Kali ekonomi dari Jalan Sutra .Rencana Aksi untuk pembangunan zona ekonomi Jalan Sutra

Cina disajikan negara-negara kawasan Eurasia proyek baru dan menarik yang disebut "kali Ekonomi Jalan Sutra."Hal ini tidak hanya salah satu proyek ekonomi skala besar dalam beberapa tahun terakhir, ide itu sangat ambisius.Esensi utama dari proposal adalah untuk mencari hubungan yang saling menguntungkan dalam jangka panjang.Kali ekonomi dari Jalan Sutra sepenuhnya konsisten dengan tren dunia umum terhadap globalisasi dan harus merangsang konvergensi dari negara-negara kawasan Eurasia.Pengungkapan diantisipasi potensi ekonomi masing-masing negara akan berpartisipasi dalam proyek.

Bagaimana semuanya dimulai?

inti EPSHP SCO adalah sebuah organisasi yang awalnya diciptakan untuk pelaksanaan proyek ini.Menggabungkan cepat dan berkembang pesat.Pada saat SCO telah menetap sedikit, itu mengambil jalan baru pembangunan, telah menjadi tingkat yang baru topikal kerjasama antara kedua negara.Sebuah peran utama dalam masalah ini milik Cina, ketika ia membuat pencipta SCO pada tahun 2001 dan menyarankan bahwa cara proyek pada tahun 2013.Presentasi resmi proyek berlangsung di Kazakhstan, 7 September 2013, selama pidato Presiden Xi Jinping untuk kuliah di universitas.

tindakan yang sebenarnya

Sudah November 29 untuk studi proyek mengambil anggota SCO aktif.Di wilayah Tashkent diadakan pertemuan 13 berturut-turut antara negara-negara peserta, di mana mereka membahas isu-isu tentang kemitraan transportasi.Itu pada pertemuan ini untuk pertama kalinya dalam sejarah, dan dihadiri oleh perwakilan dari Eropa Tengah dan Timur.Pembicaraan menghasilkan rencana kerja sama selama 5 tahun.Menurut spesialis, akan terbentuk EPSHP 24 kota dari 8 negara.September 26, 2014 di sebuah forum ekonomi di Xian dibahas kemitraan investasi, telah ditugaskan untuk reorientasi arus investasi.Dengan kurangnya modal asing di Barat ada jumlah yang berlebihan dari mereka di Asia.

Silk globalisasi: kepuasan kepentingan banyak negara pada saat yang sama

Prospek yang menjanjikan masa ekonomi dari Great Silk Road, ditentukan oleh tren dunia.Penguatan aktif dari peran negara-negara berkembang dalam "mesin" dari ekonomi dunia dengan latar belakang situasi pasca krisis.Dalam kasus ini, masalah ini mempengaruhi negara-negara BRICS.Rusia memainkan peran pemimpin di daerah Eurasia.Cina memiliki desain pada judul pemimpin di dunia Asia.Negara menyatakan minat khusus dalam pengembangan dan stabilitas Eurasia, siap untuk secara aktif memberikan kontribusi bagi kemakmuran daerah.Secara paralel, negara-negara maju lainnya (Amerika Serikat dan Uni Eropa) secara bertahap berkubang dalam krisis dan menghadapi redistribusi zona pengaruh.Rusia dan Cina tidak sengaja terlibat dalam membangun pengaruhnya di kawasan itu.Kali ekonomi dari Jalan Sutra, menurut perkiraan awal, harus memenuhi kepentingan masing-masing negara yang terletak sepanjang itu.

munculnya pemimpin baru dan kerjasama meningkatkan proyek

disesuaikan dengan munculnya pemimpin dunia baru, yang mengarah ke munculnya pusat-pusat aktif inovatif pembangunan ekonomi.Dampak internasional secara bertahap bergerak dari barat, yang akan melalui masa-masa sulit, timur aktif makmur.Dunia Pusat Pengembangan Ekonomi secara bertahap menempati ruang antara Eurasia dan kawasan Asia-Pasifik, yang mengarah ke kebutuhan untuk strategi kemitraan baru.Mengubah zona pengaruh, serta fitur kemakmuran ekonomi global, memaksa banyak negara untuk mengintegrasikan kegiatan eksternal.Kekhawatiran masalah tidak hanya pembentukan kontak ekonomi baru, hal ini berkaitan dengan serikat moneter baru.Di masa depan, mereka perlu untuk membantu memecahkan masalah-masalah global: pengaruh yang kuat dari dolar AS pada perekonomian hampir semua negara di dunia.

