power supply mesin injeksi sistem atau, cukup sederhana, injeksi - sistem pasokan bahan bakar, yang digunakan untuk mesin yang berjalan pada bensin, dan memiliki keunggulan dibandingkan karburator.Mesin injeksi
menghasilkan awal yang mudah kendaraan, terlepas dari kondisi cuaca apapun.Sistem seperti ini mampu menyesuaikan diri selama operasi, fleksibel pergeseran parameter campuran memasak, udara-bahan bakar, berdasarkan pembacaan sensor, informasi dari yang diumpankan ke unit kontrol elektronik (ECU).
Hari ini, mesin injeksi bahan bakar hampir sepenuhnya menghilangkan penggunaan sistem karburator usang.Dengan penampilannya secara signifikan meningkatkan dinamika penyebaran, mengurangi jumlah zat berbahaya yang dipancarkan ke atmosfer, mengurangi biaya bahan bakar motor.Ini langsung merespon bahkan sedikit perubahan pada beban.Sistem injeksi
diklasifikasikan sesuai dengan posisi dan jumlah nozel.Saat ini, yang paling populer seperti, memiliki mesin injektor Unit dengan injeksi bahan bakar didistribusikan, yang menyediakan untuk nozzle individu untuk setiap silinder.Semua jet yang terhubung ke jalan, di mana bahan bakar yang bertekanan.Ini menciptakan pompa bahan bakar listrik.Jumlah bahan bakar diinjeksikan ke dalam sistem tergantung pada waktu pembukaan injektor.
Apa waktu itu dibuka, komputer menyesuaikan (controller).Mesin injeksi aparat seperti itu, berdasarkan hasil pengolahan bacaan dari berbagai sensor, ECU mulai mesin Injection.Sensor aliran udara massa digunakan untuk perhitungan siklus pengisian silinder.Volume udara diukur habis, maka ada dihitung ulang unit kontrol elektronik di siklus silinder mengisi.Tenaga mesin meningkat hingga 10% karena peningkatan silinder mengisi, spark muka optimal yang sesuai dengan mesin berjalan.Dalam kasus kerusakan sensor dilakukan sesuai dengan tabel perhitungan tertentu.
sensor posisi katup throttle digunakan untuk menghitung beban pada mesin.Dalam kasus perubahan mesin, mengisi siklus silinder dari sudut rotasi dari katup throttle.
sensor suhu untuk pendingin yang digunakan untuk menentukan pasokan bahan bakar yang benar untuk parameter termal dan untuk mengontrol kipas angin listrik.Jika pembacaan rusak tidak diperhitungkan, parameter, tergantung berapa banyak waktu mesin sedang berjalan, alarm diambil dari meja.
Untuk sistem untuk bekerja di sync, untuk menentukan kecepatan mesin, posisi poros engkol pada saat-saat tertentu, diterapkan sensor kutub yang mendeteksi posisi poros engkol.Ketika Anda menghidupkan mesin injeksi yang salah hanya tidak akan mulai.Jika sensor gagal, sistem tidak akan beroperasi.Ini sangat penting, dan jika kerusakan pengendali lainnya akan dapat naik mesin, kemudian tanpa mobil tidak akan mulai.
Sistem injeksi memiliki umpan balik - ke dalam sistem pembuangan sebelum katalis, sensor oksigen dipasang di gas buang kendaraan (itu juga disebut probe lambda).Informasi itu, yang telah dikeluarkan, sistem ini digunakan untuk mengatur jumlah yang diinginkan dari bahan bakar yang dipasok ke sistem injektor, akurat mempertahankan parameter yang diperlukan dari campuran kerja, oleh karena itu, konsumsi bahan bakar menjadi lebih ekonomis, sedangkan tingkat emisi berkurang.
Berikut adalah utama yang diperlukan untuk sensor sistem injeksi.Sistem pasokan mesin injeksi, tergantung pada apakah mesin dipasang pada mobil Anda dapat dilengkapi dengan kontroler yang berbeda.
