Mint már egyértelmű a cím a cikk, a viadukt - a hídépítés.Tartalmaz egy design hidak és más típusú struktúrák magas tornyok és egy nagy hosszúságú.Leggyakrabban a mérnökök javaslatot kiépítésére, a metszéspontja a mocsaras területek, a folyók völgyeiben, szurdokok és szakadékok.Ebben az esetben, ha egy adott területen nem megfelelő építési magas töltésen, ez elég lehet az építőiparban a viadukt, amely kapcsolatos problémák megoldására, mozgás területén, továbbá az is jövedelmező alternatíva gazdasági értelemben.
Viadukt: a megkülönböztető jegyeket
Szó Viadukt - a latin "az út" (via) és "am» (Duco).Más szóval, ez egy különleges híd vezet át valamit (mozgásának megkönnyítésével valami), és nagyon nagy támogatást.Azonban, ha a híd egy mesterséges konstrukció, amely öntsön a tavon, folyón vagy más vízi akadálypálya, a viadukt - olyan szerkezet, amely áthúzzák a szurdok, szakadék vagy szakadékba.By the way, hogy ez a lény is eltér a felüljáró, amely az átkelés az autópálya, vasút, és így tovább. D. az állványról, amelyek azonos ível, a viadukt jellemzi a különbség.A legnagyobb span leggyakrabban esik a legmagasabb része az egész hidat.Ezen túlmenően, a fogasléc épül főleg egy sík felületre.Viadukt - teljes mértékben indokolt az intézkedés által az építési, amikor a talaj, mert a gyengeség nem teszi lehetővé, hogy kell használni, mint egy híd másik szerkezetet.Ha szükséges, a kialakítás lehetővé teszi, hogy fokozatosan növeli a távolság.Meg lehet kőből épült, beton, vasbeton, fém.Mint általában, a viadukt - többnyire multi-span és ívelt, nem gerendák az építés.A történelem az első ilyen építési nyúlik vissza ókorban a jólét, a Római Birodalom.
leghíresebb a világon
Ezek viaduktok a leghíresebb a világon:
- Kaluga kőhíd.
- Mokrinskiy vonat, található a csuvas Köztársaság.
- Gelchtalbryukke - a legmagasabb tégla építésű ilyen típusú a világon.
- skót viadukt, közelében található a falu Glenfinnan.
- Syduhe Viadukt folyó felett (lumen a legnagyobb forgalmat híd a világon nem kevesebb, mint 0,472 km).
- Millau viadukt (a legmagasabb támogatás 0341 km).
Olvasson tovább a legújabb
Millau viadukt - egy építőipari hídépítés kábelezési rendszer, mely végigfut a völgyben folyó Tarn közelében Millau a Franciaország déli részén, Averonskom osztály.Ez az utolsó része az autópálya A75, amely a nagy sebességű tőkemozgás (Paris), hogy a város Beziers.Szerzők a projekt - két kiváló tudós területén a mérnöki és építészeti: Michel Virlozho és Norman Foster.Ők épített egy nagy szerkezet metszi a legalacsonyabb pontja a folyó völgyében Tarn, kötődik piros ruha Larzac fennsíkon és fut a kerülete egy nagy díjat (National Park) a belső oldalon cikke.
paraméterek részleteivel kapcsolatban
Millau híd egy acél útszakaszon, amely 8 ível.Támogatást nyújt az azonos mennyiségű acél oszlopok.A tömeg az úttest - 36 000 tonna.Szélessége 32 m, mélysége - 4.2 m. A teljes hossza a viadukt Millau 2 460 méter. Mind a központi span (6 db) a hossza 342 m, és a fennmaradó két véglet - a 204 m. Ez a viadukt, amelynek fotókelbűvöl, mint már említettük - az egyik legismertebb a világon.Mozgás kezdődött 2004 decemberében.Úgy gondolom, hogy nem szükséges magyarázni a különbséget a viadukt a híd ebben a konkrét esetben.
Viadukt ma
A múltban, a híd, amely a modern design a viadukt épült teljesen masszív kő, amely hosszan kézi scabbling.Létrehozásáról szóló ilyen projektek költöttek a nagy mennyiségű fizikai munkát és időt.Az ilyen szerkezetek nézett terjedelmes és nehéz, milyen volt egy igen megbízható.Tekintettel arra, hogy a gondolata egy ilyen építészeti híd volt elég a kereslet az emberiség a civilizáció fejlődését, és ennek megfelelően, és gyártása építőanyagok és építési, valamint fejleszteni az ötletet az építőiparban az ilyen szerkezetek.Használja a hídépítés fém, vasbeton és lehetővé teszi, hogy azok (a megőrzés és fejlesztés arch fény) kevesebb anyagot.Keresztül rácsos rendszerek, ma viaduktok meghódítani a képzelet meztelenül tervek, amelyek a különböző vizuális súlytalanság és necc és így ellenáll a hihetetlen terhelést.
Milyen viadukt
Bárki gondolt erre a kérdésre, rájönnek, hogy egy ilyen híd - ez a tanú az embereket abban, hogy meghódítsa a természet, megszelídíteni neki.Ez erejével a fejében az ember tudná tölteni a biztonságos és hatékony módja egy jó hosszú, ahol még egy geológiai szempontból, úgy tűnik, ezen építkezésre nincs mód.Ezek a struktúrák - szerves része a huszonegyedik században, mutatja a fejlődés az ipari és építőipari korunk.Minden viadukt - a lenyűgöző szépség és hatalmi struktúra, amely a gyümölcsöt a briliáns ötlet a mérnökök és építészek tehetséges.
