Tidak semua orang mendengar kata "sampah."Tapi orang-orang yang mendengarnya untuk pertama kalinya, mungkin bertanya-tanya apa artinya.Hanya sedikit orang yang tahu bahwa sampah - sebuah kapal tradisional Cina yang memiliki sejumlah perbedaan yang signifikan dari perwakilan industri perkapalan Eropa.Perbedaannya adalah nyata, dan pada pandangan pertama, dan studi lebih lanjut dari kapal yang tidak biasa ini.Penampilan yang khas
jung Perbedaan utama dari kapal lain adalah bahwa pakan kapal ini cukup luas dan sangat tinggi.Secara bersamaan, hidung memiliki bentuk persegi panjang secara substansial, agak rendah.Terlepas dari tujuan, sebuah kapal tradisional Cina memiliki dasar datar.Semua ini menciptakan jung penampilan yang sangat tidak biasa, yang secara efektif melengkapi layar asli dan lukisan tradisional di sisi dan belakang.Sebagai aturan, ada digambarkan pegunungan dan awan, serta naga dan makhluk mitos lainnya.
Karena seperti sejumlah besar karakteristik sampah - ini mungkin adalah kapal yang paling dikenal di dunia dan pada saat yang sama yang unik, seperti dengan kapal Eropa tradisional yang digunakan di sebagian besar negara, ia memiliki sedikit kesamaan.Namun, ada banyak jenis kapal ini - menurut beberapa perkiraan, lebih dari 300.
Nama ini mengingatkan pada nama tradisional Amerika berasal dari kata Đông Melayu, yang merupakan korupsi dari kata yuzhnominskogo dialek, yang berarti "kapal".Dengan kata lain, sampah - sebuah kapal dari sebenarnya itu.
legenda lama mengatakan bahwa kapal pertama dari jenis ini diciptakan oleh Heavenly Kaisar Fu Hsi Cina.Dia tinggal di jauh 29 abad SM dan dikenal karena fakta bahwa penduduk negara telah memberikan pengetahuan rahasia, memberikan kontribusi bagi pengembangan peradaban.Tidak mengherankan, orang-orang sampah Cina dihormati dari Timur Jauh dan Asia Tenggara, seperti beberapa makhluk hidup, memiliki temperamen, karakter dan pesona.Namun, beberapa sejarawan cenderung percaya bahwa jung pertama kali muncul sekitar 1000 tahun SM.
Terlepas dari kenyataan bahwa China kurang dari banyak negara lain telah tertarik dalam studi bagian yang jauh dari laut, kapal laut akan pertama kali datang ke sini.Dan itu sampah.Stabilitas memungkinkan manuver di perairan terbuka dari semua ukuran, namun kecepatan pada saat yang sama tetap cukup kecil.
berlayar biasa
Untuk beberapa, fitur yang paling penting adalah jung yang kasus yang tidak biasa, dan seseorang di pertama menarik perhatian pada layar.Tiang di kapal tersebut, biasanya antara tiga dan lima.Mereka berada tiang bambu horisontal, yang merupakan pemegang layar yang tidak biasa.Pandangan umum menyerupai kipas - baik secara eksternal dan lipat sistem.
layar pertama terbuat dari buluh tikar, membuat mereka sangat berat, sehingga sampah pada waktu itu tidak cocok untuk berenang cepat.Tapi kebutuhan untuk ini adalah tidak.Namun kekuatan material memungkinkan berlayar untuk menahan bahkan hembusan angin terkuat.Kemudian, tikar telah digantikan oleh jaringan yang meningkat kecepatan dan manuver.
Pada akhir abad XIII, Cina mengunjungi pedagang Venesia dan wisatawan Marco Polo.Dia membuat penjelasan rinci tentang kapal Asian asli dan kagum dengan fakta bahwa beberapa jung selain ada empat tiang bisa dipasang cadang, Anda dapat menyebarkan beberapa layar.
militer jung
Apa junk untuk Cina?Seringkali transportasi ini atau kapal dagang.Jauh lebih jarang itu digunakan untuk tujuan militer.Sejarawan telah mencatat fakta yang menarik: pada abad ke-16-17 dari pantai Cina muncul dalam bahasa Portugis, Belanda dan bajak laut Jepang.Alih-alih memobilisasi pasukan dan mengusir mereka, orang Cina beralih ke risalah kuno, memberikan rekomendasi dalam hal ini.Tidak menemukan jawaban atas pertanyaan Anda, orang-orang China telah memutuskan untuk meninggalkan hal-hal seperti mereka.
Namun, apa yang sampah, tetapi kapal ini ideal untuk aksi militer?Stabilitas kapal memungkinkan Anda untuk mengatur antara 5 dan 7 12-pon dan benteng khusus yang dilindungi dari peluru dan panah.Pada awak sama ukuran mencapai 200 orang dan perpindahan - 200 ton.
Jepang jung
jung diciptakan di Jepang, agak berbeda dari Cina, termasuk eksternal.Kelengkungan terutama dibedakan dari sisi dan mengangkat tinggi di atas pakan air, tergantung di atas roda.
Berbeda dengan Cina, Jepang sampah - kapal dengan hanya satu tiang tengah, yang merupakan berlayar persegi panjang yang sempit.Tiang miring lain kecil yang terletak di haluan kapal dan mungkin bisa dibersihkan jika perlu.Fitur lain dari kapal Jepang adalah bahwa balok - balok yang membentuk dasar dari dek - berada di luar kapal, sehingga meningkatkan ruang yang dapat digunakan di bawah kargo.
Modernitas
Meskipun sampah ditemukan lebih dari 3000 tahun yang lalu, masih relevan.Alasan utama - desain yang sempurna untuk keberlanjutan, kapasitas dan kemampuan manuver di perairan dangkal.Selama bertahun-tahun kapal kuno hampir tidak berubah, bahkan sekarang masih sampah abad pertengahan yang sama.Foto menunjukkan betapa sedikit perbedaan ada antara kapal kuno dan modern.
Saat ini, bagian miskin Cina dipaksa untuk tinggal di jung, yang jauh lebih murah daripada membeli rumah.Kapal menyediakan nelayan dengan makanan dan memberikan darah, sehingga cukup tempat yang populer untuk tinggal.Pemilik rumah-jung lebih memilih untuk menetap di sungai jauh dari kota-kota besar.Penduduk di desa-desa terapung bisa mencapai hingga 80 ribu orang, seperti, misalnya, di kota Kanton.Di Hong Kong, Cina hidup di jung, juga, cukup banyak - sekitar 12 ribu.Selanjutnya, saat kapal yang digunakan untuk menarik wisatawan.
