Semua orang tahu eksploitasi pilot Soviet ACES, menunjukkan kepahlawanan selama Perang Dunia II.Tetapi sedikit yang dikatakan tentang fakta bahwa pilot Jerman periode ini tidak kalah dengan penerbang kami.Selain itu, pilot Jerman Erich Hartmann adalah ace, memiliki jumlah tertinggi kemenangan dalam sejarah dunia penerbangan.Mari kita lihat rinci pada biografinya.
Pemuda
Erich Hartmann Alfred lahir April 19, 1922 di kota kecil Weiss, di tanah Wuerttemberg.Dia bukan satu-satunya anak dalam keluarga, ace masa depan memiliki adik, Alfred, kemudian juga seorang pilot tempur.
Dalam 20-an keluarga Hartmann memutuskan untuk pindah ke China.Alasannya adalah kemiskinan yang ekstrim di mana ada keluarga di Jerman, sementara mengalami krisis ekonomi yang parah.Namun, sudah pada tahun 1928, Erich Hartmann, dengan orang tuanya dan saudaranya dipaksa untuk kembali ke tanah air mereka, di mana mereka menetap di kota Weil im Schönbuch di Wuerttemberg.
kasih penerbangan berada di darah Erich karena ibunya Elise Hartman adalah salah satu pilot wanita pertama di Jerman.Di usia 30-an dia bahkan membuka sekolah glider sendiri bahwa anaknya berhasil diselesaikan.
Setelah lulus, Erich Hartmann pada tahun 1936 ia masuk Institut Nasional Pendidikan Politik.Tiga tahun kemudian ia mengusulkan untuk gadis, Ursula, yang ia bertemu saat belajar di sekolah di Korntal.Tentu saja, dia tidak bisa menolak seperti seorang pemuda yang menarik dan menjanjikan seperti Erich Hartmann.Foto album keluarga mereka dapat dilihat di bawah ini.
Home Service
Setelah awal Perang Dunia II, pilot masa depan Erich Hartmann memutuskan untuk melayani di Luftwaffe - angkatan udara dari Wehrmacht.Dalam bangun dari kemenangan brilian dari ace Jerman keinginannya hanya tumbuh kuat, dan pada bulan Oktober 1941 ia berhasil menyelesaikan pelatihan penerbangan nya.
Pada bulan-bulan pertama tahun 1942 dengan Erich mengajar dan pembinaan salah satu yang terbaik ace Jerman - Hogan.Fakta ini, tentu saja, di masa depan, tidak bisa mempengaruhi hasil yang sangat baik.Sangat penting adalah pekerjaan mereka pada tempur "Messerschmitt Bf109 di lakukan», dengan siapa Erich Hartmann terikat sisa karirnya sebagai pilot.
Akhirnya, pada bulan Oktober 1942, ace masa depan dikirim ke Kaukasus Utara sebagai bagian dari kesembilan Skuadron 52 th Fighter Squadron (JG-52), yang memiliki saat itu kemuliaan dan ketenaran, yang dipimpin oleh komandan mereka Dietrich Grabakom.
Terburuk-pertama
segera terjadi baptisan Erich Hartmann.Tidak ada ace heroik atau luar biasa di masa depan tidak dilakukan.Membuat penerbangan, bersama-sama dengan mentor langsungnya Edmund Rossman, dia kehilangan pandangan dari pria yang lebih tua.Selain itu, pesawat dari Erich Hartmann mengalami serangan tiba-tiba dari pesawat tempur Soviet.Tapi kita harus membayar upeti kepada pilot muda - ia masih mampu untuk menjauh dari musuh dan menempatkan mesin Anda.
Banyak ahli kemudian mengatakan bahwa Erich Hartmann hanya takut.Tapi rasa takut telah ditandai hampir semua pilot, membuat sortie pertama, dan bahkan mereka yang di masa depan menjadi ace tak terbantahkan.Namun, dalam penerbangan lebih lanjut Erich pernah memberikan ketakutan untuk mengambil di atas.
kemenangan pertama
Namun, meskipun seperti awal menyedihkan dari karir militernya, pada awal November, Erich Hartmann mampu meraih kemenangan pertamanya atas musuh di udara.
korban dua puluh percontohan menjadi serangan pesawat Soviet IL-2, yang selalu sangat nyaman dan lawan berbahaya bagi pilot Jerman.Tapi Erich berhasil mengatasinya ahlinya.Dia mampu mendekati pesawat musuh sedekat mungkin dan bertujuan untuk mendapatkan oil cooler nya.Pertempuran ini taktik pilot muda dilatih ace Jerman Alfred Grislavsky.Kemudian, pilot Hartman telah berulang kali menggunakan trik ini dalam pertempuran dengan mesin jenis ini.
