legendás Noé bárkája nemrégiben újra megjelent a központban a világ figyelmét.Török és kínai tudósok a múlt hónapban tett egy hangos nyilatkozatot, hogy megtalálható az Ararát igazi bibliai darabjai a hajót, és hozhat cáfolhatatlan bizonyíték, hogy létezik.
leletet fedeztek fel mintegy 4000 méter.
Expedíció tagjai úgy érvelnek, hogy a vizsgálat, megtalálták töredékei mintegy 4800 éves, és anyaguk ciprus.
azonban sokan hivatkoznak, ezt a kijelentést egy csipet sót.
Ez nem az első a Noé bárkája, amely megtalálható az Ararát.
2004. április 26-be egy sajtótájékoztatón Washingtonban Dr. Daniel McGivern bejelentette, hogy a tanulmány a képeket Ararát készült műholdat, pontosan bebizonyította, hogy a jól ismert rendellenességet a hegy lejtőin, a tengerszint feletti magasság 4725 méter tengerszint feletti magasságban, amelynek hossza kb183 méter - "az emberi munka."Képek bemutatják az újságírók, hogy 2003-ban tették a műholdas Quick Bird («Quick Bird").
Noé bárkája "talált" előtt.Az első kép, az úgynevezett "Ararat anomália", "felszínre" 1995-ben.Kiadták a CIA, mondván, a képek készültek, 1949-ben egy repülőgép.A következő jött 2000-ben a műholdas "ikon".Mindegyikük nem egyértelmű, és okozott vitát.De erősebb, mint mások zavarba egy fotó, amelyet a török hadnagy Curtis 1959-ben.Azt is elfoglalták a sík marad egy hatalmas hajó lejtőin Ararát.Csak a hajó feküdt mintegy 20 km-re a "Ararát anomália", és 2000 méter alatti.Ez oda vezetett, egyes tudósok azt sugallják, hogy volt két arks.És a régi időkben Noé jött valaki mással.
furcsa anomália
A második világháború az USA és a Szovjetunió rendszeresen, hogy a légi közlekedés bázisokkal Tunéziában és Örményország.1943-ban, két amerikai pilóta repülés közben több mint Ararát próbált magasságból több ezer méter látni valami hasonló a körvonalait egy nagy hajó.Később, repültek ugyanazon az útvonalon, magukkal vitték a fotós, aki vette a képet, majd beszállt az amerikai légierő újság "Stars and Stripes".Ez volt az egyetlen kép, ami sok emlékszem, de most nem az eredeti.
1949 júniusában, a Pentagon végzett egy titkos művelet Törökországban, néhány kilométerre a határtól az Irán és a Szovjetunió.US Air Force repülőgépek repülnek át az Ararát és fényképezett egy furcsa tárgyat a lejtőn.Ez a hatalmas objektumot azonnal felfigyelt a pilóták.Azonban, amikor megpróbálták megközelíteni azt egy második alkalommal, azt találtuk, egy másik tárgy szomszédos az első.Ez a "szomszéd anomáliát", ahogy én keresztelték katonai tisztviselők, jól látható a közepén egy fagyott gleccser.Egy véletlen azt lehet feltételezni, hogy ez körülbelül darabjai a repülőgép, amely lezuhant Ararát, de a török kormány tagadta, hogy valaha is sor került ezen a területen a légi katasztrófa.
1995 októberében Tom Dougherty, a szóvivője a CIA azt mondta, hogy "1949 óta körökben CIA kering a fotósorozat kapcsolatos anomáliát megfeneklett az Ararát hegyén."
Porcher Taylor-harmadik, a University of Richmond professzor, szentelte négy év az életéből, hogy fényképeket, hogy felfedezzék a levéltárban.A végén, az amerikai Védelmi Hírszerző Ügynökség kiadta két kép Taylor során kapott légi felvételekre 1949.És valóban: a fekete-fehér képek lehetett látni néhány furcsa szerkezet, amely egyértelműen eltér a hegyekben, a hegy lejtőin Ararat.
