Cara menentukan profil adalah ban tertentu?Setiap ban ditandai dengan ukuran frame, misalnya, 210/70 R16.Angka kedua dalam catatan (dalam hal ini - 70) menunjukkan (dalam persentase) dari bagian ban tinggi untuk lebarnya.Jika rasio ini kurang dari 55% (yaitu, angka kedua dalam ukuran kurang dari 55), itu berarti bahwa ban adalah profil rendah.Dalam kasus di mana rasio ini lebih besar dari 55%, ban - profil tinggi.Dalam hal ini, ban profil tinggi, karena angka kedua dalam ukuran - 70 & gt;55. Jika tidak ada ban label digit kedua (misalnya, label muncul sebagai 185R15), itu berarti bahwa ini adalah ban profil tinggi, dengan rasio tinggi dengan lebar sama dengan 82-85% dari karet.Kadang-kadang hubungan ini di rumah yang disebut serangkaian ban.
Bila Anda ingin membeli ban, Anda harus ingat profil tinggi yang berbeda dan ban profil rendah.
Tinggi profil (full-face) ban dirancang untuk digunakan saat mengemudi di jalan tidak lengkap - tak beraspal, tidak rata, dan sebagainya Karakteristik yang paling rentan adalah kelembutan mereka, yang mengurangi penanganan mobil dengan kecepatan yang cukup..Oleh karena itu, untuk mobil, terutama kecepatan tinggi, yang lebih umum digunakan untuk mengemudi di jalan raya mulus kualitas, lebih cocok untuk menjadi ban low-profile.Ban ini lebih sulit merespon dengan baik terhadap ketidakrataan jalan, dan karena itu memberikan kontrol yang lebih baik dari mesin pada semua kecepatan.
Mengingat kualitas kecepatan tinggi kendaraan modern dan kondisi operasi mereka (kebanyakan mengenai permukaan jalan kualitas) menjadi lebih umum ban low-profile.Dan memang demikian, karena mereka memiliki sejumlah keunggulan .Pertama, ban low-profile memberikan mobil terlihat saat ini agresif gaya dan modis.Kedua, low-profile ban musim panas memberikan pegangan ketat pada permukaan jalan karena lebar dan tapak khusus.Akibatnya, mobil menjadi lebih stabil saat menikung dan kualitas pengereman ditingkatkan.
Tapi, bersama dengan keuntungan, ban profil rendah dan memiliki sejumlah kelemahan.Pertama, ban ini hanya cocok untuk berkendara di jalan mulus dan berkualitas tinggi.Ketika naik pada karet pada "jalan", dan bahkan untuk kecepatan yang cukup, hidup layanan akan sangat terbatas.Dan naik di berbagai benjolan merusak tidak hanya bus, tapi dampak negatif pada mobil itu sendiri.Hal ini disebabkan fakta bahwa mobil ban profil rendah ketat merata, dan, akibatnya, seluruh chassis yang dikenakan beban berat.Selain itu, profil karet kecil mengurangi penyusutan mobil, dalam arti harfiah dan merasa penumpangnya.Lain minus ban profil rendah - tinggi kebisingan yang terjadi ketika adhesi karet untuk jalan.
Kesimpulannya, kami mencatat bahwa ban profil rendah untuk kualitas jalan naik praktis, tetapi jika Anda membeli ban dan satu set karet, misalnya, pada sebuah jip, itu akan secara signifikan mengurangi patensi dalam kondisi off-road.