Pembangunan "Rencana Aksi Silk Road»

untuk pembangunan zona ekonomi Jalan Sutra termasuk terutama pembangunan jalan raya baru dan meningkatkan yang sudah ada.Prosedur untuk pendaftaran dari jaringan transportasi akan dilaksanakan dengan menggunakan teknologi inovatif.Di masa depan, dalam rangka jalan akan menjadi jaringan global jalan raya kecepatan tinggi.Bahkan, China dalam beberapa tahun terakhir telah mencapai hasil yang signifikan di daerah ini, telah menjadi pemimpin dunia dalam pembangunan jalan.Saat ini, Cina berencana untuk menampilkan teknologi untuk ekspor.Proyek ini diajukan oleh China, dan pelaksanaannya akan dilakukan di bawah bimbingan ketat Beijing.Pembangunan jalan raya akan mendorong pembangunan infrastruktur.Di sepanjang jalan akan muncul pusat-pusat regional.Hal ini diharapkan dapat meningkatkan kapasitas logistik dan pariwisata, munculnya banyak pekerjaan baru.Semua ini akan menyebabkan diversifikasi dan ke denasionalisasi ekonomi, akan menjadi prasyarat bagi pengembangan daerah.

ada tren masa lalu atau garis multilateral

mengembalikan masa ekonomi dari Jalan Sutra tidak akan mengikat negara-negara di wilayah ini dengan hanya Cina dan Rusia.Hal ini direncanakan untuk menggabungkan berbagai negara Eurasia, itu hanya akan memperkuat kerjasama di tingkat regional.Sebagai contoh, dalam kerangka SCO untuk beberapa waktu telah ditetapkan koridor, negara-negara seperti Uzbekistan, Kyrgyzstan dan Tajikistan menyatukan.Kebijakan serupa telah di Kaukasus Selatan.Itu ada yang telah berhasil menyelesaikan pembangunan jalur kereta api Baku-Akhalkalaki-Kars kereta api, yang memiliki kepentingan strategis.Kali ekonomi Silk Road akan menyediakan transportasi dan pembangunan infrastruktur, yang akan meningkatkan lingkup kerjasama dalam hal perdagangan.Situasi memberikan keuntungan tertentu untuk China, yang dikenal sebagai salah satu produsen terbesar di dunia.Kemampuan untuk bergerak di arah yang berbeda akan memberikan dorongan bagi kemakmuran wilayah timur.

sistem keuangan dan bukan hanya

Menurut draft, yang disampaikan ke China, semua permukiman antara negara-negara di kawasan ini akan dilakukan tidak dalam dolar dan mata uang lokal.Perspektif ini harus menyediakan stabilitas politik dan keamanan sosial.Ini sangat penting untuk wilayah, yang sekarang berjuang dengan destabilisasi.Proyek ini memiliki prospek yang baik juga untuk alasan bahwa negara akhirnya memiliki kesempatan untuk bekerja sama lagi setelah runtuhnya Uni Soviet di Uni Soviet.Sezaman dapat menonton gerakan translasi antara negara-negara.Di tangan memainkan sejarah, budaya dan peradaban kesamaan antara kedua negara.

