moszkvai metró egyik legnépszerűbb tömegközlekedési eszközökkel.A fejlesztés a földalatti ma lehetővé teszi több millió ember a fővárosban és a közeli külvárosokban gyorsan eljutni egyik végén a város egy másik, még a legforgalmasabb időben.A moszkvai metró valóban biztosítja a zavartalan működés legfontosabb gazdasági, politikai és pénzügyi artéria az ország.Hogyan, akkor várható, hogy fejlessze tovább a metró?
moszkvai metró Moszkva Metro tartják az egyik legnagyobb a világon.Ma, az éves forgalom volumene eléri lenyűgöző szám - mintegy 5 milliárd ember.Minden évben ez a szám csak növekszik, és sokan úgy érezhetik, hogy a metró már nem képes megbirkózni az utasokat, főleg ez nyilvánvalóvá válik az úgynevezett csúcsidőben.A szakértők szerint az igényt az új metró állomások tapasztalható közel 2 millió ember, hogy az igényeiknek meg kell határozni, több mint 100 kilométernyi utat.
Feladatok korábbi években
az első alkalom, hogy a fejlesztés a metró - hanem szükségszerűség, nem luxus, beszélt 2002-ben.A rendelet a moszkvai kormány kelt május 7. előtt a város kapta a következő ambiciózus célokat:
- nyomán új vonalak (Lublin, Mitinsky, Solntsevo ágak).
- szervezet új létesítmények és új munkamódszerek vonalak (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya ágak).
- Szervezet gyorsvasút állomástól Moszkvában.
- Szervezet további bemenet a legforgalmasabb metró állomások.
, többek között, hogy kezelje a hosszú távú tervek és célok rekonstrukciója a meglévő állomások, valamint a legtöbb a járművek.Ma, több mint 12 évvel később, tudjuk összefoglalni az eredményeket, és állapítsa meg, abban, hogy a földalatti fejlesztési terv, amelynek kapcsán 2002-ben jelentősen bővült és javult.
Fejlesztési Terv 2020-ig
azonban moszkvai hatóságok és a vezetés a föld alatt nem fog megállni az elért eredményeket.Van most egy tervet fejlesztésének biztosítása a földalatti 2020-ig, a vonatkozó információkat a sajtóban megjelent 2012-ben.Minden a tervek már jóváhagyta a fővárosi polgármester, Szergej Sobyanin, aki azt mondta, hogy szükség van a hangsúly összes erőforrás fejlesztése a moszkvai metróban.Nyomtatásban és az interneten tették közzé tervezetét rendszerek metró, hogy valóban lenyűgözte minden lakója a város.A fő feladatok közé tartozik:
- épület 150 kilométernyi új vonal.
- megnyitása 70 új állomás.
- létrehozása a második gyűrűt a moszkvai metróban.
Egy pillantást vetni a térképre, hogy megértsék, hogyan kell változtatni a moszkvai metró.A rendszer lehetővé teszi a fejlesztési operatív mozgását a lakosok a legtávolabbi sarkában a fővárosban.Ez a tény lehetővé teszi, hogy távolítsa el torlódás a legproblémásabb autópályák és minimalizálja a forgalmi dugók ezeken a területeken.A széles körű építési folyamatban van a keleti és dél-keleti részén a fővárosban, valamint a közeli külvárosokban.2015-ben, a moszkvai metró épül a város Lyubertsy.Nagyszabású projektek ma szükség a tisztességes pénzügyi költségek, a város kiosztott az új projektek 100 milliárd rubelt évente.
ami állomások nyitott lesz
Az utolsó új metró nyitott Moszkvában, mutatja az aktív munka "Novokosino" és "Alma-Ata", az utóbbi egyébként alapján jött létre a munkacíme "Brateevo", deaz utolsó pillanatban lett a neve.Egy ilyen nagyszabású művelet a közeljövőben, csak 13% -át a főváros népessége él által nem szabályozott területeken a metró.És ez a szám kevesebb, mint fele az úgynevezett az adott pillanatban.Számos új állomás nyílik a központban (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), valamint a területén új Moszkva (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).Teljesen új metróvonal összeköti a nyugati a város az első és a második gyűrű, valamint a Business Center állomáson.A déli, a város azt tervezi, hogy dolgozni létre hidat a szürke és narancssárga ág Butovo kerületben.A munka a megnyitása új állomások és kerül megrendezésre az északi főváros, külön figyelmet érdemel Chelobitevo tétel szánt kirakodás Mytishchi irányba.
Metro St. Petersburg
Soha korábban moszkvai metró fejlesztési terv, amelyet be a közelmúltban, nem épül ilyen jelentős ütemben.Azonban az ilyen aktív munkát végeznek nemcsak Oroszország fővárosa, hanem több más városban.Így nagyszabású rendezvény kerül megrendezésre 2020-ig Szentpéterváron.2012-ig, a fő erőket küldtek, hogy befejezze a megkezdett munkát, és a nyitó sorok a Frunze kerület és Kupchino.Ezen kívül, azt már felújított és megnyitott új állomás, a raktár a vonatok.Összességében a város tervezett építeni 70 km vonalat, amely nyitott lesz mintegy 41 új állomás.Hogy biztosítsák a zavartalan működés megépül 7 electrodepot.A fejlesztés a földalatti az északi fővárosban is segít megoldani a problémát a forgalmi dugók.
