amerikai légierő most úgy a jogalkotó által a légi közlekedésben tervezési szabványok.Az Egyesült Államok úgy véli, ez a helyzet teljesen természetes.
első járatok
amerikai repülőgépek nyomon követni a történelem az első járat a Wright fivérek.Sikerült építeni 1903-ban nem csak egy működő prototípust a repülőgép, hanem a nyereség tudás és tapasztalat az első irányított repülést.
Miközben dolgozik a gép az úgynevezett "Flyer", az eljárásban alkalmazott technikák, lёgshie az alapja minden további légiközlekedési ágazat.De a testvérek támaszkodott a tapasztalat, hogy elődei kaptak az eredmények a sikerek és kudarcok.Ezek prototípusok a repülőgép indult Franciaországban, Oroszországban, Angliában és más országokban.Ezért az első sikeres repülőgép lendületet adott a további fejlődés minden országban, hogy képesek-e vezetni.
Dawn Aviation
drámai változást elérni az állapot a repülőgép ügyetlen házi garázs masszív ipari gépek, történt az első világháború.Amerikai harci részt, csak a végső szakaszában.Ezért az amerikaiak nem halmozott elég tapasztalat katonai repülőgép.
A két világháború közötti időszakban, ez jellemzi a fejlesztési postai és utasszállító repülőgépek, lehetővé teszi, hogy felszámolja a hatalmas távolságok a saját országuk és üzleti tevékenységet folytatnak a szállítási utasok és a rakomány Dél-Amerikában, szinte mentes a Vasúti.Ebben az időszakban jött létre a nagy repülőgépgyártók:
- "Boeing".
- "Sikorsky".
- "McDonnell Douglas".
- "Lockheed" és más
motorok gyártása repülőgépekhez részt vesz a vállalat "Pratt & Whitney" és a "General Electric".Amerikai repülőgép ipar, mert a fejlettségi szintjét gépészet magas potenciállal, bár az irányt a hadsereg, ez volt gyengén fejlett.Ennek ellenére az Egyesült Államok szállított repülőgépek és pilóták néhány háború előtti konfliktusokat.Amerikai repülőgépek és pilóták részt vett a kínai-japán háború oldalán a rezsim a Kuomintang.
világ.Otthon
Az elején a második világháború, az Egyesült Államok volt nagyon csekély képességeit ezen a téren katonai repülés.Események Európában drámaian megváltozott a helyzet a légiközlekedési iparágban.Meg kell birkóznia azzal a Harmadik Birodalom, Franciaország szükség a rengeteg repülőgép, amelynek célja, hogy kompenzálja a katonai veszteségeket.Az amerikai ipar a beáramló francia befektetések és technológia biztosítja létrehozását kapacitások termelésének ezer gép.Bukása után a Franciaország, az Egyesült Államok lett az ipari hátsó Britanniában, hogy megrendeléseiket van.
lendületet kapott, az amerikai légiközlekedési ágazat folyamatosan növekszik a mennyisége a kérdés.Amerikai repülőgépek felszívódik a technológiai fejlődés a különböző országokban, és alkalmazkodik a tapasztalat zajló háború.
a háborúban való részvétel
háború hozta az amerikai űrrepülés egy vezető pozícióját a világban.Az Egyesült Államok létrehozott egy korszerű harci repülőgépek, beleértve az összes típusú repülőgép.Fény amerikai felderítő repülőgép, felszerelt elsősorban felszerelések fotózás, nyílt pályán zárva szupernehéz "Flying Fortress" B-25.A háború alatt az Egyesült Államok szerzett felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat a nagy stratégiai légi műveletek az egész földrészt.A háború Japánnal határozott vezetőként haditengerészeti repülés alapján tucatnyi hordozó harci platformákkal osztályok.
pusztító erejét az új fegyverek hajtották végre teljes mértékben.Air Command felelős a legsúlyosabb bombázása német, a városlakók nem hagyja abban a reményben, az üdvösség.Amerikai repülőgépek sújtotta a világ első nukleáris támadás.
ellenére a hatalmas méretű, a légierő, a kiválóság autók nem mindig voltak összhangban a korszak.Jet Aviation amerikai köszönheti eredetét egy angol fejlesztése terén a motor és az aerodinamika nagy sebességű repülés.
