Terbang di angkasa selama masa lalu setelah peluncuran satelit pertama dekade menjadi begitu sering bahwa rata-rata pria di jalan di belakang mereka tidak menonton sangat hati-hati.Pada orbit Bumi terus berputar ratusan perangkat untuk tujuan yang berbeda.Satelit menyediakan komunikasi, pengawasan, navigasi, mereka digunakan untuk penelitian, dan menjadi perangkap familiar kehidupan modern, seperti ponsel, pembaca laser, atau PC, yang generasi sebelumnya hanya bisa bermimpi berani.
Tapi benda ruang angkasa buatan diperlukan untuk menampilkan orbit yang diinginkan, dan itu dalam bisnis yang sama seperti layanan transportasi yang paling umum diberikan autoenterprises, penerbangan, perusahaan pelayaran pergi kereta api.Rusia - pemimpin dunia dalam pengiriman satelit di dekat Bumi ruang.Ruang roket "Angara", tampaknya, akan segera menjadi alat utama untuk pekerjaan ini.
tentang gaya sentrifugal
Setelah runtuhnya Uni Soviet, Rusia secara hukum dirampas kosmodrom utama, terletak di daerah dan menjadi Kazakh Baikonur.Menggunakan mereka, tentu saja, mungkin, tapi untuk sekarang harus membayar, dan banyak.Alasan untuk meluncurkan bantalan dari pesawat ruang angkasa Soviet pertama dibangun di bagian selatan negara mudah.Semakin dekat ke khatulistiwa dari pelabuhan antariksa, semakin besar gaya sentrifugal yang disebabkan oleh rotasi planet pada porosnya.Dengan demikian, roket gravitasi lebih mudah untuk diatasi, membutuhkan lebih sedikit bahan bakar (contoh lain: Cape Canaveral, Guinea).Ketergantungan Rusia pada negara-negara asing, bahkan sangat ramah, tidak diinginkan.Kosmodrom "Plesetsk" dan "Timur" - yang adalah bantalan peluncuran baru dari yang diharapkan di masa depan untuk melaksanakan peluncuran."Angara" pembawa roket dari generasi baru harus cukup kuat untuk menempatkan barang komersial orbit di lintang utara dari Baikonur.
Tugas KB
Para ahli Khrunichev.Khrunichev dan bekerja sama dengan mereka KB ("Energi", Biro bernama VP Makeyev, "Energomash" dan lain-lain.) Diberi tugas untuk membuat kompleks, kemampuan mereka mencakup spektrum operator yang digunakan sebelumnya.Ini termasuk diproduksi di Ukraina "Proton", "Cyclone" dan "Zenit-2".Semua sampel ini teknologi ruang adalah untuk menggantikan roket "Angara".Karakteristik teknis dari berbagai jenis media berbeda dalam ketebalan dan berat muatan ke orbit.Untuk mencapai universalitas, diperlukan pendekatan konseptual baru.Direktur
Pertama Deputi Jenderal SPC mereka.Khrunichev AA Medvedev selama periode doktor proyek.Kemudian, ia memimpin tim desain.Media
Modular
Soviet dari awal dibangun di atas prinsip modular.Dalam "Vostok" mesin ditempatkan di empat kantong yang mengelilingi tubuh roket.Sebelum desainer Negara Riset dan Produksi Space Center Khrunichev tugas tidak hanya untuk membuat yang sangat kuat, yang mampu untuk dimasukkan ke dalam orbit beban berat.Mereka harus merancang sebuah keluarga kendaraan dari kapasitas yang berbeda untuk pengiriman benda ruang angkasa dekat Bumi dengan massa yang berbeda.Jadi ada serangkaian "Angara".
Booster termasuk dalam desain modul universal dalam varian "Angara 1.1" dan "Angara 1.2".Tiga atau lima pikiran menciptakan beban tinggi daya dukung untuk kelas berikutnya "Angara-A3" dan "Angara-A5".Ideologi ini memberikan fleksibilitas sistem dan meningkatkan potensi komersial dari badan antariksa Rusia, memiliki kebebasan untuk menjadi pendekatan yang fleksibel dan menghindari biaya yang tidak perlu.
Ada lagi perbedaan penting secara strategis dan keunggulan, yang ditandai dengan "Angara" - penguat sepenuhnya dibangun di Rusia dan diselesaikan sendiri oleh unit domestik dan unit.Peristiwa baru-baru ini menggambarkan ekonomi profitabilitas kedirgantaraan kedaulatan teknologi Federasi Rusia.
Spesifikasi
indeks utama - berat badan yang dapat dimasukkan ke dalam orbit roket "Angara".Karakteristik teknis tergantung pada jumlah termasuk dalam desain modul universal.Dalam varian yang paling kuat dari pembawa (seri 7, menurut jumlah UM) dengan berat penuh lebih dari 1.100 ton payload hingga 35 ton.Ini adalah tentang sebanyak yang dia bisa untuk menaikkan "Proton-M", mulai dari Baikonur.Kelas menengah adalah versi dari A-3, dapat membawa sampai 14,6 ton, sementara ia memiliki berat 481 ton.Akhirnya, booster termudah - "Angara", karakteristik yang sesuai dengan obyek tidak terlalu besar dan berat, yang sering harus ditampilkan dalam ruang (3,8 ton).
