.Győződjön meg arról is, hogy az ülések háttámlája lehajtható a sorban, különben meg kell aludni a teljes ülő helyzetben.
