Mint tudjuk, minden belső égésű motor szükséges egy bizonyos részét az oxigén és az üzemanyag.Egyszerűbben fogalmazva, minden modern autó nem tudja mozgatni anélkül, benzin vagy gázolaj.Úgy tűnik, hogy vannak érdekes dolog ebben a kérdésben, mint a benzin?De ma, megtudhatja az összes érdekességet, amit ismeretlenek voltak.Szóval, 95 benzin - Mi a különleges ez a folyadék?
megszerzésének folyamatát üzemanyag olaj
dízelolaj az anyag származik a finomítóban.Az egyik ilyen nagy cégek látható az alábbi fotó.Van
nyert a hagyományos kőolaj magas oktánszámú benzin és egyéb tüzelőanyagok.Az ugyanazon a benzin által alkotott kiválasztásával ásványolaj frakciók, amelyek forraljuk el magas hőmérsékleten (körülbelül 100-300 Celsius fok).Fűtés első osztályú kapott 100 Celsius fok.Benzin második osztályos - a 110-130 fok.Már feletti hőmérsékleten 265 fok és a kerozin elő.
kis mennyiségű 95 benzin által termelt feldolgozása olajpala és a szén.Egyes esetekben, a gyártás folyékony természetes gáz és más nyersanyagok a szénhidrogén.Szintén a FÁK nagyon gyakran alkalmaznak technológia kiválasztása üzemanyag frakciókra kokszoló gyantát további tisztítás.
Alkalmazások különféle területeken
Ahogy már korábban is mondtam, a fő alkalmazása a folyadék - egy dugattyús belső égésű motorok.Ezen kívül, a kiváló autó- és repülőgép-üzemanyag.Utolsó jellemzője a magas minőség és a különleges teljesítmény tulajdonságait.Modern kerozin meg kell felelnie egy sor engedélyezett kérelmek, amelyek egy megbízható és jól összehangolt munka a belső égésű motor.Ez kell egy jó repülés benzin párolgás.Ez a funkció lehetővé teszi, hogy megkapja kiváló minőségű és homogén üzemanyag-levegő keverék bármilyen hőmérsékleten és a működési mód.Az égési folyamat nélkül kell működnie detonáció, és valamennyi üzemmód.A hosszú távú tárolás a repülőgép-üzemanyag nem változik az összetétele és nincs káros hatása a tankok, amelyben szerepel, és részei az üzemanyag rendszert.
motorbenzin 95 és AI-92 (alternatív)
most inkább a gépjármű üzemanyag.Sok vezetők, különösen a tulajdonosok a külföldi autók, gyakran vakarja a fejét: mi a jobb, hogy töltse az üzemanyag - benzin 95, vagy 92 perc?A válasz erre a kérdésre nagyon homályos.Az a tény, hogy az A-92 alkalmas csak azokat az autókat, hogy készült a 80-as években a múlt században.Már a 90, szinte a világ összes autógyártó kezdett termelni autók futó benzin oktánszámú legalább 94. Vagyis szinte minden modern autók kell önteni csak AI-95.És általában, a követelmények oktánszámú állítja a gyártó (ez a szám látható minden utasítás).
bűn hazai utántöltő
azonban nem csak a hírhedt oktánszám minőségétől függ az üzemanyag.Ez határozza meg a savak jelenlétében, különféle szerves vegyületek, a kén és a mechanikai szennyeződéseket.Sajnos, a százalékos aránya az összes ezeket a komponenseket a mi benzinkutak sokkal magasabb, mint az arány által meghatározott GOST és DSTU.Ennek eredményeként egy nagy koncentrációjú kén betétek, és néha a víz, egy üzemanyag égés során kiváltja detonációs folyamatokat.Ennek eredményeként jelentősen csökken a motor élettartama, sőt az üzemanyag-rendszer súlyosan eldugult.Részletek a motor gyakori az ilyen tüzelőanyag vannak kitéve maró hatású, és föld szénképződést.Természetesen, ha az üzemanyag a motorba közvetlenül, nem haladnak át az üzemanyag szűrőket, majd az első indítás a motor biztonságosan lehet küldeni hulladéklerakó.Végtére is, egy finom szűrő, telepített a szállítószalag minden külföldi autógyártó, gyűjti maga összes szennyeződést és üledéket, hogy ne jusson az égéstérbe.Ebben a tekintetben az erőforrások kiaknázására útjainkon 10-15 ezer kilométer (versus 60-80.000 Németországban!).
Milyen következtetést következik csinálni?Ha az autó műszaki fogyasztásra szánt AI-95, semmiképpen nem lehet a casting tartály 92 perc, mivel ez jelentősen ronthatja a motor és az üzemanyag rendszert.Körülbelül
címkézési
Korábban beszéltünk a benzin AI-95 és MI-92.De azon túl, hogy a FÁK végezzük a többi üzemanyag oktánszám.Ez AI-72, MI-76, MI-80, MI-91, MI-93 és MI-98.Ezen túlmenően, a benzin lehet előállítani számos változatban és lehet ólmozott, ólommentes és maloetilirovannym.Vannak különbségek a nyári és téli üzemanyag-faj, de nagyobb mértékben, ez a különbség érinti dízel, mivel lefagy -10 Celsius fok.A benzinkútnál üzemanyag festhető különböző színek.Például 72-én a benzin kap egy rózsaszín árnyalatú, 76. - sárga, és a 92. és 93. - narancs-piros.A legdrágább, 98., festett kék színű.A nyugati országokban nagyon gyakran megtalálható jelek, hogy azt mondják, hogy a kereskedelmi forgalomban kapható benzin 95 "Prémium" és a "rendszeres".És ha már ezek a hirdetések használják, mint a reklámfogás, azt mondod, Németországban, ez azt jelenti, hogy az olaj tartozik egy osztályba ("Premium"), egy oktánszámú 97-98, vagy a második ("rendszeres"), amely megfelel aKözött 90-94.Az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban is megvásárolható benzin "Super" oktánszámú a 99-102.Ez gyakran öntenek a luxus sportautó márka.
üzemanyagárak
benzin ára 95 minden országban más és folyamatosan változik.Úgy tűnik, hogy csak néhány évvel ezelőtt a mi AI-95 benzinkutaknál értékesített 24-28 rubelt.literenként.Ma sok benzinkutak ára nőtt 35-36 rubelt literenként (például 95 benzines "Lukoil").
Törökországban, az üzemanyagot értékesített több mint $ 2 literenként, tekintve a pénz mintegy 70 rubel.Megközelítőleg azonos üzemanyag ára a skandináv országokban és az Európai Unióban.Azonban a minősége a tüzelőanyag jelentősen eltér a miénktől, és egy sokkal jobb út.