Selain fleksibilitas lengkap, ada faktor penting lain yang meningkatkan daya saing eksplorasi ruang angkasa komersial Rusia.Desain modular membuat lebih mudah dan lebih murah pengiriman media ke lokasi peluncuran.Rockets dapat membawa bahkan rel belum dirakit.
Lingkungan mengeluarkan
heptyl digunakan sebagai bahan bakar untuk kendaraan berat dalam hubungannya dengan oksidan yang sangat beracun menciptakan resiko pencemaran lingkungan dari daerah dalam hal kecelakaan atau situasi darurat lainnya.Dasar dari masing-masing modul roket universal, yang terdiri dari pembawa "Angara" adalah mesin RD-191 yang berjalan pada minyak tanah RG-1.Oksidan yang cair oksigen, yang secara signifikan meningkatkan keamanan sistem dan meminimalkan efek buruk pada lingkungan.Selain itu, setiap modul menciptakan universal keinginan 212,6 ton.
Desain
desain konseptual telah disetujui oleh N. Koptev, kepala Rosaviakosmos, dan disetujui oleh Departemen Pertahanan, yang dalam yurisdiksi meliputi kegiatan KB.Pekerjaan berlangsung selama sepuluh tahun, sehingga prototipe diuji.Pada tahun 2008 diadakan pengujian api rudal modul terpadu Khimmash (PCF "SIC RCP").Kemudian, pada tahun 2009, lulus disebut "tes dingin" bangku tes dan sistem hidrolik, perangkat bahan bakar dengan komponen bahan bakar.Akhirnya, pada tahun 2010 kami melewati kajian komprehensif dari semua node URM "Angara".Peluncur dinyatakan operasional.Lapuk tes negara semua unit dan sistem.Sekarang antrian yang tes penerbangan.
upaya pertama untuk memulai
Apapun mungkin perhitungan yang tepat, dan tidak peduli seberapa berhasil lulus tanah dan tes bangku, bukti utama dari setiap teknologi ruang kinerja berhasil diluncurkan.Rencananya 27 Juni 2014 dari kosmodrom Plesetsk diluncurkan pada "Angara".Booster adalah tanpa mencapai orbit meningkatkan tahap kedua bersama-sama dengan model yang mensimulasikan muatan lintasan balistik untuk mengatasi 5700. Km dan jatuh di wilayah tertentu Kamchatka (situs uji Kura).Ini adalah hari tidak terjadi.Sekitar satu menit dan setengah sebelum dimulainya sistem pemantauan otomatis memberikan informasi tentang kegagalan sistem bahan bakar, dinyatakan dalam penurunan tekanan di oksidan peredam.Waktu hitung mundur prelaunch telah dihentikan.Mungkin Presiden Rusia dan marah karena kegagalan ini, namun, tampaknya, senang bahwa sistem cerdas mencegah bencana yang lebih besar.Penerbangan
normal
Fuel bocor, roket lepas landas dari landasan peluncuran, dan dikenakan verifikasi menyeluruh dari semua sistem dalam perakitan dan uji kompleks.Butuh waktu lebih lama dari yang diharapkan, sehingga awal dipindahkan lagi.Akhirnya, ia memegang, itu terjadi 9 Juli.Penerbangan ini dijadwalkan dalam mode normal.Dengan 43 detik dari menit ke-4 setelah dimulainya terpisah dan jatuh dalam tahap pertama dari Laut Pechora.Tahap kedua adalah untuk memulai mesin bahkan setelah 2 detik, ia bekerja 8 min.11 detik.Ulang fairing terjadi 10 detik setelah pemisahan tahap pertama.Secara umum, semuanya akan baik untuk diagram urutan tertentu.Seluruh penerbangan ke Kamchatka mengambil 21 menit.
Future "Angara»
Saat peluncuran dua, dan keduanya sukses.Selama kedua ke orbit geostasioner diluncurkan tata letak dua ton, yang kemudian kena banjir di laut.Dalam kedua kasus, modifikasi digunakan termudah, kebutuhan untuk memberikan 35 ton dekat Bumi ruang tidak, meskipun karakteristik roket "Angara" A-7 izin.
Ada kemungkinan bahwa setelah mengatasi krisis ekonomi global, kerjasama internasional dalam ruang akan mencapai tahap baru pembangunan, ISS akan baru atau memiliki gagasan tentang penerbangan antarplanet.Dalam kasus terakhir, media yang paling kuat menjadi transportasi, yang akan membawa ke orbit sebuah pesawat ruang angkasa besar di bagian untuk perakitan.
Sementara itu, pekerjaan sedang berlangsung di sertifikasi "Angara" untuk meluncurkan berawak.
