nemrég a tévében mutatták, egy új film, a híres filmrendező K. Shakhnazarov "fehér tigris".A tartály, amely után a képet a nevét, lett negatív karakter, valamint egy teljesen animált szovjet tank.Úgy viselkedik, mint egy élő és nagyon veszélyes állat rejtőzik a mocsárban, és kimászik a vadászat.A film egy művészeti, hogy gazdag asszociatív sorozat, parabolák, és egyéb technikák, megerősítve az érzelmi hatást gyakorol a nézőre.Az igazság a történelmi értelemben ez majdnem ott, de miután látta a munkát az emberek úgy érzik, hogy a hitleri Németország különleges fegyverzet, veszélyt jelentenek a páncélos erők a szövetségeseink.És ha a Vörös Hadsereg tankok második világháborús képes teljes mértékben ellenállni a támadás az ellenség, a szövetségesek jártak rosszabbul.
tartályokat
minden harci hadsereg mellett egyedi darabok, mint általában, van tömeggyártott teljes egészében készülékek.A szovjet hadsereg a második világháború kapott több tízezer "tridtsatchetverok" és a HF, a németek gyakran használják a T-III és a T-IV, a britek "Matilda", "Churchill" és a "Cromwell."Sorozatban gyártott és egy amerikai harckocsi M4, névadója hőse a polgárháború Általános William Sherman, egy északi ember.Az összes műszaki jellemzők, ez a gép volt, elavult, de az összeg, amelyben azt előállították, lehetőséget adva a győzelmet.Kiosztotta az M4-es és a Szovjetunió, de a különleges szerepet tölt be a harcokban ő nem játszott.Szovjet tartályhajók inkább a tankok a második világháború, de a háború minden eszközzel jók, de a parancs az parancs.Ezen kívül, a kényelmet, a fülkéjének más volt, mint a szokásos katonai szerény spártai körülményeket jó tűzvezető eszközök, és az amerikai rádió működött.Több lehangoló: esély a túlélésre harcok a "Sherman" nem volt elég.
Normandia 1944
kezdett harcolni "Sherman" ellen "Tigrisek» T-VI 1944 júniusában, miután a szövetséges kirakodott északi partján Franciaország, a tartomány Normandia.Alatti helyzet a harcok azonnali kiderült számos rendszerszintű hibákat amerikai autó design.Helyfoglalás gyenge volt nem csak a német 88 milliméteres lövedékek sújtotta őket abban az időben nem bírta gyakorlatilag nincs tartály a világon.Saját fegyvereket szegények, huzagolt fegyver nem csak a szelvény (75 mm), amelyet már elhagyott a Szovjetunió, mert az alacsony hatékonyság, hanem a hossza a hordó nem felel meg a modern követelményeknek.Cannon nem elérje a célt a hosszú sor, és közel jár a tartály M4 "Sherman" nem tudott, titokban ő is voltak problémák a design.
hatása átviteli profilhoz
Helyszín adások és a német, valamint az amerikai és brit tankok a háború alatt volt az első.Sebességváltó található a autó orra szinte minden országban termelnek páncélozott járművek, ez pozitív hatással van a kezelésre.De egy ilyen rendszer elkerülhetetlenül vezet egy nagyon komoly probléma növelve a magassága a tartály, vagy, hogy a katonai-technikai szempontból a növekedés alakulását.A lakás autó, annál könnyebb elrejteni a redők a terep, annál nehezebb bejutni.Front-átviteli erők folytatni vele kardántengely a motor, ezért fel kell emelnie az alján a torony.Megnövekedett súly (túlzott mennyiségű mindig szükség foglalás).Haszontalan evett motorteljesítmény, üzemanyag-fogyasztás.A tartályok kellett harcolni nehezebb, belső térfogata tágassága sem volt másképp, de kisebb szerepet játszott, mint a legjobb harci tulajdonságait.E csata volt "Sherman" ellen "Tigrisek", azonban ez a tervezési hiba is, nem volt olyan jelentős.Ők voltak a német autók és még a legmodernebb.
Heart "Sherman»
A háború alatt, a dízelmotorral felszerelt szovjet tankok csak.Az a tény, hogy a benzingőzöket hajlamosak felrobban, mindenki által ismert.M4 Tank "Sherman" volt a különféle hajtóművekkel felszerelt.A legsikeresebb változatot - Repülési 350 lóerős motor márkák Continental, de később jött.Powerplant változata M4A4 állt öt autó (a "Chrysler") L6.Arról, hogy milyen ez a "csapat" 30 henger és a gyertyák, betöltve az egyik kardántengely, azt csak találgatni tud.A szakember páncélozott ötlete egy ilyen intézkedés hatására a szomorúság.Egy másik módosítása volt, a M4A2, amit a két dízel erőforrás "GE".Szintén nem ajándék, de még mindig jobb.Mindezek a motorokat gyártott az amerikai ipar pusztán békés technológiát, kivéve a 500 fős "Ford V8", kifejezetten a tankok, de úgy tűnt, a háború vége és szintén a benzin.Ennek ellenére hajtott ezek a "technikai csodákkal", és azoknak köteleit, "Sherman" ellen "Tigrisek" harcoltak.Nehéz volt és veszélyes.
