LAZ - legenda sejati di antara bus, yang menerima banyak modifikasi.Model ini memperkenalkan produk terbaru dan ide-ide yang membuatnya tidak hanya nyaman, tapi dalam beberapa hal unik.Bus ini cukup cerita panjang.Bahkan saat ini, dapat dilihat di jalan-jalan.Dan anehnya, karena sukses besar dan popularitas bus diproduksi bahkan di tahun 2000-an.
Model pertama kali muncul pada tahun 1960 - LAZ-699 "Carpathians".Berpengalaman dengan basis memanjang 34 kursi yang lembut, dua menetas, kompartemen termos, toilet, kulkas, radio di sandaran kepala.Komersial diproduksi LAZ-699 di pabrik Lviv sejak tahun 1978.Fitur utamanya adalah fakta bahwa ia memiliki tipe tubuh mobil dengan pelat dasar, itu dianggap model jarak jauh memiliki tiga pintu (pengemudi dan dua penumpang).Bus kelas besar.Tujuan utama - transportasi jarak jauh internasional dan.
699A "Karpaty-1"
awalnya diproduksi ketiga model LAZ.Bus itu hampir sepenuhnya identik dengan sebelumnya, tetapi dengan sistem pergeseran pneumoelectric terpencil.Ada juga beberapa perbedaan dalam tata letak 699A kabin: 41 kursi, dua lipat kursi depan, dihapus toilet dan lemari.Model ini telah dibuat bagi negara dan tes pabrik tetap pencahayaan dan cetakan yang sama.Tes mengungkapkan pertanyaan tentang keandalan komponen dan jembatan tertentu, sehingga produksi model ini ditunda.
699N
model berikut yang diproduksi pada tahun 1967 dan 1969 (699A dan 699B), kami adalah satu-satunya dari variasi jenisnya LAZ.Bus dari model ini tidak memiliki kesempatan untuk masuk ke produksi massal, sehingga opsi telah dikembangkan di kelas yang sama - 699N dan 695N, dimensi yang sama.Dalam hal ini 699N memiliki pintu penumpang ketiga tambahan dalam wheelbase, dengan hasil bahwa itu perlu untuk meningkatkan ketebalan rak sebaliknya bukaan jendela.Model yang berbeda dari kaca depan yang tinggi, desain kontemporer dan kekuatan tinggi dari tubuh.Karena kurangnya tempat penyimpanan, serta tata letak tiga baris didirikan 31 kursi, dan secara umum bus bisa menampung 74 orang.
pada kendaraan bermotor bergerak dari Zil 375, dilengkapi dengan suspensi semi-pneumatik dan transmisi otomatis.Selama dua tahun (1972 dan 1974) pada model menginstal unit tenaga hibrida, 512A generator DC traksi, mesin bensin ZMZ 53, baterai traksi dan motor listrik 75kW untuk DC 308A.LAZ-699 dilengkapi dengan output tambahan, yang selanjutnya menjadi wajib, ada intake udara, ventilasi.699N memiliki ventilasi baru, tapi tidak ada ventilasi udara.Produksi bus terbatas pada 1976-1978-th.
699RUR
Tourist model yang lebih besar dengan huruf "P" dalam judul disajikan pada tahun 1978. Namun, mulai memproduksi dalam jumlah besar hanya dalam 83 th, ketika mengurangi output 697R dan mampu benar-benar beralih ke bus LAZ-699.Ada banyak perubahan dan upgrade ke akhir produksi (2002).Fitur utama dari model ini adalah radiator awalnya palsu, sampai 1981 dipasang persegi panjang (Moskvitch) lampu dan poster kecil dengan huruf "L" di alun-alun.Pada akhir lampu th 81 menemukan bentuk melingkar, dan telah menjadi lambang lingkaran dengan modal "L".Perlu dicatat bahwa di awal 80-an dan telah diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas model mewah LAZ-699.Foto spesies ini dapat dengan mudah ditemukan, itu akan ingin, tapi untuk bertemu mereka di jalan hampir tidak mungkin.Mereka hanya digunakan untuk layanan sipil, sehingga memiliki beberapa tambahan.Pada akhir sama 80 sepenuhnya ditinggalkan kisi-kisi aluminium.Sejak tahun 1993, dihapus pintu pengemudi, beberapa model memiliki as roda dengan roda disc.
699I
Dari tahun 1974 hingga 1975 dua unit pertama diterbitkan LAZ-699 dengan huruf "I", yang menerima nama resmi "Ukraina-34".Orang-orang mereka dikenal sebagai "ruang".Mereka dikembangkan untuk pengiriman astronot apron.Susunan dasar pintu, belakang mengangkat atap untuk AC.Interior ketat dan dibagi menjadi bagian-bagian independen:
• 8 kursi, kulkas, telepon, lemari pakaian, remote control AC, meja dengan tape recorder, operasi kursi lipat, mikrofon, handsfree, koneksi headset;
• 1 pusat untuk kursi, vacuum cleaner dan lemari untuk pakaian musim panas;
• 8 kursi, lemari pakaian dan linen, meja dengan mikrofon dan telepon;
• kabin pengemudi.
Pemanasan kompor dilakukan cair, yang terhubung ke sistem pendinginan mesin, didukung oleh 12-volt outlet listrik standar.Selama operasi dari peralatan listrik yang digunakan 380/220 V.
699P
Dua model LAZ-699 1974-75-ies dibuat untuk Baikonur.Mereka juga membawa astronot ke situs.Bus tubuh putih dengan garis-garis horizontal hijau dan oranye, pintu kedua adalah dalam database dan dikirim ke kompartemen tertutup dengan vacuum cleaner dan kuas.Pintu berikutnya adalah kompartemen individu atau 9 kursi untuk menyertai (toilet diinstal, lemari, kulkas dan bar), atau di kompartemen untuk 6 kursi untuk para astronot.Pintu depan diperbolehkan untuk masuk ke kokpit kaca dipagari dengan kursi tambahan untuk orang yang menyertainya.Di tengah adalah pintu yang lain.Bus dilengkapi dengan video dan kaset radio, interkom, sistem radio, lampu untuk video dan fotografi, radio VHF, kostum ventilasi, TV, AC otonom, pemanas air dan mesin pendingin.Tubuh benar-benar disegel: athermal glazur ganda dan atap perisai panas.Pada papan dua independen power supply (24 dan 12V), generator (800 dan 1200 watt) dan baterai (60 dan 150 jam).
prototipe
Akhirnya perlu dicatat bahwa ada banyak model eksperimental lain yang telah pergi ke produksi.Misalnya, pada tahun 1969 dalam satu salinan dibuat 699B sebagai LAZ-699RUR "Tourist-2."Ada juga model 699N mesin diesel berpengalaman YaMZ 740. Secara umum, ada banyak pilihan, tapi sangat sedikit yang mampu mendapatkan conveyor karena masalah tertentu, atau karena spesialisasi mereka.Di jalan kita pergi hiking model handal, yang memungkinkan Anda untuk nyaman mengatasi jarak yang sangat panjang, dengan sistem ventilasi yang sangat baik, pemanasan dan desain suspensi canggih.
