Apa yang Anda harus menginstal mesin 16-valve dalam "klasik"?Dan Worth It?Sebuah jawaban yang pasti dapat diberikan hanya jika Anda menganalisis semua keuntungan dan kerugian dari perubahan tersebut.Pertama Anda perlu mempertimbangkan apa yang merupakan mesin seri klasik dan lebih modern, misalnya, dipasang pada VAZ-2112.Di tempat kerja Anda mungkin memiliki beberapa kesulitan, tetapi ini dapat diatasi jika kita mendekati masalah ini dengan kepala ringan.
Bagi kebanyakan orang menyetel - gunung ini pakaian plastik dan stiker pada bodi mobil.Bahkan ada yang namanya "pertanian tuning."Dengan ungkapan ini menggambarkan mesin yang nyaris tak bergerak di jalan-jalan, tapi tergantung dengan atap untuk stiker roda dengan logo merek apapun.Hal ini jauh lebih baik ketika mobil sederhana yang berdiri keluar dari kerumunan, memiliki karakteristik teknis sebanding dengan kendaraan produksi asing, bukan kelas bawah.
Dan mengapa untuk menginstal mesin 16-valve dalam "klasik"?
Mobil seri klasik selama bertahun-tahun tidak dibuat, tetapi suku cadang bagi mereka yang masih tersedia secara komersial.Memperhatikan mesin - hanya delapan katup untuk "memanfaatkan" sedikit lebih dari tujuh puluh "kuda" dan masalah rantai timing suara menakutkan, meningkatkan tingkat kebisingan.Meningkatkan tenaga dan akselerasi kendaraan dalam beberapa cara:
- memvariasikan sistem bahan bakar (transisi dari usang karburator pada injeksi).
- mengganti mesin pada model yang lebih maju.
- Dalam kasus kendaraan injeksi dapat membantu untuk mengubah ECU firmware (konsumsi bahan bakar meningkat sebanding dengan kekuasaan).
layak dipertimbangkan secara lebih rinci opsi kedua.Jika Anda memiliki mobil dengan mesin karburator, Anda membunuh dua burung - memasang mesin baru dan mengubah sistem bahan bakar benar-benar.Perlu disebutkan bahwa sistem pengapian juga berubah - bukan perlu me-mount mikroprosesor contactless.Oleh karena itu kenaikan dan kehandalan, dan kekuatan, dan daya tahan dari unit daya.
yang akan mendapatkan penggantian seperti itu?
Baru merupakan hukum di mana kendaraan bermotor tidak memerlukan pendaftaran wajib.Bahkan, mesin pada "klasik" yang menjadi suku cadang umum, seperti bumper atau thermostat.Tapi perlu untuk mematuhi rekomendasi yang datang dari para ahli.Ketika membeli sebuah motor adalah kontrak penjualan.Jika ada kesempatan untuk menerobos atas dasar mobil polisi lalu lintas, dengan yang dikeluarkan unit daya.Penjual harus memberikan dokumen-dokumen yang mengkonfirmasi hak mutlak untuk memiliki mobil atau motor.
Asalkan kemurnian transaksi Anda akan tidak memiliki keluhan.Untuk langkah berikutnya, Anda dapat melanjutkan setelah instalasi dilakukan mesin 16-valve dalam "klasik".Ini pendaftaran polisi lalu lintas.Minum banyak prosedur ambigu, karena beberapa mencoba untuk mengatur hal-hal ulang menjadi resmi, sementara yang lain menikmati fakta bahwa baik inspektur tidak memiliki hak untuk memeriksa mesin, dan membuka kap tidak bisa menuntut terlalu.Bahkan di negara pemeriksaan teknis untuk perubahan tersebut tidak memperhatikan.
Apa keuntungan dan kerugian yang diharapkan dari pemasangan mesin baru?
hal yang paling penting - Anda akan meningkatkan tenaga dan akselerasi mobil.Instalasi motor 2112 di "klasik" memberikan keuntungan lain - operasi yang tenang.Karena kenyataan bahwa rantai timing digunakan sebagai pengganti sabuk karet, mengurangi tingkat kebisingan.Juga, kecepatan meningkat.Keandalan banyak unit di mesin modern jauh lebih tinggi.Dari perspektif lingkungan, Anda mengurangi jumlah karbon dioksida yang dipancarkan ke lingkungan.Hal ini diwujudkan melalui pengenalan katalis, operasi yang dikendalikan oleh dua probe lambda.
Kekurangan termasuk kebutuhan untuk perubahan hampir semua sistem kendaraan:
- Brake.Peralatan listrik
- .
- Fuel.
- pengapian.
- Clutch.
Jika Anda menawarkan bermotor tanpa lampiran, lebih baik untuk memberikan sebagai membeli segala sesuatu secara terpisah mahal.Mesin 16-valve baru, harga di kisaran 60-80 ribu rubel. Tidak mampu paling.Oleh karena itu lebih baik untuk menggunakan jasa pasar sekunder, di mana biaya motor bervariasi dari 20 sampai 30 ribu. Rubel.Dan biasanya menjual tidak hanya mesin, tetapi juga semua lampiran, termasuk ECU dan sistem bahan bakar.
Mengapa remake dari mobil?
Perlu diingat bahwa pemasangan mesin 2112 di "klasik" memerlukan banyak perubahan.Selain itu, tidak hanya dalam konstruksi tetapi juga dalam spesifikasi.Meningkatkan kecepatan dan kekuatan, torsi.Sebuah sistem rem standar dirancang untuk bekerja dengan mesin tua.Dan itu tidak dapat mengatasi beban, yang akan muncul setelah mengubah desain mobil.Pemasangan mesin membutuhkan sedikit waktu - hanya kencangkan dengan tiga sekrup untuk gearbox.Tapi koneksi yang tepat, penyesuaian, adaptasi sistem karakteristik baru - adalah ilmu.
Tanpa pengetahuan khusus mobil dan komponennya bahkan tidak harus berusaha untuk ulang.Mengerem "klasik" harus diganti, cakram berventilasi bahkan dapat digunakan secara lebih efisien.Pada roda belakang juga lebih baik menggunakan rem cakram.Pada drum, efektivitas yang tidak selalu baik, lebih baik lupakan.Blok kopling beroperasi di bawah beban berat dari sebelumnya, sehingga dianjurkan untuk menggunakan model ditingkatkan.Dan jangan lupa tentang salib, yang diinstal pada cardan.Hal ini diinginkan untuk menggantikan lebih dapat diandalkan, logam berkualitas tinggi.
Ringkasan
Anda akan menerima banyak manfaat dari upgrade mobil Anda.Cobalah untuk benar melakukan semua pekerjaan tidak hanya teknis tetapi juga dari perspektif hukum.Ingat bahwa bebas menjual mobil dengan motor, tidak terdaftar di polisi lalu lintas, menjadi mustahil.Dan menginstal mesin 16-valve dalam "klasik" adalah latihan yang sulit, karena Anda tidak perlu hanya untuk melaksanakan pekerjaan untuk mengubah semua unit terkait, tetapi juga menangani wiring harness kabel.
mesin modern beroperasi melalui sistem kontrol mikroprosesor dan perangkat (sensor), yang berada di mobil banyak.Koneksi yang tidak tepat hanya satu elemen akan menyebabkan motor tidak akan memulai atau akan berfungsi menentu.Untuk alasan ini, pemasangan mesin 2.112 di "Classic" rumit, karena standar tidak memiliki memanfaatkan kabel untuk peralatan baru.
