Penerbangan strategis Rusia.

kata Yunani "strategi" mengungkapkan konsep istilah yang berarti mencapai tujuan utama.Dalam aspek militer, itu berarti diarahkan urutan tindakan untuk mencapai kemenangan dalam konflik bersenjata pada umumnya, tanpa masuk ke detail dan spesifikasi dari langkah-langkah individu.Untuk mencapai hal ini, angkatan bersenjata modern beberapa negara memiliki cara khusus.Ini termasuk ketentuan khusus, pasukan rudal, kapal selam nuklir armada, dan penerbangan strategis.Angkatan Udara Rusia dalam komposisi memiliki dua jenis pembom jarak jauh yang mampu menyerang situs remote hampir di mana saja di dunia.

Sejarah Singkat pembom strategis pertama Rusia

dunia muncul di Kekaisaran Rusia.Persyaratan untuk kelas ini pesawat terdiri dalam kemampuan untuk menyampaikan kepada target kuantitas cukup besar amunisi dan untuk menempatkan ekonomi dan industri dari negara kerusakan yang cukup bermusuhan.

60 pembom dari "Ilya Muromets" adalah skuadron udara khusus, namun tetap kebal, adalah untuk kota-kota dan pabrik-pabrik dari Austria-Hungaria dan Jerman, ancaman serius selama Perang Dunia Pertama, selama yang hilang hanya satu pesawat yangketik.

revolusi dan perang sipil mengatur kembali perkembangan industri penerbangan.Pesawat sekolah hilang, desainer dari "Murom" Sikorsky beremigrasi dari negara, sementara sisa salinan pertama jarak jauh bomber di dunia meninggal memalukan.Dalam pemerintahan baru memiliki kekhawatiran lainnya, rencana mereka tidak termasuk pertahanan.Bolshevik memimpikan sebuah revolusi dunia.Pesawat

untuk pertahanan

penerbangan strategis Rusia di konsep adalah senjata defensif serta perebutan basis industri hancur, sebagai suatu peraturan, tidak termasuk dalam rencana agresor.Pada tahun-tahun sebelum perang di Uni Soviet itu adalah bomber unik TB-7, melebihi yang terbaik pada saat sampel dari Kelas B-17 "Flying Fortress".Hal ini pada pesawat ini Molotov mengunjungi Inggris pada tahun 1941, bebas melanggar wilayah udara Nazi Jerman.Namun, standar adalah sebuah keajaiban teknologi telah terjadi.

Setelah perang, Uni Soviet telah sepenuhnya disalin ke B-29 Amerika (Tu-4), kebutuhan untuk jenis pesawat telah menjadi kejadian sehari-hari sejak ancaman nuklir, dan waktu untuk mengembangkan desain mereka sendiri tidak cukup.Namun, dengan munculnya jet pencegat usang dan pembom.Mereka membutuhkan solusi baru, dan mereka ditemukan.

rudal atau pesawat?

Seiring dengan kapal selam rudal nuklir dan rudal balistik antarbenua, tugas melawan ancaman global dan memutuskan penerbangan strategis.Operator kelas persenjataan nuklir Rusia dibagi menjadi tiga komponen yang membentuk semacam triad.Setelah penampilan ICBM cukup canggih dalam 50 tahun kepemimpinan Soviet memiliki beberapa ilusi tentang universalitas sarana pengiriman, tetapi karya desain dimulai di bawah Stalin, memutuskan untuk tidak mengakhiri semua.

insentif utama untuk kelanjutan penelitian di bidang konstruksi mesin berat dengan radius besar aksi adalah adopsi dari Angkatan Udara AS pada tahun 1956, B-52 bomber, subsonik dan memiliki beban tempur besar.Tanggapan simetris adalah Tu-95 empat mesin jet dengan sayap menyapu.Waktu telah menunjukkan bahwa keputusan untuk mengembangkan proyek ini benar.

Tu-95 melawan B-52

Setelah runtuhnya Uni Soviet strategis pengiriman kendaraan nuklir Tu-95 masuk ke layanan dari penerbangan Rusia.Meskipun usia, mesin ini terus melayani sebagai rudal.Besar, kuat dan tahan lama desain memungkinkan Anda untuk menggunakannya sebagai peluncur udara sebagai analog luar negeri B-52.Kedua pesawat memasuki layanan hampir bersamaan dan memiliki beberapa karakteristik yang sama.Dan Tu-95 dan B-52 pada saat mahal untuk negara, tetapi dirancang dan dibangun di atas hati nurani, sehingga memiliki umur yang sangat panjang.Volumetrik bom bay dapat mengakomodasi rudal jelajah (X-55), yang dapat mulai dengan sisi yang menciptakan kondisi untuk serangan nuklir tanpa melintasi batas-batas negara diserang.

