sering di stasiun dan situs perkeretaapian harus memilah mobil.Mobil-mobil bergerak dengan cara lokomotif listrik atau diesel.Kadang-kadang, untuk mempercepat mobil tidak dibawa ke tempat duduknya dan menendang setelah uncoupling.Dengan demikian, mobil gulungan secara independen.Jadi dia berdiri di sana, di mana Anda perlu, atau untuk mencegah tembakan damai berdiri, perlu untuk menahan mobil.Untuk tujuan ini, sepatu rem.Dalam memilah node perkeretaapian komposisi dan mobil diatur pada lahan miring atau didorong menggunakan lokomotif.Kemudian pelatih secara individu maupun kelompok untuk membangun jalan yang diinginkan.
Untuk menginstal perangkat ini, Anda harus menggunakan perangkat tambahan khusus.Ini disebut-plug.Anda dapat menggunakannya sebanyak mungkin untuk aman melaksanakan pekerjaan pada troli pengereman melepas.Untuk menghapus sepatu rem dari roda, yang diperlukan plug.
Jangan mengekspos item untuk setiap stres mekanik.Jadi, tidak dianjurkan untuk menginstal roda sesak dengan palu.Bila menggunakan colokan khusus perlu menginstalnya hanya ketika komposisi gerobak atau benar-benar berhenti.Sepatu rem
kereta: prinsip
operasi Prinsip operasi dari perangkat ini adalah untuk menggantikan gesekan mobil berguling-guling di gesekan geser.Fenomena ini disebut skid kereta api.Panjang
dari penyaradan tergantung pada berbagai faktor.Misalnya, bagaimana halus permukaan rel dan sepatu.Massa kritis staf, mobil dan beban gandar wagon.Anda juga perlu memperhitungkan kecepatan yang kendaraan kereta api adalah bagian dari sepatu rem.Ini juga kondisi cuaca.
Bagaimana menginstal sepatu?
Untuk ini ada dua cara.Profesional kereta api membedakan cara mekanik dan manual.
Ketika pasangan roda kereta bersandar terhadap kepala sepatu, dan kemudian meluncur di sepanjang rel, meningkat perlawanan berjalan.Kecepatan komposisi kereta atau memperlambat.Anda dapat menempatkan sebuah perangkat pada rel tangan atau menggunakan garpu.
Untuk menghilangkan kecelakaan, terutama ketika bekerja dengan kecepatan tinggi, kereta api menggunakan sepatu rem mekanik.Ini berbeda dari konvensional adalah bahwa instalasi dan penghapusan dilakukan dengan cara berbagai perangkat mekanik, atau digerakkan oleh tenaga listrik.Drive ini seperti sepatu mendekati di jalan, yang akan menjadi tuan rumah bagian.Untuk melakukannya, gunakan tali.Gerbong
Braking dengan terpusat pasca
Ini adalah salah satu cara yang paling populer pengereman.Ada sepatu bekas yang dapat bergerak di parit khusus.Dengan menggunakan sepatu panduan tali bergerak di sisi berlawanan dari gerakan mobil.Sepatu melakukan pengereman dan roda set menggunakan roda yang sama untuk bermain di posisi semula.
kontrol Kadang-kadang seperti sepatu mekanik dapat dilakukan dengan menggunakan pedal.
di sini sebelum Anda mulai melambat, maka secara otomatis mendorong ke depan untuk melepas kaitan.Ketika pedal naedet mobil, motor bergerak sepatu ke arah di mana mobil bergerak.Kecepatan yang sepatu rem akan berhenti kereta, sebanding dengan kecepatan yang pindah pada saat pertemuan.
Formulir sepatu
Perangkat ini berbeda dalam cara mereka diinstal dan dihapus.Ada perangkat genggam dan mekanik.
Misalnya, sistem mekanik dicirikan bahwa instalasi atau penghapusan dari mereka dilakukan hanya dengan cara mekanisme khusus.Sepatu seperti, pada gilirannya, dibagi menjadi tanggam dan nevreznye.
Anda juga dapat mencatat menjatuhkan sepatu rem.Ini adalah jenis khusus dari perangkat yang dirancang untuk miring ke atas, ketika ia secara ilegal bergerak.
Fitur
sepatu sepatu untuk menjatuhkan roda dilengkapi dengan drive manual, melakukan fungsi keamanan yang lebih.Perangkat tersebut dirancang untuk paksa ulang kereta keluar dari rel.Mereka digunakan di mana kemungkinan kegagalan yang berbeda.
underride elemen dipasang setelah berhenti penuh.Untuk mengamankan sepatu rem dalam kasus penghambatan tidak menyebabkan perangkat percikan terbuat dari aluminium atau kuningan paduan.Unsur
Nakatochny diterjemahkan dari paduan baja.Sepatu
yang kiri dan kanan.
