LAZ - egy igazi legenda között autóbuszok, amely kapott egy csomó módosításokat.Ez a modell bemutatja a legújabb termékeket és ötleteket, amelyek nem csak kényelmes, de bizonyos szempontból egyedülálló.Ez a busz elég hosszú történet.Még ma, látható az utakon.És furcsa módon, mert a nagy siker és népszerűség a busz termelt még a 2000-es években.
első modell megjelent 1960-ban - LAZ-699 "Kárpátok".Tapasztalt hosszúkás bázis 34 puha fotelekkel, két nyílások, termoszok rekesz, WC, hűtőszekrény, rádió a fejtámlák.Kereskedelmileg előállított LAZ-699 at Lviv növény 1978 óta.Fő jellemzője volt az a tény, hogy van egy karosszéria típusú alaplap, úgy vélik, hosszú távú modell három ajtó (a vezető és két utas).Busz nagy osztály.A fő cél - a nemzetközi és a távolsági közlekedés.
699A "Karpaty-1"
eredetileg mindhárom modell LAZ.A busz volt, szinte teljesen megegyezik az előzővel, de a távoli pneumoelectric változó rendszer.Voltak bizonyos különbségek az elrendezés a kabin 699A: 41 ülőhely, két összecsukható első ülések, levette a WC és gardrób.Ezt a modellt hoztak létre az állam és a gyári teszt ugyanaz marad világítás és mintázott.Tesztek kimutatták a kérdést a megbízhatóság bizonyos alkatrészek és hidak, így a termelés a modell elhalasztották.
699N
következő modellek készültek 1967-ben és 1969-ben (699A és 699B), mi voltunk az egyetlen a maga nemében variációk LAZ.Buszok ez a modell nem volt esélye, hogy menjen a tömegtermelés, így a lehetőségek dolgoztak ugyanabban az osztályban - 699N és 695N, a méretek megegyeznek.Ebben az esetben a 699N van egy további harmadik utasajtó belül a tengelytáv, azzal az eredménnyel, hogy szükséges volt, hogy növelje a vastagsága a rack-szemközti ablaknyílások.Különböző modellek nagy szélvédő, a kortárs design és a nagy szilárdság, a test.Hiánya miatt a tároló területek, valamint három sorban layout-ben alakult 31 helyet, és általában a busz befogadására volt 74 fő.
gépjárművek mozgott a Zil 375, felszerelt rugós-pneumatikus felfüggesztés és automata váltóval.Két éve (1972-ben és 1974) a modell beépített teljesítmény hibrid egység, 512A DC vontatási generátor, benzines motor ZMZ 53, a vontatási akkumulátort és villanymotor 75 kW DC 308A.LAZ-699 volt felszerelve egy kiegészítő kimenet, ami tovább kötelezővé vált, voltak nyílások, szellőzőnyílások.A 699N van egy új szellőztetés, de nem volt szellőzőnyílások.Busz gyártás volt, csak a 1976-1978-én.
699RUR
Turisztikai nagyobb modellt, a "P" betű a címben bemutatott 1978 azonban kezdett termelni nagy mennyiségben csak a 83-én, amikor a csökkentett teljesítmény 697R és képesek voltak teljesen váltani busz LAZ-699.Számos változások és fejlesztések, hogy a végén a termelés (2002).A fő jellemzője ennek a modellnek eredetileg hamis radiátorok, 1981-ig szerelt téglalap (Moszkvics) fények és a kis plakátokat az "L" betű a téren.Végén 81-én fényszórók talált egy kör alakú, és vált a jelképe egy kört a főváros "L".Érdemes megjegyezni, hogy a korai 80-as évek és készített egy nagyon korlátozott számú luxus modellek LAZ-699.Fotók e fajok könnyen megtalálható, akkor akar, de találkozni velük az úton szinte lehetetlen.Ők csak a civil szolgáltatások, így van némi kiegészítést.A végén az azonos 80 teljesen felhagyott az alumínium rács.1993 óta, eltávolították a vezetőoldali ajtó, néhány modell van tengelyek lemez kerekek.
699I
A 1974-1975 első két egységet adtak ki LAZ-699 a "I" betűvel, amely megkapta a hivatalos neve "Ukrajna-34".Az emberek ők nevezik "tér".Ők fejlesztették a szállítás űrhajósok kötény.Az alapvető elrendezése az ajtók, hátsó magas tető a légkondicionálót.Beltéri feszes és osztva független részből áll:
• 8 ülések, hűtőszekrény, telefon, szekrény, távirányító légkondicionáló, íróasztal egy magnót, működő összecsukható székek, mikrofonok, kihangosító, fülhallgató csatlakozó;
• 1 központja az ülés, egy porszívó és egy szekrény nyári ruha;
• 8 ülések, szekrény és ágynemű, egy asztal, egy mikrofon és egy telefon;
• a vezetőfülke.
fűtés kályhák végzett folyadék, amely összekapcsolódik a motor hűtőrendszerét, hajtott egy standard 12 voltos konnektorba.Működés közben az elektromos készülékek használt 380/220 V.
699P
Két modell LAZ-699 1974-75-es években készültek Bajkonur.Ők is hozott az űrhajósok az oldalon.Karosszéria busz volt, fehér, zöld és narancssárga vízszintes csíkok, a második ajtó az adatbázisban, és küldött egy lezárt rekeszben a porszívóval és kefével.A szomszédban voltak az egyéni vagy 9-ülés rekesz a kísérő (telepített WC, gardrób, hűtőszekrény és bar), vagy a rekesz 6 helyet az asztronauták.A bejárati ajtó hagyjuk bejutni a bekerített glass cockpit egy további helyet az őt kísérő személy.A középső volt még egy ajtó.Buszt pedig video- és rádiómagnetofon, kaputelefonok, rádiók, lámpák videó és fotó, VHF rádió, szellőzés jelmezek, TV, egyedileg szabályozható légkondicionálóval, vízmelegítő és a motor hűtési rendszer.Karosszéria teljesen zárt: athermal dupla üvegezés és a hőpajzs tető.A fedélzeten volt két független tápegység (24 és 12V), generátor (800, 1200 watt) és az akkumulátor (60 és 150 óra).
prototípusok
Végül érdemes megjegyezni, hogy sok más kísérleti modellek, amelyek ment a termelés.Például 1969-ben, egy példányban jött létre, 699B, mint LAZ-699RUR "Tourist-2."Volt még egy tapasztalt modell 699N dízelmotor YaMZ 740. Általában volt egy csomó lehetőséget, de nagyon kevés tudták, hogy a szállítószalag miatt bizonyos problémák, vagy azért, mert a specializáció.Útközben túrázni mentünk megbízható modell, amely lehetővé teszi, hogy kényelmesen leküzdeni nagyon nagy távolság, kiváló szellőző rendszer, a fűtés és a kifinomult felfüggesztés kialakítása.
