szakemberei Oroszország és más országok is részt berendezésében az új területek, amelyek szerepelnek a "New Moszkva".Kérelmét a versenyt, melynek házigazdája a moszkvai hatóságok benyújtották a 67 kreatív csapat, 30 amelyek közül a külföldi.Február végén, tíz építészeti cégek megnyerte a pályázatot, amely szerint minden Bureau kapott 250 €-én. A végrehajtási tervét.A fő célkitűzések a résztvevők a verseny, és a fejlesztés három fő elcsatolt területek, az átadást a szövetségi ügynökségek túl a jelenlegi város és a fejlesztés a Moszkva város területén.
Táguló határok a szokás
A múlt év végén, ellentétes a véleménye, hogy "Moszkva - nem gumi", a Föderációs Tanács jóváhagyta változások határain Moszkva és a Moszkvai terület.Majd hozzá a fővárosban mintegy 160 ezer hektár földet, ami növeli a terület a város 2,5-szerese.Ez áll a földeket a délnyugati és nyugati kerületek a fővárosban, különösen a város: Troitsk, Scherbinka Kommunarka, Krasnogorsk, de elhalasztották a jelenlegi korlátozás a Kaluga régióban.Amellett, hogy területeken a délnyugati és nyugati Moszkva, "New Moszkva" is három enklávék: a Skolkovo Innovation Center, Rublevo arkangyal földi és felső Rublevka.
Ez bővítése a város nem az első a történelemben, azonban a legambiciózusabb.Az utolsó nagy bővítés határainak Moszkva tartottak 1960-ban, amikor a határok a fővárosba költözött a Kis Ring a moszkvai vasúti Moszkvába.A következő bővítési volt köszönhető, hogy az egyesülés 1963-ban a műholdas város Zelenograd.Későbbi változások a város nem volt olyan globális, hanem kézzelfogható a régióban.Moszkva elnyeli Butovo Novoperedelkino, Solntsevo és a környező falvakban.
Minden megvan a maga haszna
kormány azon kezdeményezését, hogy hozzanak létre egy "New Moszkva" kapcsolódik tervezi, hogy adja át a legtöbb állami intézmények, valamint a szándékait a tisztviselők mozogni elavult sugaras-gyűrűs szerkezetének lineáris.A városban fogja megállapítani több gerinchúrosakról forgalmi irányban, amely csatlakozni fog az egyik városrészében a másikra.Szintén az új földeket már jóváhagyott projektek építésére 60 millió négyzetméterméterre az ingatlan a lakás és 40 millió négyzetméterm nem lakáscélú helyiségek.Ezen kívül a terv "New Moszkva" biztosítja az építési külön elit városi tisztviselők, amely mellett megépül pénzügyi központ.
Két "bürokratikus" enklávé - Rublevo Arkangyal föld és Felső Rublevka- röviddel a válság előtt rakták földbirtokosok, az állami bankok - Sberbank és a VTB.Van egy elmélet, amely szerint a VTB Bank volt érdekelt a projektben "New Moszkva".2010-ben, VTB írt alá szerződést a cég Vesco Consulting tervezésére és elemzésére a koncepció területfejlesztéssel, de ezeket a földeket tartották kifizetődő.Anélkül, hogy hagyjon fel az építési és végrehajtása Ingatlan Rublevo-Uspensky autópályán, VTB 2011 tavaszán létrehozott egy alapkezelő társaság "VTB Real Estate" a menedzsment és a nagybetűs növeli a földjeiket.Ők képesek voltak elérni a területükön változtatni az állapota "mezőgazdasági célú földek" és a "Egyéni lakásépítés."Kapitalizáció föld elérni, hogy átviszi őket a status Moszkva, valamint a további javulás a közlekedési helyzet.
Nagy területeken - nagy problémák
Ennek eredményeként bővül a határait Moszkva kapott egy hatalmas területen, amely csökkenti a terheket a jelenlegi területén a város.A tervek szerint változtatni a közlekedési infrastruktúra, amely segít összekapcsolni az összes ilyen új terület a gyorsabb és kényelmesebb utazás meghatározott kereteken belüli által a város.Csatlakoztatni az új területek "Big Moszkva" és néhány távoli területeken a város meghosszabbítja a metró vonalán, például érvényes sorban a "South West" ki fogják terjeszteni a két és kompátkelési Dél Butovo lesz egy-két fogást.Megnövekedett nyomást a közlekedési hálózat érint túl sok az autópálya.Sok autópályák, amelyek most végzik az irányt a területen, akkor meg kell hosszabbítani, továbbá meg kell építeni új csomópont és párosban.Szakértők azt jósolják, hogy a legjobb esetben javítására, az úthálózat lesz legalább 10 éves.
Az akvizíció sok országban Moszkvában állapotát, ingatlanárak a korábbi regionális területek közelebb a fővároshoz.Hogy növeli a költségeket a létesítmények egyedi, de van néhány feltétele, hogy csökkenti azt.Például, sétára a közlekedési infrastruktúrák hozzájárulhatnak a megnövekedett kereslet, és ennek következtében az ingatlan értéke ugyanakkor miatt halad az ablakok alatt az autópálya, a lakásárak csökkenését eredményezheti 10-15%.A marketingesek azt mondják, hogy az árak emelkedése már megkezdődött, de a folyamat zökkenőmentesen kivételével átmeneti sokkok.Az ára apartman található, új területeket a város, megközelítőleg egyenlő értékének "zamkadnyh."A szakértők általában azt jósolják áremelkedés mintegy 15-20%.
És nem kérdezted
Lakosság, elcsatolt területeken, a vélemények arról a jövőbeni változások: legtöbbjük utalnak változások némi óvatossággal.Azoknak az embereknek, akik éppen határain belül az új főváros, döntő szerepet játszott nem az állapotát és a lakóhely és a jólétet.Abban az esetben, csatlakozás leszállni Moszkvában régió Moszkva emberek leginkább érdekli a kérdés, hogy Moszkva különböző juttatások, kifizetések, valamint a közüzemi költségekkel.Az új státuszát az összes szükséges kifizetések felzárkózni arra a szintre, Moszkva és elérhető lesz nem csak a kedvezményezetteknek.Ráadásul az emberek remélem, hogy megoldja a problémákat, a foglalkoztatás és a bérek.
kilátásai gazdagság és csalóka remények egy jobb élet szerepet játszanak.Sokan attól tartanak, hogy a lehetőséget, bontási otthonaikat és a föld, az épületek környéke, amely utoléri őket, hogy élethűbb, mint minden előnyével az új állapotot.Mindenesetre, az új kommunikációs és változás külvárosi területeken az állandó lakhatási lesz a helyi lakosok.
ellenére, hogy aláírták a rendeletet az átruházás a határán Moszkva a Kaluga régióban a Föderációs Tanács, a többség a tervek csak tervek, hogy lesz végre, ha ezek eredményét elkezdik megtisztítani legalább egy évtizede.Abban a pillanatban, még mindig túl sok kérdés és kihívások állnak előttünk.Így csak az idő fogja megmondani, mi a "New Moszkva".