Setelah modernisasi Tu-95MS dan mekanisme pembongkaran untuk pemakaian amunisi svobodnopadayuschie sebenarnya jarak penerbangan dari Federasi Rusia menerima pesawat strategis baru yang dilengkapi dengan peralatan navigasi dan bimbingan sistem modern.Basis rudal

udara

Selain AS, dunia hanya dalam Federasi Rusia ada taman jarak jauh pembom.Sejak tahun 1991 ia telah aktif, negara tidak memiliki cukup dana untuk mempertahankan kesiapan teknis, dan bahkan bahan bakar.Pada tahun 2007 saja, Rusia kembali penerbangan dari penerbangan strategis di berbagai wilayah di dunia, termasuk di sepanjang pantai Amerika.Operator rudal Tu-95 dilakukan di udara non-stop selama hampir dua hari, mengisi bahan bakar dan kembali ke pangkalan udara, menunjukkan kemungkinan dalam kasus konflik nuklir untuk berkontribusi dampak pembalasan global.Tapi bukan hanya mesin ini dapat melakukan tugas pencegahan.Ada juga penerbangan strategis supersonik Rusia.

tidak menembak "angsa putih", itu tidak berguna

Mengadopsi Angkatan Udara AS mengumumkan baik kembali pada tahun tujuh puluhan, strategis bomber supersonik B-1 tidak bisa pergi tanpa diketahui oleh pimpinan Soviet.Pada awal tahun delapan puluhan Angkatan Udara Soviet menambahkan pesawat baru, Tu-160.Setelah runtuhnya penerbangan strategis Uni Soviet Rusia mewarisi sebagian besar dari mereka, kecuali untuk dipotong untuk memo di Ukraina, dan sepuluh buah dari "White Swan", yang menjadi pameran museum di Poltava.Pada karakteristik teknis dan penerbangan dari bomber bomber adalah contoh dari generasi baru, ia memiliki menyapu sayap variabel, empat mesin jet, langit-langit stratosfer (21 juta meter) dan secara signifikan lebih besar dari Tu-95, beban tempur (45 ton vs 11).Keuntungan utama dari "White Swan" - kecepatan supersonik (hingga 2.200 km / jam).Jari-jari aplikasi tempur memungkinkan untuk mencapai benua Amerika.Pesawat intersepsi dengan parameter profesional tersebut adalah tugas bermasalah.Struktur Tu-22

Persyaratan strategis penerbangan strategis di Uni Soviet dan Rusia memiliki banyak kesamaan.Armada warisan, dapat melayani untuk waktu yang lama, tetapi pada dasarnya terdiri dari dua jenis mesin - Tu-95 dan Tu-160.Tapi ada satu bomber yang tidak sepenuhnya sesuai dengan tujuan strategis, meskipun dapat membuat kontribusi yang menentukan terhadap hasil dari konflik global.Tu-22m tidak dianggap serius dan diklasifikasikan sebagai media, ia mengembangkan kecepatan supersonik dan dapat membawa sejumlah besar rudal jelajah.Pesawat ini memiliki karakteristik pembom antar berbagai terbang, sehingga konvensional dianggap strategis.Hal ini dirancang untuk menyerang pangkalan dan bridgeheads musuh kemungkinan terletak di Asia dan Eropa.

Akankah pembom strategis baru?

penerbangan strategis Rusia saat ini terdiri dari puluhan tiga jenis utama dari mesin (Tu-160, Tu-95 dan Tu-22).Semua dari mereka tidak baru, waktu yang cukup menghabiskan di udara, dan mungkin seseorang mungkin tampak bahwa mesin ini perlu diganti.Wartawan jauh dari isu-isu militer, kadang-kadang disebut "beruang" Tu-95 mesin peninggalan.Ini harus, bagaimanapun, harus dipertimbangkan dalam setiap perbandingan fenomena.Amerika membatalkan B-52-nya tidak akan mengirim, mereka kadang-kadang terbang cucu dari pilot pertama yang menguasai mereka, tapi raksasa udara ini sampah tidak ada nama-panggilan.Jenis baru dari pembom strategis lawan kami adalah kemungkinan untuk membangun sejauh yang kita tahu, tidak ada rencana, mengingat mereka mungkin cepat penuaan teknologi kelas mental.Kemungkinan besar, pihak Rusia tidak akan memulai babak baru perlombaan senjata.