az egész huszadik század, repülőgép-hordozók jelképe volt az agresszió, nem mindig fordult egy katonai konfliktus rejlik időnként a show erő.Szóval rablót, kezében a jobb kezében egy nehéz feszítővasat, és a bal oldali tégla, udvariasan felajánlja, hogy megveszi az utolsó egy kerek összeget.
Tartalom hatalmas haditengerészeti erők a szegény országok nem engedhetik meg maguknak.Az ára a repülőgép-hordozó már a hasonló áron 10-15 milliárd. Dollár, és az építési jár további költségvetési fenntartásának költségeit műszaki állapota és a képesség évente hasonlítható össze ez az összeg.Nem csoda, hogy azt mondják, hogy a legjobb módja annak, hogy elpusztítsa az ellenség - az, hogy adjon neki egy hatalmas hadihajó.
sikeres katonai műveletek lebonyolítására is rendkívül nehéz elérni anélkül légi fölényt.Háború a háború utáni évtizedekben (Korea, Vietnam, a falklandi) egyáltalán nem nélkülözheti közlekednek közelében a forrása a konfliktus úszó légi bázisok jelenlétének biztosítása a légtér több száz repülőgép.
vitát arról, hogy szükség esetén a fuvarozók Oroszország, folyamatos, mivel a szovjet korszak.Ellenfelek ezek vannak osztva két fő csoportra, hagyományosan az úgynevezett "galambok" és a "héják".Az első felvonás elvének megfelelőséget, azaz, hogy a lehető legkisebb költséggel a háború, és a második - a megfelelő és kiegyensúlyozott választ, hogy szinte minden kihívásnak.
szovjet gazdaság hatékonysága nem bírta a versenyt a termelési kapacitás a fő versenytárs, az Egyesült Államokban, így az építkezés egy tucat nukleáris repülőgép-hordozó nem került sor.70 év, mindegyik repülőgép-hordozók költségszámítás amerikai adófizetők mintegy egy milliárd dollárt.Alatt azonban a 80-as években a Nikolaev fektette a nehéz cirkáló "Varyag" és a "Tbiliszi", amelyek képesek felvenni a saját pilótafülkében ötven modern multifunkcionális szuperszonikus repülőgépek, nem rosszabb, mint az előírások "Hornet" és az F-16-nem beszélve a "Tomcat" és a "fantomok".Összeomlása után a Szovjetunió felmerült a kérdés, hogy a fuvarozók az Oroszország és általában mit kell csinálni velük.
salamoni döntés született.Üzembe került hajó "Tbiliszi" Fekete-tengeri Flotta parancs sikerült átadni az északi flotta, ahol sikeresen folytatja aktív szolgálatban néven "Admiral Kuznyecov" és a befejezetlen "Varyag" maradt a rozsda a Nikolaev hajógyárak, amíg el nem értékesítik Kínában árán fémhulladék.
rom és a teljes gazdasági visszaesés kilencvenes nyugati elemzők kiszabott azt az elképzelést, hogy Oroszország már nem állíthatja, hogy egy szuperhatalom.Úgy tűnt, lehetséges forgatókönyv elosztjuk az országban, és hogy teljes irányítást felette.Azonban egy bizonyos ponton, a dolgok nem a terv szerint megy.Mi a neve, figyelmen kívül hagyott ...
kifizette a külföldi adósság és levonni a következtetéseket a veszélyek a közöny a biztonságát a más államok példáját, vezetés megerősítette a védelmet, nem hagyva figyelmen kívül, és az orosz haditengerészet.A fuvarozóknak az első szakaszban nem fognak építeni, kiemelve a fő csapásmérő erő - a tengeralattjáró-flotta.
Eközben a katonai doktrínák sok állam jelentősen megváltoztak.Kína és India - az ország, hogy senki nem vádolható azzal, neo-kolonializmus - mégis kezdett, hogy tegyen erőfeszítéseket, hogy saját teljes értékű flotta légi támogatást.Olaszország és Spanyolország is szerzett, bár kicsi, de a fuvarozók.A teljes hajó ebbe az osztályba, és az atomerőmű, van Franciaországban.Miért kell egy ilyen fegyvert nem rendelkező országokból keresek egy katonai roham idegen területek és azt, hogy szükség van fuvarozók Oroszország?
kérdés inkább retorikai.Be távol a parton unió állam nehéz, hogy a katonai nyomást, ha annak partján lesz az orosz repülőgép-hordozók.Amellett, hogy fenntartása katonai paritás bármilyen szuperhatalom, vannak gazdasági érdekek, a szükséges érvényesíteni, amelyek felmerülhetnek azokban a régiókban, amelyek ma információs portálok, és nem emlékszem.Birtokló egy teljes flottát, amely képes megoldani minden harci küldetések a távoli helyeken - nem csupán a nemzeti presztízs és a katonai szükség, hanem a gazdasági célszerűség.
Úgy tűnik, az új repülőgép-hordozók az orosz haditengerészet kap, de elvárják, ez az esemény a következő évtizedben nem szükséges.A hajó ennek az osztálynak nemcsak költséges, önmagában, szüksége van a megfelelő infrastruktúra.Szalma valószínűleg teljes repülőgép-hordozók, atomerőmű, a vízkiszorítása több mint 100 ezer. Tonna, gyakorlatilag korlátlan körű és hosszú akkumulátoros üzemidő.Talán kevesebb lesz, mint az Egyesült Államokban, de ez elég ahhoz, hogy az orosz szövetségesei nem féltek senkitől.
