sopir kereta bawah tanah - adalah perusahaan elit bekerja.Anda dapat membeli seorang pria khusus yang telah mencapai usia 18 dan cocok untuk alasan kesehatan.Untuk melakukan hal ini, lulus ujian profesional di profil klinik, menyerahkan sertifikat bahwa Anda tidak terdaftar dalam pengobatan obat, TB dan rumah sakit jiwa.Komisi akan mempertimbangkan faktor-faktor seperti stabilitas tes aparat visual, EKG, ergometri sepeda, darah dan urine, fluorography.Penahanan pra-sidang yang diberikan oleh para ahli: yang neuropathologist, THT, bedah, dokter gigi dan dokter.Ringkasan akhir adalah ketua WEC.Dengan kesimpulan positif dari tes yang diperbolehkan untuk mengikuti kursus spesialisasi "masinis kereta bawah tanah."Sudah sebelum dimulainya pelatihan siswa masa depan adalah kontrak di mana akhir pelatihan, ia wajib setidaknya satu tahun untuk bekerja di posisi ini dalam perusahaan.Jika seseorang ingin mengakhiri perjanjian, ia berkewajiban untuk mengganti jumlah yang dihabiskan untuk pelatihan.
Kursus dibagi menjadi teoritis dan praktis.Pertama, pembelajaran berlangsung di meja, dan setelah menerima jumlah yang diperlukan pengetahuan mahasiswa, ia dikirim langsung ke tempat kerja masa depan.Sejak itu, gurunya menjadi berpengalaman pengemudi kereta bawah tanah.Siswa menerima gaji bulanan, sebagai suatu peraturan, itu adalah kinerja yang memadai (skor rata-rata).Siswa lalai dengan tanda memuaskan diperoleh dalam perhitungan jumlah minimum.Jika seorang siswa merindukan kelas secara teratur, dan sistematis melanggar perintah "tidak memiliki waktu" dalam mata pelajaran, dapat diusir.Setelah berakhirnya pelatihan diberikan sertifikat spesialis dan diberikan kualifikasi.Sejak itu, pekerjaan yang sebenarnya dimulai.Masinis kereta bawah tanah tidak hanya melakukan fungsi langsung (mengangkut penumpang), tetapi juga kewajiban lain: struktur panggung bergerak di tempat dan akhir-simpul stasiun, akses untuk menggantikan untuk menggantikan karyawan yang bertugas dan cadangan.Seperti yang Anda tahu, kereta bawah tanah - perusahaan modal dan bekerja di dalamnya penuh dengan disiplin ketat.
pengemudi kereta bawah tanah dapat beroperasi dalam tiga shift: hari, sore dan malam.Waktu, tempat dan durasi kerja menentukan jadwal yang dikeluarkan untuk karyawan pada akhir bulan.Sebelum perubahan setiap pengemudi kereta melewati pemeriksaan medis untuk mengetahui sejauh mana kebugaran untuk bekerja.Jika Anda menemukan pelanggaran (misalnya, efek residu alkohol, obat-obatan), karyawan ditangguhkan dari pekerjaan.Jika diulang kasus manusia dipecat dari perusahaan.Umumnya, orang berpegang teguh pada pekerjaan yang bergengsi dan bergaji sebagai sopir kereta bawah tanah.Moskow sebagai kota metropolis yang besar dapat menawarkan keuntungan terutama besar dari seorang pria yang memiliki spesialisasi ini.
