Adó a közlekedési szervezetek.

Annak érdekében, hogy csökkentsék a fizetését a közlekedési adó, az alábbi módszerekkel:

1. a nyilvántartásba vétel időpontjában.

adó közlekedési kell fizetni minden hónapban, amelynek során a gép szerepel most a közlekedési rendőrök, függetlenül attól, hogy az adott időpontban a regisztrációs és nyilvántartásból való törlés.Újraszámítása a napok száma nem kerül sor.Például, amikor regisztráció jármű március 28 adót kell fizetnie az egész hónap, sőt fel fogják használni csak 4 nap.Következésképpen, a szállítási költségek legjobb nyilvántartás elején a hónap és törlését, éppen ellenkezőleg, a végén.Így a cég nem kell adót fizetni az az idő, amely a gépet nem használják a gyártási folyamatban.

2. Regisztráció a leányvállalatok.

adó egy regionális közlekedési és egyes szereplők jogosult megszabni annak mértéke rá.Ha a cég ágak régiókban, ahol az adó mértéke alacsonyabb, célszerű regisztrálni a berendezést a helyét.Azonban ez okozhatja az adó, azzal amelyek azon a tényen alapul, hogy a technika nem használták a régióban csökkentett mértékben.Ahhoz azonban, hogy az eredményszemléletű az adó meg kell gyűjteni igazolja a működését az ág használata nélkül közlekedés.

3. bevonása a közlekedési harmadik fél által.

Egyes esetekben a szervezet sokkal jövedelmezőbb, hogy nem vesz egy autót, de bérelt egy munkavállaló egy autó vagy egyéb szükséges berendezést.Ezt az adót a jármű fizet a tulajdonosnak.Termeléshez gépek munkavállalói kompenzációt fizetnek, amelynek összege be van állítva a munkaszerződést.Érdemes kiemelni, hogy a kompenzációs kifizetések nem tartoznak a munkáltatói adók és költségek szerepelnek a számítás jövedelemadó szabályai szerint határozza meg a jogszabály.A szempontból az adóoptimalizálás egy jobb lehetőség - a következtetést a bérleti szerződés munkavállaló.Ebben az esetben, az alap a jövedelemadó összegével csökkentik a lízingdíjak, valamint az összeg a költségek üzemeltetése és karbantartása a gép.

4. Leasing.

Ma sok szervezet felszerelést vásárol hitelre.Ellentétben a banki hitelek, lízing ügyletek lehetővé teszik a vevő nem fizet adót a jármű alatt a szerződés időtartama.Pervnachalnym a lízingbe adó a tulajdonos a gép, amely továbbítja azt a lízingbe vevő, amíg visszafizetésre.A törvény értelmében, a közlekedési lehet regisztrálni a felek bármelyike ​​szerinti írásbeli megállapodást.Így a adókötelezettségtől járműveken lehet a bérlő csak a áthelyezésének tulajdonjogának a gép és üzembe azt a rekordot.

Mi mást kell tudni szállítani adók autók és egyéb járművek felsorolt ​​az optimális méret?

jelentősen növeli az adóterhet a vállalkozás meghibásodott gépeket.Töltés adó járműveket készítettek azok a technikák, szaktudással regisztrált a közlekedési rendőrök, függetlenül annak állapotát és a tényleges használatát.Ezért, ha a javítás a szállítás a közeljövőben nem tervezik, hogy el kell távolítani a nyilvántartásból a lehető leghamarabb.

Van egy önjáró járművek nem tervezték lovaglás közutakon: kaparó, exkavátor és egyéb bányászati ​​gépeket.Kiszámításához a közlekedési adó ebben a kategóriában kedvezményes adómértéket alkalmazzanak.De az adóhatóság gyakran rangsorolja ezeket az autókat, hogy teherautók és a hitel emellett adókat.Ebben az esetben a szervezet lehet vitatni a helyzetüket a következő pontosítások: orosz pénzügyminisztérium levélben N 03-06-04-04 / 21 A Szövetségi Adóhivatal a 31.05.06 és N betű 18-0-09 / 0204-re 06.07.07.Van is egy kiterjedt joggyakorlat megerősíti a helyességét az adózók.Meg kell jegyezni, hogy a nyilvántartásban kell egy önjáró közlekedési Gostekhnadzor és nem a közlekedési rendőrök.

hogy ne kelljen adót a lopott autót, kell benyújtani az IRS a megfelelő igazolást a Belügyminisztérium, felelős vizsgálja az ügyet.Ezt követően, a jármű kizárhatók az adóköteles tárgyak amíg a visszatérés a tulajdonos.