Namun, seperti biasa, dalam salep adalah rintangan.Kedekatan jarak dari pesawat jatuh memainkan lelucon yang kejam, dan fragmen itu doyan mesin Erich.Dia terpaksa melakukan pendaratan darurat.Ini adalah pelajaran yang baik untuk pilot muda, dan terus setelah mencolok musuh dari jarak dekat, selalu berusaha secepat mungkin untuk mengalihkan pesawatnya keluar dari jalan.
jam terbaik
Setelah pertempuran yang relatif sukses ini diikuti oleh serangkaian misi yang gagal.Jadi, Erich Hartmann untuk tiga bulan ke depan mampu merobohkan satu unit musuh.
jam hadir kemenangan untuk pilot muda terjadi di saat Pertempuran Kursk, berlangsung pada bulan Juli dan Agustus 1943.Meskipun hasil menyedihkan keseluruhan pertempuran ini untuk tentara Jerman, itu kemudian bahwa Eric telah menunjukkan hasil yang paling mengesankan.Setelah Kursk pertempuran dia benar terjebak peringkat - ke ace.Erich Hartmann hanya satu hari pertempuran menunjukkan hasil yang fenomenal, menembak jatuh tujuh pesawat musuh.
Di masa depan, pilot hanya meningkatkan jumlah kemenangan mereka.Selama bulan Agustus 1943 ia ditembak jatuh 43 pesawat Soviet, dan jumlah total saat ini mencapai sembilan puluh.
penyelamatan Ajaib
Dalam salah satu pertempuran ini nyaris lolos penangkaran Erich Hartmann.Memoirs ditulis oleh dirinya, menjelaskan secara rinci tentang insiden itu.
Ketika pilot Jerman melawan pilot Soviet pesawatnya mengalami cedera serius.Setelah unit musuh lain mengetuk Erich Hartmann, seorang fragmen bumerang tertutup mobil sendiri.Ini memaksa ace untuk mendarat di wilayah musuh.
Erich terlibat dalam memperbaiki pesawatnya.Tapi kemudian ia melihat bahwa tempat di mana ia dilakukan perbaikan, mendekati detasemen tentara Soviet.Satu-satunya kesempatan untuk melarikan diri dan menghindari penangkapan adalah untuk berpura-pura terluka parah.Hartmann mengambil keuntungan dari kesempatan ini dengan baik.Aktingnya begitu sempurna bahwa prajurit Tentara Merah untuk percaya bahwa Eric adalah dalam kondisi sekarat.
Tentara dimuat ace Jerman pada tandu dan dikirim dengan truk ke unit.Tapi Erich, meningkatkan saat ini, melompat keluar dari mobil dan berlari.Tidak ada peluru ditujukan untuk Hartman, tidak mencapai target, namun, ironisnya, sudah di sisi Jerman dari depan ia terluka penjaga tentara sendiri, yang mengadopsi pilot musuh melarikan diri.
sulit untuk menilai berapa banyak kisah nyata kepada Erich Hartmann.Memoirs of pilot adalah satu-satunya sumber dari mana dunia tahu itu.
kemajuan lebih lanjut
Sementara tentara Jerman mundur jauh ke perbatasan Reich, Eric Hartman dengan setiap laga telah meningkatkan jumlah kemenangan pribadi nya.Pada akhir 1943 jumlah mereka sama dengan hampir seratus enam puluh.Pada saat Al telah berhasil mendapatkan sebagai hadiah Ritterkreuz - perbedaan tertinggi di tentara Jerman.
sejumlah besar kemenangan Hartman menanam benih keraguan dalam kehandalan mereka bahkan dalam perintah Jerman.Tapi kemudian, Eric mampu membuktikan bahwa kecurigaan tersebut tidak berdasar.Pada awal Maret 1944 jumlah pesawat musuh ditembak jatuh ace Jerman, melebihi dua ratus, 1 Juli, telah mencapai dua ratus lima puluh.