örök kikötés
Ararat, melynek tetején kell lennie állítólag Noé bárkája, majdnem kétezer évvel úgy tűnik, a keresztény tanítás, és a zsidó hit - és még több.Korábban már említettük, a vallási hagyományok a királyság Babilon és a sumér államban, ahol ahelyett, hogy november adja a nevét Utnapistit.Az iszlám legendák és halhatatlanná Noah (arab nuh) és az ő hatalmas bárkát-hajó, de megint anélkül, hogy legalább egy hozzávetőleges helyének feltüntetése tartózkodása a hegyekben, amely az úgynevezett Al-Jude - felsők alattuk jelentette és Ararat, ésKét másik hegyek a Közel-Keleten.A Biblia elénk, közelítő információt a helyét a bárka: "... a bárka megállt az Ararát hegyen."
utazók évszázadok elkövetőit kirándulások lóháton, öszvér, vagy teve karavánok, hogy Közép-Ázsiából vagy vissza, többször közelében elhaladó Ararát, majd azt mondta, hogy látta a ládát a közeli hegy tetején, vagy rejtélyes módon utalt a szándékát, hogy megtalálják a hajót, a ládát.Hangoztatták, hogy a roncsok a Bárka készült amulettek, hogy megvédje a betegségekkel szemben, szerencsétlenségek, mérgek és viszonzatlan szerelem.
Beross, a babiloni történész, a 275 BCAzt írja: "... a hajó elsüllyedt Örményországban a földön", ráadásul említi: "... gyantát lekaparjuk a hajót, és készültek bájait."Pontosan ugyanazt az információt adja a zsidó történetíró, Josephus, aki írta műveit az első században a honfoglalás után Judea a rómaiak.Ez a részletes történetét Noé és az özönvíz, és különösen azt írta: "Az egyik hajó megtalálható még ma Örményországban.... Vannak emberek írja gyanta gyártásához amulettek ... »
ugyanazt Josephus az ő" története a zsidó háború "tesz egy érdekes megfigyelés:" Az örmények hívni ezt a helyet a "vádlottak padján", ahol a bárka jár le örökre, és a show túlélte a mai napig része".
Nicholas Damaszkusz, aki írta azt században.miután a Krisztus születése "World Krónika", egy hegy nevű Baris: "... Örményországban van egy magas hegyre nevű Baris, ahol sok a szökevények üdvözült a Flood.Ott, a tetején ezen a hegyen, egy ember megállt, hajózott a bárkában, melynek töredékei maradtak fenn sokáig. "Baris volt másik neve Ararát, amely más néven az örmény Masis.
egyik leghíresebb utazók a múlt Marco Polo utolsó harmadában a XV században közelében elhaladó Ararát útban a bíróság a kínai császár.Könyvében: "Utazás a velencei Marco Polo" Egyértelmű üzenetet a bárkából: "... Tudnod kell, hogy ebben az országban Örményország, a tetején egy magas hegyre nyugszik Noé bárkája borított örök hó, és senki nem mehet oda, a tetején, mászni,különösen azért, mert a hó soha nem olvad, és az új hó kiegészítik a vastag hótakaró.Ugyanakkor az alsó rétegek megolvad és formák patakok és folyók ömlenek a völgybe, alaposan nedvesítsük be a környéket, ami nő egy vastag talajtakaró, amely vonzza minden nyáron egész nagy csordák legelő állatok nagy és kicsi. "
A leírás Marco Polo Ararát a mai napig is érvényben marad, kivéve a kijelentés, hogy senki sem a hegyen nem lehet elvenni.A legérdekesebb az észrevétel, hogy a hó és a jég olvad a talaj és a víz a gleccser jég.Különösen fontos megjegyezni, hogy a modern kutatók úgy találták, a szakadékok feldolgozott emberi kéz által fagerendák és hozzászólások.Német utazó Adam Oleary elején a XVI században odalépett az Ararát, és könyvében, "Utazás a pézsma és Perzsia," ezt írta: "Az örmények és perzsák úgy vélte, hogy az említett hegyvidéki még darabjai a ládát, ami idővel egyre szilárd és erős, mintkő. "
Nyitva Roskovitsky
1939-ben az amerikai magazin "New Eden", egy interjú egy volt pilóta a cári hadsereg hadnagya Roskovitsky aki állítólag megtalálta az Ark 1916 során egy felderítő missziót."Mi repültek, így a lehető legalacsonyabban és többször repült át a helyét.Mi nagyon zavarba hozta a szokatlan tárgy méretét, a közelebbi vizsgálat úgy tűnt, mindaddig, amíg a negyede a házak az utcán, és így könnyű összehasonlítani a csatahajó.Ő volt "megközelíteni" a tó partjára, és fele a víz alatt.Egyik oldalán az orrából ben szétszedték, és a másik oldalon van egy nagy kapu területe mintegy hat négyzetméter, és csak egy fület.Mi nagyon meglepte a nagy terület a kapun, mert a hajó nagyon szokatlan. "
Miklós II, aki megkapta a jelentést a nyitó szerint Roskovitsky, egy expedíció - 150 fő.Két hétig elérték a ládát.Szerint Roskovitsky, a hajó olyan volt, mint egy óriás bárka a kocsi ugyanabban az időben.Odabent egy csomó helyet - nagy és kicsi.Ezek a szobák voltak elválasztva, erős átmérőjű oszlopot körülbelül a fele javasolt a nagy méretű állatok, a lehetőséget, hogy ott legyen, tízszer nagyobb, mint az elefántok.Egyéb szobák tartalmaz egy nagy számú sejt, bizonyos, hogy a mai használatra kiállításokon a madarak, csak az első oldalon közülük nem volt dróthálót és vékony vasrudak.