reaktív korszak
vezetők az Egyesült Államokban is tisztában volt a forradalmi változások következtében az Advent a sugárhajtómű.Az első amerikai harci repülőgépek által kifejlesztett Lockheed.Fighter F-80 Shuting Csillagok egyszerűnek tűnt a termelés és kezelés, mely hosszú életű.
első összecsapások a szovjet repülőgép a koreai háború idején kiderült, a maga gyengeségei.Nem tudott ellenállni a csavart harcosok, mert az alacsony kormányozhatóságot.Szovjet fúvókák jobb volt az F-80 a sebesség és a fegyverzet.A magas technikai potenciál az amerikai ipar, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan vissza a vezető pozíciót.Egy példája az amerikai kém sík SR-71 "Blackbird", össze futurisztikus design egyedi tulajdonságokkal.
Aztán kezdett kialakulni jet bombázók és szállító repülőgépek.Ezzel szemben a könnyű repülőgépek, ezek a gépek kerültek nemcsak sugárhajtóműves motorok.Jó eredményeket értek el a turbó és turbólégcsavaros hajtóművek.
modern könnyű harci repülőgépek amerikai
után hosszú utat a fejlődés, az észak-amerikai légiközlekedési iparág továbbra is foglalnak el vezető pozícióját a világranglistán.Major fejlesztési erőfeszítések középpontjában létre egy ötödik generációs vadászgép.Hosszú távú erőfeszítéseket vezettek létrehozását két modell síkok, testesítette csúcsteljesítménye tervezési ötletek és a technológiai képességek, az Egyesült Államok.
Elsőszülött "ötödik generációs" vadász-bombázó volt, az F-22 "Raptor" Manufacturing Corporation "Boeing".Egy sokoldalú gép volt, hogy engedje el a platformon a vadász-bombázó F-35, a vállalat által előállított "Lockheed Martin".Mindkét modell elő vegyes reakciókat körében szakértők és katonai szakértők.
Együtt a széles körben reklámozott előnye mégis egyértelműen komoly technológiai és működési problémák.Fölénye a potenciális ellenfelek harci járművek nem nyilvánvaló.Összefüggésben a hihetetlenül magas ára egységek fegyverek ilyen értékelés gépek vezetett a vélekedést, hogy az amerikai katonai repülőgépek nem a legjobb modell.Együtt a telítettség a legújabb légiflotta motorok folyamatos korszerűsítése a régi sorozat, szem mindig az alapvető harci terhelés.
nehéz harci és polgári repülőgépek amerikai
Amerika földrajzi helyzete ösztönözte érdeklődés a nagyszabású légi közlekedésben.Az élmény a világon, és a helyi háborúk folyamatosan erősítse hatékonyságát a merénylők.Ma, az Egyesült Államok egy hatalmas flotta utasszállító repülőgépek és vezető szerepet tölt be a termelés.A fő termelő utasszállító repülőgép egy vállalat "Boeing", termelő szinte minden kereskedelmi repülőgépek kategória.
katonai szállító repülőgép az Egyesült Államokban jól illusztrálja az autó a C-5 "Galaxy".Az ő technikai képessége a második csak a szovjet, illetve orosz nehéz szállító repülőgép.Amellett, hogy a klasszikus elrendezés működő rendszerbe az Egyesült Államokban hibrid autó "Osprey", amely egyesíti az előnyeit és hátrányait repülőgépek és helikopterek.
bombázó amerikai légierő néz ki elég furcsa.Futurisztikus F-2, amit egy "repülő szárny" anti-radar bevonat és konfigurációs a törzs, egymás mellett archaikus B-52, aki harcolt az elején a vietnami háborúban.
kilátások
fő fejlődési irány amerikai légiközlekedési projektek továbbra is építeni sebesség jellemzők által birtokolt amerikai harci repülőgép és a hasznos teher szállítására és a személygépkocsik.Csábító előrelépés hiperszonikus utazósebességet, miközben megpróbálják végrehajtani a rakéta.Gépek civil becsült költsége szállítási rakományegységekhez az egységnyi távolság.Ezért az alapvető műszaki növelésére irányuló kutatásokat a hasznos teher és az üzemanyag-hatékonyság a szállítás.
