szovjet T-34-es tank épületben tartják egy remekmű a világon.A terve alkalmazott műszaki megoldások messze megelőzte korát, páncélozott járművek által használt fejlesztők ma.Különösen érdekes megfigyeléseket tett mérnökök az Egyesült Államok volt lehetősége 1943-ban, hogy megismerjék ezt a gépet egy katonai bázis Aberdeen, Maryland, ahol ő került ki a Murmanszk közlekedési hajót.Ők voltak kíváncsiak, hogy tudják, milyen paraméterek felülmúlja a T-34-amerikai tank "Sherman" tömeggyártott idején, beleértve a Lend-Lease a Szovjetunióba.
elsősorban mérnökök az Egyesült Államok szerint a közzétett jelentések, a mi időnkben, figyelt, furcsa módon, a kisebb részleteket.Az összefüggésben a háborús évek sverhmassovogo termelés minősége az egyes komponensek és a kohászati termékek, sajnos hagy maga után kívánnivalót.Hozzászólások középpontjában a tartósság a továbbítását a T-34, az irányt a kipufogócső, ami egy csomó por, hiányzik a vízszigetelés a helyzet, az alacsony komfortfokozatú a személyzet számára.
érintő sajátos természetének megértésében a szövetségesek ellen harcoló Németország.A felkészülés a Európa lerohanása, az amerikai katonai szakértők kellően nyugodt és a tervek szerint halad a katonai művelet, amelynek tankok játszani csak támogató szerepet eljáró körülbelül azonos taktikai rendszer, mint Afrikában.
Azonban voltak értelmes észrevétele van a minőségi hegesztési varratok és a légszűrő rendszer T-34 nem elég hatékony működés, amely csökkenti az élettartamot.Ez is azt mutatja, néhány, a naivitása amerikai szakemberek, jelentősen túlbecsülik a számításai életmentő berendezés mind a szovjet és német intenzív harcok.Általános szabály, hogy harci gépek voltak képesek viselni, nemhogy a kényelmet tartályhajók és nem volt ideje gondolkodni, valamint a por által felvetett páncélozott oszlopok.
Ezt követően a szovjet mérnökök módosították a légszűrőket.Alábecsülték ben V alakú 400 lóerős dízel V-2-34, alumíniumból készült szerelt T-34.Ez is egy remekmű, és hozzon létre valami ilyesmit, sem a nyugati országokban - és szövetségesei, és ellenfelei a Szovjetunió - nem működik már évek óta.
Az Aberdeen Group jelentése nem szól a forradalmi elrendezést.Hátsó vezetői hengerek létrehoz egy hatalmas csökkentése előnyös profilja a tartály, és csökkenti annak súlyát, de látni ezt, nyugati szakértők vettek még néhány évig.
-lánctalpak a Szovjetunióban gyártott belsőleg, mert a hiány, gumi, de kiderült, hogy a legjobb műszaki megoldás.
Rugózás "Christie" - egy amerikai találmány, nem árazták be az USA-ban, sem a húszas vagy után a tanulási tapasztalat gyakorlati alkalmazása a Szovjetunióban.De szovjet tankok T-34, a BT-7, a BT-5 van szerelve egy lengéscsillapító rendszer.
amerikai kutatócsoport pontot hiányosságaira teljesítményét hegesztett kötések, amikor az amerikai ipar termelő tartályok apait-anyait szegecselt hajótestet.
mutat egy kis teljesítmény tartalék tank építők az Egyesült Államok valahogy elfelejtették, hogy a "Sherman" még kevésbé.Más szóval, a fogva sznobizmus hasznos információkat a kapott szakterületen az amerikai mérnökök kapott kis.Szállított a Szovjetunió mintából is használták, mint a cél, és elpusztul.De a kutatásaik eredményeit kihasználta a szovjet szakemberek további javítása érdekében a katonai felszerelések.Csak a háború után, 1946-ban, az amerikaiak megértették, hogy ahhoz, hogy nyerjünk, meg kell tanulni egy csomó orosz, többek között, hogyan kell építeni tartályok, indít a kampány újbóli földi erők.
