Oroszország már régóta küzd az Egyesült Államok számára a prioritás a létrehozását a harcos huszonegyedik században, jellemzőit egyesítő szuperszonikus supermanevrennoy hadigépezet és a technológia "Stealth".A repülőgép, amely ilyen tulajdonságokkal, ne veszítse révén infravörös és radar.Épült, mint egy harcos a jövőben nem csak tudja, hogy jelentősen javítja a hatékonyságot a nemzeti légierő, hanem olyan erőteljes érv, hogy versenyezzenek a fegyverek világpiacán.
Egészen a legutóbbi időkig, a vezető tervező irodák és repülőgépgyártók nem működött egyesíteni egyetlen harci légi jármű ilyen ellentmondásos jellemzőit a technológiai szempontból.Sőt, Oroszország nagyjából a szerepe a felzárkózási.Ötvözi mindezeket a tulajdonságokat, technológiára épül "Stealth" repülőgép kell az egyik legfontosabb ütőkártyája foglalkozó különböző geopolitikai problémákat.
például a MiG-29 volt a célja, mint a megfelelő immunválasz létrejöttéhez egy amerikai vadászgép F-18 és Szu-27 volt, egyfajta ellensúlyt az F-15.És bár minden ilyen modellek akkoriban igazi áttörést és jelentős eredmény a légi közlekedés területén a modern tanok igényel a fejlesztés egy alapvetően új vadászgép, amely egyesíti a kiváló teljesítmény jellemzői a technológiával "Stealth".A repülőgép, amelynek építése épül ez a fogalom, nem csak akkor áll radarok, hanem rendelkeznek a tulajdonságokat a kormányozhatóságot és a szuperszonikus többcélú harci jármű.
amerikai repülőgép láthatatlan "Stealth» F-117 nem volt képes, hogy a tervezők, hogy a kívánt célt.Ez a gép egy nagyon szerény repülési jellemzőit, és nem tudott részt venni a nagyobb légi csatákat.Egyesült Államok Légiereje költeni hatalmas költségvetési források fejlesztésére igazán hatékony és láthatatlanok a radar szárnyas ragadozó.Ha azonban alaposabban a megvalósításához ezt a feladatot, képesek voltak csak 1997 őszén, amikor indult vizsgálat az F-22 "Raptor".
De ezúttal az amerikai repülőgép-gyártók nem számíthatnak feltétlen fölénye.Mivel az elején a Szuhoj berepülőpilóta gépek S-37 "Berkut" csak két héttel később versenytársaik.Mérvadó becslések katonai szakértők, jelentősen meghaladja az orosz vadászgép "Raptor", elsősorban az egyedülálló előre nyilazott szárny.Mindez hozta a versenyre a mérnökök és a technológia, hogy egy új kör konfrontáció.
befejezése után a művelet, hogy megragadják az iraki olajmezők, igényesen neve "Sivatagi Vihar", amerikai katonai tisztviselők fáradhatatlanul dicsérte a repülőgép F-117A a cég "Lockheed".Ezek a "fekete szellem" többször pusztító támadásokat a bagdadi Iraki légvédelem nem tudta még, hogy ki a radar képernyőkön.A sík "Stealth", egy fénykép, amely azt mutatja, a tökéletes geometriájú az autó lett a megtestesült amerikai harminc éves erőfeszítéseit mérnökök technológiai fejlesztése érdekében.
Vissza 1962-ben, a cég "Lockheed" megpróbált létrehozni egy lopakodó F-12.Eleinte, ezek az erőfeszítések nem kapjuk a kívánt eredményt.Akkor még emlékeznek a "lopakodó" repülőgép, légi felderítés, a híres idején az SR-71, megkapta a beceneve "Black Bird", mert a színes megfelelő speciális bevonat, amely elnyeli a rádióhullámokat.Az 1970-es években, a gyors fejlődése a számítógépes technológia és szoftver a lehetőséget, hogy repülés szimulációs számítógépen.Mivel a gép volt a célja, amelyek egy minimális radiozametnost.Már 1975-ben, a tervezők a cég "Lockheed" hozta létre az első prototípus lopakodó repülőgép.Télen 1977, először repült harci jármű, az új generációs F-117A, és hat évvel később elfogadta az amerikai légierő.
felbuzdulva ezt a sikert a Pentagon engedélyezte a cég "Northrop" dolgozzanak ki, amelyek ugyanolyan technológiát egy új stratégiai bombázó, sebezhetetlen az ellenséges légvédelem.Munka tartott kilenc év, befejeződött az építkezés a gép, code-szimbólum-2.Amikor létrehoz minden a "láthatatlan" Az amerikaiak nem használt idegen technológia, mivel volt egy csomó magas mesék, és elméletileg fejlesztési honfitársaink.
hogy elnyelik a rádió használtak egy speciális bevonattal a ferromágneses test.Ezen túlmenően, az amerikaiak igénybe számos további csíp.Például, a gép szinte minden elemét készült, nem fényvisszaverő sugárzás kompozit anyagokból, mint a szén-rost.Az összes motor volt szerelve zajcsökkentő burkolatok és kénytelen hűtési rendszer, amely csökkenti az intenzitást az infravörös kibocsátást.És egy csomó, amit használunk az USA-ban "lopakodó".
De itt van egy ésszerű kérdés az ezek hatékonyságát.És kiderül, hogy hatalmas mennyiségű pénzt (dollármilliárdokat!) Wasted.Először is, ezek a gépek annyira szeszélyes működik, hogy felkészítse őket a járat csak akkor lehet a kiindulási alap.A továbbképzés kiderült, hogy amint a "Stealth" nedves, akkor kezd egyértelműen szerepelnie a radar képernyőjén, mint a láthatatlan ember a híres regénye HG Wells.Talán ez az oka, hogy a háború alatt Jugoszláviában, F-117A hozta le az egyik első küldetések.
De végül dobilo felmérés az amerikai tudósok és repülőgépgyártók területén a találmány, Made in Russia, amely kifejlesztett egy új technológiát létrehozására radionevidimosti.Közel a gép által generált speciális plazma felhő olyan intenzíven elnyeli az elektromágneses hullámokat, a látótávolság a gép a radar képernyőkön csökken több mint száz alkalommal.