sisi dokumenter masalah

28 Maret 2013 dokumen secara resmi disajikan, yang telah terstruktur prinsip-prinsip dan prioritas, kemitraan dalam EPSHP proyek yang bertujuan untuk memperkuat hubungan di tingkat regional dan ditujukan untuk pekerjaan yang menantang untuk kemakmuran masa depan.Tujuan utama dari proyek ini - adalah untuk merangsang aliran faktor ekonomi, alokasi sumber daya dan integrasi pasar yang mendalam dengan memperkuat hubungan antara Asia, Afrika dan Eropa.Setiap negara dapat memberikan kontribusi terhadap masa ekonomi dari Jalan Sutra.Dokumen hukum telah menyerukan koordinasi aksi politik, untuk pengembangan link infrastruktur, perdagangan bebas dan integrasi keuangan.Cina berencana untuk menggunakan keuntungan dari masing-masing daerah secara terpisah, sistematis meningkatkan tingkat keterbukaan terhadap interaksi yang mendalam baik di dalam negeri dan di tingkat internasional karakter.China siap untuk secara aktif memperbaiki isi dan bentuk inisiatif, untuk mengembangkan jadwal pelaksanaan dan merencanakan untuk membuat kemitraan kartu baru dengan negara-negara peserta.Rencana Aksi untuk pembangunan bersama diterbitkan hanya tiga hari sebelum tanggal permohonan aksesi ke investasi infrastruktur lembaga keuangan Asia.Bahwa organisasi kredit ini akan terlibat dalam pembiayaan proyek-proyek infrastruktur daerah.

Apa yang khusus tentang proyek ini?Proyek

"Waktu ekonomi Silk Road" - dalam kata-kata penciptanya - tidak didasarkan pada strategi geopolitik.EPSHP tidak memiliki kesamaan dengan Uni Eropa dan Uni Bea Cukai.Esensi utama ide - koordinasi strategis mitra, hubungan antara mereka dibentuk selama berabad-abad.Perjanjian kertas dalam Uni tidak begitu penting.Kali ekonomi adalah Silk Road baru ada kewajiban dan tidak menegakkan integrasi.Proyek ini harus menjadi dasar untuk kerjasama berbuah, tetapi bukan alasan untuk munculnya konflik baru.Jika Anda melihat secara global, China siap untuk melaksanakan pembangunan infrastruktur dan membentuk realitas ekonomi baru.Bunga China dalam realisasi gagasan ini didasarkan pada upaya untuk mengembangkan wilayah barat negara itu dan yang paling untuk menyeimbangkan perekonomian mereka sendiri.

EPSHP sebagai tahap masa ekonomi integrasi global

dari Jalan Sutra dan Kelautan Silk Road bukanlah hasil dari ambisi politik murni.Ini adalah jenis kelanjutan alami dari reformasi Cina.Proyek ini diluncurkan jauh sebelum saat Xi Jinping resmi mengatakan.Cina berhasil menangkap momen untuk memulai kemitraan daerah yang sukses, tanpa yang dunia modern, globalisasi tidak efektif.Berkat penguatan tepat waktu kerjasama ekonomi dan energi dengan negara Asia Tengah, Cina telah menjadi pusat EPSHP paralel untuk memperkuat status importir terbesar dari Rusia.Zona Ekonomi

dan Rusia

tidak berhenti dianggap sebagai arah potensi sabuk ekonomi Jalan Sutra Rusia.Kerjasama, bukan, prospek dan tren akan dibahas Mei 2015.Interoperabilitas antara kedua negara dapat dinegosiasikan antara kepala negara dalam waktu dekat.Pernyataan pada pertemuan yang mungkin datang dari Wakil Perdana Menteri Igor Shuvalov.Rusia, meskipun fakta bahwa tanggal pertemuan belum ditunjuk, telah mengumumkan keikutsertaannya dalam proyek tersebut.Kali ekonomi dari Jalan Sutra, dan Rusia tidak begitu jauh, di samping itu, negara tertarik peluang baru dan arah baru pembangunan dan investasi.

masalah apa yang akan dipecahkan?

Apa pendapat para ahli?Pada sabuk ekonomi Silk Road, mereka mengatakan bahwa pada malam proyek akan perlu untuk mengatasi beberapa tantangan utama.Ini pertukaran pandangan mengenai aspek pembangunan ekonomi, yang seharusnya membantu menentukan titik kemungkinan konflik.Hal ini direncanakan untuk mengembangkan program-program untuk menghilangkan mereka dan mulai memperhatikan kombinasi praktek politik, hukum dan ekonomi.Sistem transportasi transit di masa depan akan menghubungkan negara-negara Asia Tengah dan China, akan menghubungkan daerah dengan Afrika dan Eropa.Hal ini direncanakan untuk secara bertahap dan sengaja mengurangi dan kemudian benar-benar menghilangkan hambatan perdagangan dan investasi di antara semua peserta EPSHP.Ini akan memainkan peran kunci dalam pengungkapan potensi investasi dan perdagangan masing-masing negara.