Beberapa dari mimpi pemuda hari ini dari sopir profesi.Biasanya, driver baik mereka yang tidak bisa membayangkan hidup saya tanpa kendaraan bermotor, atau mereka yang harus mengemudi cukup baik, tetapi yang lainnya adalah ruang lingkup bakatnya tidak dapat ditemukan.Tapi sopir bus - orang dari perusahaan transportasi yang mengangkut.Selain keterampilan mengemudi yang sangat baik, kemampuan untuk merespon dengan cepat dalam keadaan darurat, harus terlihat rapi, sopan dan sopan.Setelah semua, driver bus membutuhkan komunikasi yang konstan dengan orang-orang.
Tapi jangan lupa bahwa pertama dan terutama di mempekerjakan orang untuk posisi tersebut dari tanggung jawab harus dihargai keterampilan.Setelah sopir bertanggung jawab untuk keselamatan penumpang, yang berada di kabinnya.Dalam keadaan darurat hanya respon cepat dapat menyimpan puluhan, dan kadang-kadang ratusan orang.Bahkan profesionalisme baik tidak memungkinkan untuk berperilaku kasar dengan penumpang.Dalam driver tersebut terus menerima keluhan yang mungkin akhirnya bahkan menyebabkan pemecatan seorang profesional.
Selain itu, sopir bus harus mengingat rute, lokasi berhenti, untuk dapat mengalokasikan waktu untuk datang ke berhenti (atau stasiun bus) sesuai jadwal.Di negara kita, pengemudi sering harus lebih dan konduktor, mekanik dan petugas kebersihan dari bus nya.Juga, sopir bus harus tahu unit teknis mesin, dalam hal kegagalan di jalan untuk melakukan perbaikan kecil pada mereka sendiri dan menurunkan penumpang setidaknya ke desa terdekat.
Banyak yang percaya bahwa profesi ini tidak karir.Hal ini tidak benar: satu perusahaan-carrier dapat melayani rute kedua kota dan regional.Nah terbukti, setelah beberapa saat pengemudi bisa mengubah kursi dari bus kota untuk penerbangan jarak jauh.Setuju, itu jauh lebih mudah untuk menjaga bus di jalan raya daripada bergerak dalam lalu lintas ketat dari kota besar, berusaha memeras untuk berhenti untuk kos-disembarking.Tidak buruk untuk masuk ke perusahaan yang bergerak dalam perjalanan wisata: sopir bus hanya harus memberikan penumpang ke tempat, yang menunjukkan sebuah panduan yang menyertai para wisatawan.
puncak pengembangan karir bagi pengemudi dalam negeri adalah transportasi internasional: bus besar, interior menakjubkan, serius dan penumpang kesempatan untuk mengunjungi negara-negara lain.Tentu saja, bagi banyak orang, pekerjaan tersebut hanya bisa bermimpi, tapi untuk para profesional elit - pekerjaan tetap.Sopir bus pada penerbangan internasional tidak hanya harus fokus pada jalan, tahu aturan lalu lintas di negara-negara yang rute berlalu, bersikap sopan dan sopan kepada penumpang, senyum, dan tahu bahasa asing.
Tapi jangan lupa bahwa kelemahan utama dari pekerjaan ini - hari kerja yang panjang.Meskipun undang-undang tenaga kerja dan kebutuhan untuk mengubah pengemudi disediakan oleh sejumlah jam (atau kilometer), dalam prakteknya ini tidak selalu dilakukan.Jika driver lagi rute sering memiliki pasangan, maka kota, mereka dapat bekerja lebih dari 12 jam setiap hari.
