Di pasar Rusia ada crossover Honda Crosstour.Model baru harus menempati ceruk antara mobil CR-V dan Pilot, karena di antara mereka ada sesuatu seperti "kegagalan".
Apa yang akan menarik minat para pengembang konsumen Honda Accord Crosstour?Dalam desain pertama.Ini adalah benar-benar luar biasa.Bagian depan penuh tepi tajam, garis yang bersih, tepi tajam, sedangkan bagian belakang ditandai dengan bentuk bulat.Bukan rahasia bahwa banyak unsur eksterior telah dipinjam dari mobil lain - sedan Honda Accord, yang secara rahasia, dan merupakan nenek moyang dari model baru.
desain ini tentu bahwa hal itu dapat menarik pembeli, yang merancang pembangunan tersebut - yaitu, penggemar saloons kelas E dan D.
rahasia bahwa kakek mobil Honda Crosstour ini pergi ke volume 3,5 liter.Perlu dicatat bahwa mobil telah meningkat dalam ukuran.Jika kita berbicara tentang warisan, suspensi belakang dan depan juga telah diambil dari Accord.Insinyur telah diintensifkan musim semi, anti-roll bar, peredam kejut, mengubah keselarasan roda.Strut depan diperoleh podpruzhinnikami tambahan yang meningkatkan efisiensi suspensi, memegang roda diturunkan ke aspal di sudut.
Dengan ground clearance yang cukup besar, crossover dapat mengatasi lubang serius dan berlubang di jalan-jalan negara kita.Kita tidak harus mengharapkan bahwa Honda Crosstour akan dapat dengan mudah mengatasi jalan yang tertutup salju.Kelemahan lain, yang tidak bisa gagal lagi adalah bertahap membangun-up pada gelombang lembut dari aspal, serta bank dalam bergantian.Kadang-kadang terlihat bahwa driver tidak memiliki umpan balik.
Tapi meskipun kelemahan ini, mobil percaya diri mengatasi busur lembut dan tahan cukup ulet di jalan.Dalam hal pengemudi tidak menghitung laju masuk ke belokan, Honda Crosstour akan bertindak sebagai mobil front-drive, meluruskan jalan gerak.
Apa yang harus mengeluh tentang, sehingga mengemudi di beraspal.Kekuatan 3,5-liter V-tipe mesin adalah 275 hpMesin yang sama di bawah kap mesin menghiasi Honda Legend dan Pilot.Sekarang dapat dilihat di Crosstour Honda.Transmisi hydromechanical disajikan lima langkah "otomatis".Di lengan pengemudi memiliki mode sport dan kemampuan untuk mengubah gigi secara manual melalui paddle.Dari transmisi otomatis klaim tidak menyebabkan.Switching dilakukan tanpa ragu-ragu dan cukup lembut.
Adapun interior mobil, di sini juga, semuanya dilakukan secara hati-hati.Sopir akan senang dengan ergonomi tempatnya sebagai pemilihan mendarat cocok hanya butuh beberapa menit.Sedikit bisa bingung ketika Anda melihat bagian depan kelimpahan berbeda tombol yang terletak di konsol tengah.Setelah dipahami, semuanya sangat jelas.
Di AS Honda Crosstour - itu jenis mobil keluarga.Beberapa rincian telah diubah oleh produsen untuk keluarga besar harus nyaman di dalam mobil dan menggunakan berbagai fungsi.