azonban a puszta létezése Roskovitsky - a nagy kérdés;Egyik ismert túlélők a Royal Air Force, aki szolgált akkoriban közeli területeken Ararát, nem emlékszik hadnagy Roskovitsky.Ez azt jelezheti, hogy egy ilyen személy volt, vagy nem volt, vagy azt, hogy abban az időben az írás, huszonkét év megnyitása után a láda okokból a saját biztonsága, sőt Amerikában nem akarta, hogy jelezze a valódi nevét.
Ez a történet is tiszta lelkiismerettel "temetni" a másik "kacsa", ha nem ... Más üzenete az ugyanebben a témában.Az a tény, hogy van jó néhány jelentések néhány katonák és tisztek a cári hadsereg, katonai műveletekben vett részt a térségben idején Ararat.Eryl Cummings, a neves kutató intenzíven mintegy negyven évvel a legenda Noé bárkája, és hússzor emelkedő Ararat, volt egy zárt ülést New Yorkban ezredessel Alexander FOMC, amely 1945-ben "Oroszország", az egyik emigráns orosz lapokközzétett egy nagyon érdekes cikket.Ezredes FOMC 1915 és 1916 m rendre küldtek a 19. ezred Péter és Pál, majd állomásozó közelében Ararat Ararat, hogy megvédje a labdát, miután a török hadsereg megtörte az orosz része a határvonal.Eszébe jutott, majd, hogy ő hallott a várható nyitás a ládát, és azt mondta Cummings lényeges információkat.
ezredes koordinálja azt feltételezi, hogy a pilóta, aki felfedezte a bárka főhadnagy Z és ez a cikk nem nevezett vezetője a referencia nevét a légi bázis Kurbatov.1921-ben, ő beszélt hadnagy Peter Lesminym, és megtudta, hogy ő hallott a felfedezés "a valós tények és nem okoz pletykák", és hogy a "Noé bárkája található közötti nyeregben a csúcsokat Ararát."FOMC is megerősítette az információt az azt követő feljutás a Ararat úttörő zászlóalj, amelyet akkor kapott barátjától Ruyanskogo a 1916-1917-ben szolgált egy főtörzsőrmester vasúti zászlóalj állomásozott, közel a vasútállomáshoz Dogubeyazin néhány kilométerre Ararat.Ez Ruyansky részt vett az expedíció, és megerősítette, hogy Zászlóalj valóban emelkedett a csúcsra Ararát.
Hozzászólás FOMC képest cikk Roskovitsky sokkal jobb volt, és azt mondta, hogy az expedíció keresést korábban megállapított nyomvonalat.És a végén elérte azt a pontot, ahol lehetett jól fontolja meg egy hatalmas hajó fekszik részben elárasztott a downstream bányatelek.Egy másik embercsoport különítmény jött vissza a korábbi, a nyomvonal nem használják, és hogy csökkentsék le a jég a feljutás színpadon.A katonák ennek a csoportnak megkeresztelkedtek, mind áhítattal térdelt, buzgón imádkoztunk, amikor meglátták a ládát, és tudta, mi volt az.A jelentés FOMC is megemlítette, hogy a hajó belseje volt osztva, és a fa padló egyértelmű jelei a rozsda, úgy tűnik, vas rudak, támogatja a több-sejtek különböző osztályokban.Hatalmas teherszállító kocsi
késő tavasszal vagy 1960 nyarán, az amerikai pilóták 428 Squadron taktikai repülőgép állomásozik közelében Adana Törökország és égisze alatt a NATO, hogy észrevette néhány korablepodobnoe szerkezete a nyugati nyúlványa Ararát.Török összekötő tisztek elmondta nekik a ládát, és elrepült Ararat válassza ki a legjobb helyzetben a fényképezés az észlelt objektum, adtak az orosz légi felderítés.Ezen a járatot, az amerikai kapitány Shvinghammer írta 1981-ben: "Egy hatalmas teherszállító kocsi vagy téglalap alakú hajóval a hegyen jól látható volt."És ő azt állította, hogy az objektum lassan lefelé a lejtőn, és el kellett alábbi közé szorulva hegyi szegélyek és sziklák.