Hajtómű T-VI
német ipar, valamint az amerikai és a brit is, a háború alatt, és nem tudták, hogy magas minőségű és technológiailag fejlett diesel tartály megfelelő kapacitású.De a probléma az erős motorok, a náci Németországban még mindig odafigyelt.Nehéz tank "Tiger" (ő súlya körülbelül 55 tonna, az összehasonlítás, "Sherman" - 30 m), meghajtásáról egy 700 lóerős motor a márka "Maybach" két változatban.Annak ellenére, hogy lenyűgözőségét ez a szám, meg kell figyelni, hogy a rendelkezésre álló teljesítmény arány az arány a teljesítmény-súly.Kiderül, hogy a világosabb "Sherman" kicsit kiváló manőverezhetőség indexek német nehéz tank "Tiger".Jellemzi ezeket a két autó, mint a sebesség, úrrá falak és várárok, és így tovább., Egy kicsit más.Azonban a nagy tömeg még mindig hat sok más paramétert, és nem a jobb.
forgóvázak
legjobb felfüggesztést szolgáló fő eleme a futómű, az idő a második világháború, elismert feltalálója amerikai design Christi.És a szovjet változata.Ez nem értékelik bárhol, kivéve a Szovjetunióban.Ha figyelembe vesszük az alváz "Sherman" öntudatlanul könyörög képest mezőgazdasági gépek.Áll hat referencia szekerek, amelyek mindegyike található a két henger: körülbelül ugyanannyi, mint a traktor - munkások a mezőket.
De nyomasztó szempont teszi a navigációt a tartályban "Tiger".Jellemzők főleg tömeg, kéri a német tervezők helyezni vékony "palacsintákat" a pepita mintát.Ez a megoldás segített csökkenteni a fajlagos terhelés a földön, de nagymértékben bonyolították üzemeltetése és karbantartása.Hengerek lehajolt, bontási és cseréje túl sokáig tart, nehéz épület nem állott minden hidat, és rakják a vasúti platform már pokollá a német katonák.
koncepcionális különbségek, hogyan harcoltak Normandiában, sok túlélő azt mondta, a háború után amerikai és brit katonák.Nem volt könnyű, néha meg kellett mutatni a csodákat a találékonyság és a bátorság.Elvesztése "off skála" minden elpusztult T-VI volt legalább három halott M4.A Nyugat a halál színe előtt egy hatalmas számú katona szokatlan volt.Az ok a sok kudarc volt, hogy a "Sherman" vs. "Tiger" a harcot nem kellett volna.Ezek célja az volt, hogy támogassa a gyalogság során támadó műveleteket.Hogy ezt, ők mindent, amire szükségünk, köztük tüzérségi felszerelés.De a "Tigris" Az eredeti terv szerint a tartály romboló.És, hogy ő is volt minden.Egy magas mobilitását tartály rombolók eljárva a távolból, nem szükséges.
taktika alkalmazása
A film "White Tiger" tank, titokzatos és megfoghatatlan, fenyegető morgást motor és felszabadító erős jet kipufogó, elhagyja sehol megjelenő előtt a szovjet "Harminc".A művész hagyjuk, hogy az álom, hanem egy igazi harci legénység T-VI inkább cselekedni a távolból, előnyeinek kiaknázásához hosszú kaliberű fegyvereket, lőni pontosan és messzire.Részt vett az ilyen taktika és kiváló Zeiss optika, ahol eddig nem volt autónk, és az amerikai is.
Ami a "Sherman" a fő erénye, inkább az képességeit az amerikai ipar, amely képes előállítani nagy mennyiségben még egy tökéletlen művészet.A háború alatt ilyen gép került elő csaknem 50 ezer darabot.Gránátok szegecselt kapcsolat erőművek már említettük, a fegyver nem felel meg az igényeinek elöl, de sokan voltak, és a németek egyszerűen nem volt ideje foglalkozni velük.És meg kell jegyezni, annak ellenére, hogy a határozott véleménye a gyenge harci katonák az amerikai hadsereg, a tartályos "Shermans" bátor emberek voltak.
A háború után
«Tigrisek" voltak túl bonyolult gyártani, hogy a háború sújtotta német ipar képes volt megszervezni a tömeggyártás.T-VI-X-ben megjelent, 1942-ben mindössze 1354 darab, és még egy hatalmas könyvet sem menti meg őket a szinte teljes megsemmisítése a koalíciós erők.
Amerikai tank, annak ellenére, hogy több mint egy szerény harci tulajdonságai, ideje, hogy részt vegyen számos fegyveres konfliktusok a végén a 40-es, túlélte az ötvenes és még a 60-as években részt vett az arab-izraeli háborúk.Ez volt a harmadik nagyobb modell páncélozott jármű a világon, amely elsőbbséget a szovjet T-34 és T-54.
