kiadványok és a leírások hangsúlyozza, hogy a 777 teljesen a célja a számítógépes programok.Az újságírók és a rajongók az információs technológia kiemelni azt a tényt, hogy a tervezés és a gyártás repülőgép nem hozott létre grafikai dokumentumot.Minden részlet és összeszerelési vázlatok állították össze, segítségével a programozás és a számítógépes grafika.Még a közgyűlés a repülőgép-ben készült a virtuális térben.Minden munkát a tervezés és gyártás a prototípus tartott közel tíz éve.
A mérete Boeing 777 között tartják számon a legnagyobb polgári repülőgép.Hossza közel hetvennégy méter, és az átmérője a törzs - több mint hat méter.A tömeg induljanak, amikor teljesen tele, és tankolás - 263 tonna.Annak érdekében, hogy növelje a "kolosszus", szükség van megfelelő teljesítményű motorok.Több mint annak létrehozását működött jól ismert gépipari vállalat.Követelmények kidolgozására és tolóerő elhelyezett nagy megbízhatósággal.A mai napig 777 meg néhány motor módosítások, amelyek által meghatározott speciális követelményei az ügyfél.
Belül bélés befogadására 386-550 fő.Ez az összeg attól függ, hogy a berendezés és a számos szalonokban.Ha a 777 van felszerelve három osztály társalgók, utas terhelés minimális.Abban az esetben, ha a fedélzeti vannak business class és a turista osztályon egy járat megy 479 utast.Betöltése a lehető legnagyobb abban az esetben, amikor minden ülés ugyanaz, gazdaságos komfort szintet.Ugyanakkor a fő legénység kettőn - hárman embert.Az ilyen minimalizmus lehetővé vált csak köszönhető, hogy a nagy megbízhatóságú a teljes hajtáslánc és fedélzeti rendszer.
megbízható repülőgép adják a legtöbb figyelmet, többek között az engedélyezési szolgáltatásokat.A 777 fel van szerelve két sugárhajtóműves motorok.Abban az esetben, ha az egyik motor nem sikerül, a légi jármű továbbra is repül a kitérő repülőtéren további három órán át.Általában a maximális időtartama a repülés a bélés több, mint tizenötezer kilométer.Ebben a tekintetben meg kell jegyezni, hogy a modernizáció és javítása a légi jármű folyamatos, és a specifikációk megváltozott a jobb stroncium.Teszt üzemmódban tartományban elérte a védjegy 20.000 km.
777, egy fotó, hogy lenyűgözi a skála, követelte, hogy a tervezők a maximális feszültség.Mindazt a tudást, betekintést és a tapasztalatok arra irányulnak megoldására különböző helyi problémákat.Ezek közül az egyik, hogy maximálisan megkönnyítsék a súlya a repülőgép.E cél elérése érdekében az általunk kifejlesztett, illetve alkalmazott kompozit anyagok, amelyek kívánatos jellemzőit.Különösen tárgyalt alváz.És az oldatot találtuk, hogy egy nagyon egyszerű és hatékony.Hogy egy ilyen eredmény, és megvan a legfejlettebb és kényelmes repülőgép a mai napig.