1974-ben az amerikai szervezet "Föld Kutatási Műszaki Satellite" (ERTS) készült fényképezni magasságból 4600 méter Ararát hegy sarkantyú.A fényképeket kapott több emelés egyértelműen be ezt a szokatlan tárgy, amely abban rejlik, az egyik hasadékokban a hegyekben, "ez nagyon hasonló alakú és méretű a bárkára."Emellett ugyanezen a területen már fényképezett a magasból a 7500 és 8000 méter, és a kapott képek tömény képződmények egészen összhangban áll, amit látott, mielőtt a pilóták, akik beszéltek észleléséről a ládát vagy más szokatlan tárgy.Azonban bármilyen tárgy, rögzített olyan magasságban, még jelentős nagyítás nem lehet elég magabiztos azonosítani a ládát, különösen akkor, ha több mint félig rejtett a hó alatt, vagy az árnyékában sziklás párkányokon.
De ugyanakkor sok más képet a ládát, ami körülbelül harminc kilométerre Ararat egy kis hegység.Ez a bárkába-ben nyílt meg 1959-ben a hegyekben Akiaila meglepően hasonlít a Bibliában leírt és lehet, szemben az Ararát Ark viszonylag könnyű felismerni és fényképét.A felfedezés történt egy rutin repülés tárgyalás repülőgép a török légierő.Készített képeket a pilóta Curtis magassága körülbelül 3000 méter, küldtek a székhelye a légierő egy alapos vizsgálat.
Egy fotó okozott különös aggodalomra ad okot.Ő elfogták a föld erősen repedezett talaj síkságon egy hosszúkás, ovális alakú szelíd dombok, ásott körül egy földes sánc.A kép került mintegy harminc kilométerre délre Ararat!Amikor megnézte a képet jobban, azt találták, hogy egy ovális hegy is nagyon hasonlít a hajót.A toronymagas oldalán a hegyen hasonlított a kontúrok a felső fedélzetre, és az orra felé tartja a hegy tetején Tendurek.És, gondoltam a méret a ritkán előforduló, a formáció, a kutatók végre eszébe jutott az Isten utasításokat Noah: "Háromszáz sing a hossza, szélessége ötven sing, és a magassága harminc könyök."
dombon mérések által lefolytatott török mérnökök két nap, azt mutatta, hogy a "Ark" lehet a hossza mintegy 165 méter széles (középen) és ötven méter, magassága másfél méter.Ezek a méretek jó egyezést a Biblia, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy oldalfala a ládát több évszázadon mehet ki az oldalra, míg az erőteljes fagerendák testület fenntartja az álláspontját.
... hideg nyár 1953 amerikai oilman George Jefferson zöld, repül egy helikopter több mint Ararat, magassága 30 méter készült hat kép egy nagy hajó, a fele a múlt a sziklák és kicsúszott a hegyi párkányra jég.Greene később nem egy expedíciót a helyszínen, és amikor 9 évvel később meghalt, eltűnt, minden eredetit a lövések ... 1955-ben, a francia Fernand Navarra sikerül megtalálni körében jég ősi hajó: a jég alól kihúzta egy L-alakú bár és néhány táblákburkolat.14 év után, megismételte kísérlet segítségével az amerikai szervezet "A keresés" és hozott néhány táblák.Az USA-ban, radiokarbon módszerrel mutatta éves volt a fa 1400 éves, Bordeaux és Madridban, az eredmény más volt - 5000 év!Őt követte John Libi küldött San Francisco, nemrég láttam a pontos helyét a bárka egy álom ... és nem talál semmit.Hetvenéves "Szegény Libi", mint az újságírók nevezte készült három éven belül sikertelen hét mászik.De a bajnok "kovchegomanov" a jobb továbbra is Eryl Cummings, aki 1961 óta tett 31 hegymászó!Az egyik legújabb elkövette az öt kapaszkodók Tom Krotser.Visszatérve az ő trófea-ellátás, mondta a sajtónak: "Igen, ott van a fa 70 ezer tonna!" A történelem minden expedíció (hivatalosan legalábbis) van vágva 1974-ben.