Pada saat ini perang di teater Eropa permusuhan masuk Angkatan Udara AS.Dan sekarang adalah pesawat Amerika, terutama "Mustang" adalah lawan utama pilot Jerman.
Tapi kemuliaan medali memiliki dua sisi.Setelah pada bulan Agustus 1944, jumlah kemenangan dari Erich melebihi tiga ratus, ia menjadi legenda hidup, ace paling sukses sepanjang masa.Ini membuat kita berpikir tentang kepemimpinan Wehrmacht, yang dalam hal kematiannya, fakta ini sangat menurunkan moral tentara Jerman.Oleh karena itu memutuskan untuk menarik diri dari daerah pilot legendaris permusuhan aktif.Dengan kesulitan besar, Hartman berhasil mempertahankan hak mereka untuk berada di garis depan.
akhir perang pada awal 1945, Erich Hartmann diberi komando link skuadron.Dia menunjukkan dirinya sangat baik di posisi ini.
pertarungan terakhir ace Jerman Nya diselenggarakan 8 Mei 1945, pada kenyataannya, setelah penandatanganan penyerahan Jerman, di kota Cekoslowakia dari Brno.Pada hari itu dia menembak jatuh sebuah pesawat tempur Soviet.Namun, menyadari kesia-siaan perlawanan, akhirnya Hartman dengan sisa-sisa unitnya terpaksa menyerah kepada Angkatan Bersenjata AS.
Setelah perang Setelah Perang Dunia Kedua, menurut perjanjian antara pemenang, Erich Hartmann diserahkan ke sisi Soviet sebagai tentara Amerika yang berperang melawan Tentara Merah.
Hartman di Uni Soviet dihukum segera untuk 10 tahun atas kejahatan perang.Dan kemudian 25 tahun untuk mengorganisir kerusuhan di penjara.Tapi pada tahun 1955, ace legendaris dirilis, menurut perjanjian bilateral antara Uni Soviet dan Jerman pada repatriasi tawanan perang.
Segera setelah kembali ke rumah Hartmann pulih dinas militer sebagai perwira.Dia diangkat menjadi komandan skuadron.Pengunduran diri ace terkenal yang tersisa di tahun 1970, meskipun terus bekerja setelah instruktur dalam penerbangan.
Kematian menyalip Erica Hartman September 19, 1993, pada usia 71.
Kepribadian ace luar biasa
Hartman ditandai dengan rekan-rekannya sebagai orang bersosialisasi dan ceria.Dia dengan cepat menuangkan tim baru, dan selalu menikmati rasa hormat dan simpati dari rekan-rekan mereka.Tidak semua orang sehingga bisa menang sebagai Erich Hartmann.Foto yang kita miliki, mengkonfirmasi sekali lagi bukti alam keluar nya.Mereka hampir selalu tersenyum, ia ditangkap dan ceria, sering di perusahaan teman-teman.
Kolega memberi Hartmann julukan lucu "Bubi", yang berarti "Little Boy."Alasannya adalah perawakannya yang pendek dan fakta bahwa ia tampak muda untuk usianya.
Erich Hartmann pernah menyukai untuk terlibat dalam pertempuran udara yang panjang melelahkan, lebih memilih untuk bertindak tiba-tiba dan cepat, tetapi pada jarak dekat.Ketika ia mencoba untuk menyerang sesegera mungkin untuk menarik diri dari pertempuran, tidak akan ditutupi dengan pecahan peluru dari pesawat jatuh atau disusul oleh pilot lain dari musuh.Mungkin justru karena taktik ini Hartman mampu mencapai seperti jumlah mengesankan kemenangan.
prestasi dan signifikansi
Saat ini, banyak sejarawan militer dan penulis biografi mengeksplorasi cara hidup seperti seorang pilot yang luar biasa, Erich Hartmann.Foto, dokumen, memoar adalah bantuan besar dalam pekerjaan yang sulit ini.
Erich Hartmann berhak mengenakan judul ace terbesar sepanjang masa.Total Perang Dunia II, ia berpartisipasi dalam 802 pertempuran udara, yang 352 berakhir dengan kemenangan yang masih hasil tak tertandingi.Pada saat yang sama mereka dibuat 1404 sorti.
