"Bulgaria" kapal.

Pada tahun 2011, 26 Juli dari kedalaman Kuibyshev waduk dekat desa Syukeyevo Republik Tatarstan telah dibangkitkan "Bulgaria".Kapal yang memegang memori gelap dan menyedihkan tragedi mengerikan yang berlangsung pada 10 Juli.

kecelakaan ini - bencana terbesar dalam transportasi sungai dalam sejarah Rusia modern.

sedikit sejarah dari kapal sebelum tragedi

Kapal itu dibangun pada tahun 1955 di Cekoslovakia.Sejak saat itu, tidak pernah membuat perbaikan.Nama asli kapal - "Ukraina".
dapat dicatat bahwa pelaut memiliki satu takhayul: tidak mungkin untuk mengubah nama kapal, dalam keadaan apapun.Namun, pada tahun 2001, perahu itu diberi nama baru - "Bulgaria".

Kebetulan, dan Kuibyshev waduk diselenggarakan pada tahun 1955, ketika dibangun pembangkit listrik Zhigulevskaya, mengesampingkan Volga.Sementara ratusan terendam desa yang tersisa dengan sisa-sisa tempat tinggal.

Puing-puing pesawat "Bulgaria" adalah tempat naas yang sama di mana setelah kapal telah menderita masalah.

Ini adalah fakta lain mengerikan - "Bulgaria" setelah telah tenggelam di tempat yang sama dan dalam kondisi yang sama.Ini diberitahu oleh salah satu mantan pada saat salah satu edisi navigator pers.Hal ini terjadi pada tahun 2007.Selama badai berat membanjiri rendah Kubrick (air menembus ke dalam ruangan, juga, dari jendela yang terbuka).Pada saat itu, para kru menemukan jalan keluar dari situasi dan memberikan kapal untuk melarikan diri ke bawah.

Hari tragedi - bangkai kapal "Bulgaria»

9 Juli - hari pertama pelayaran biasa "Bulgaria" di Volga ... Tidak ada yang bisa menganggap bahwa perjalanan ini akan menghasilkan tragedi yang mengerikan untuk seluruh Rusia.
setelah kedatangan aman di Bulgaria, pada hari kedua (10 Juli 2011), lebih dekat dengan makan malam, di sekitar 15 menit terakhir sebelas kapal menuju ke arah berlawanan.Semua dalam semua itu 201 penumpang.Pesan

diterima dari operator radio memburuknya cuaca.Hembusan angin seharusnya 18 m / s, dan itu cukup lumayan normal.Tapi setelah beberapa saat angin mulai meningkat dan secara bertahap berubah menjadi badai.Kapal mulai miring.

Akibatnya, lereng meningkatkan volume air memasuki kompartemen kapal di kapal melalui jendela yang terbuka telah mencapai 125 ton per menit.Dalam beberapa detik berikutnya, secara dramatis meningkatkan roll kanan 20 derajat.Sekitar setengah dari hari kedua itu dapat diperbaiki - tenggelam kapal "Bulgaria".

tentang kapal kesalahan teknis

Pada saat itu, di ruang mesin kapal sebagai teknisi biasanya bekerja, terlibat dalam pemecahan masalah istirahat turun di awal mesin tur.Ini hampir normal, tidak perlu khawatir dan situasi pantas diperbaiki untuk pelaut.

Namun itu mengatakan bahwa "Bulgaria" - kapal, yang telah lama membutuhkan perbaikan besar.Dan dengan semua tiket ini tetangga beberapa kapal pesiar telah terjual habis untuk waktu yang lama, dan membatalkan mereka tidak ada yang pergi.

penyelamatan korban, bantuan

Sayangnya, dua kapal yang berlayar melewati kapal tenggelam - kargo "Arbat" dan pendorong "Danube 66" tidak memiliki "Bulgaria" dan penumpangnya bantuan yang diperlukan.

pertama menanggapi kapal penumpang cruise bencana terbukti "Arabella".Selain itu, para kru telah menyelamatkan, dan pertolongan pertama.

Kapten "kapten Bulgaria»

kapal pesiar adalah Alexander Ostrovsky.Menurut saksi mata, ia berusaha untuk membawa kapal kandas, tetapi kapal cukup sedikit tidak mengangkat dia.

Mungkin kapten pada saat itu menyadari bahwa kapal dalam bencana dekat.Meskipun tingkat adalah yang tertinggi, kedalaman dangkal hingga kapal tidak diadakan hanya 40 meter.Menurut perkiraan perwakilan dari Kementerian Situasi Darurat, dalam kasus menghilangkan kapal kandas, hasil dan konsekuensi dari tragedi itu tidak akan begitu mengerikan dan tragis.

Kapten Alexander Ostrovsky, dengan banyak penumpang meninggal.Di kapal yang sama adalah Kapten dan adik, yang juga meninggal.

kapal listrik Senior Vasily Bayrashev kepada kapten untuk harapan terakhir untuk menyelamatkan kapal dan penumpang dan mencoba untuk melakukan sesuatu.

konsekuensi dari

Itu dari pantai tiga kilometer.Dia mengalami kecelakaan yang mengerikan kapal "Bulgaria".Mati - 122 orang.Jumlah diselamatkan 79 penumpang, 14 dari mereka segera dirawat di rumah sakit.The diselamatkan dibawa ke kota Kazan di atas kapal pesiar lain - ". Arabella"

Segera setelah kapal karam selama beberapa hari terus operasi mengangkat "Bulgaria" dari dasar waduk dan pencarian mayat, yang melibatkan sejumlah besar peralatan dan penyelamat.

kecelakaan penyelidikan awal 2013 investigasi kriminal dari insiden dengan "Bulgaria" selesai.

CEO - kapal subtenant Inyakin Svetlana telah kemudian melunak hukuman: 11 tahun diganti dengan 9 setengah tahun penjara dalam koloni.

juga mendapatkan kalimat berikut diselidiki dalam kasus ini: R. Khametov (pasangan "Bulgaria") dijatuhi hukuman 6,5 tahun;Kepala departemen manajemen Volga Kazan Irek Gosmorrechnadzor Timergazeev - 6 tahun penjara;mantan bab.inspektur negara departemen yang sama Vladislav Semenov - 5 tahun;Senior Expert Rosrechregistra (cabang Kama) Yakov Ivashov dibebaskan dari hukuman yang dijatuhkan dan dirilis di ruang sidang, itu amnesti (awalnya dijatuhi hukuman lima setengah tahun).

Namun, kantor kejaksaan republik Tatarstan telah mengajukan banding putusan sebagai terlalu lunak.Penuntutan negara telah diminta untuk mengubah putusan atas distrik Moskow Kazan dan mengangkat kembali empat terdakwa hukuman yang lebih keras: Inyakin St.- 14 tahun 6 bulan, Timergazeevu I. Semenov dan abad ke-8 tahun;Ivashov Ya - 7 tahun penjara.

Captains "Arbat" dan "Danube 66" dihukum dengan denda $ 130-190000.Penyebab

dari tragedi

penyebab paling utama runtuhnya "Bulgaria" adalah memakai berat kapal, penumpang dan kemacetan pelanggaran berat selama operasi, dan badai yang kuat.Selain

, subtenants di kapal tidak memiliki izin yang diperlukan untuk menggunakannya hanya untuk kapal pesiar wisata.

233 orang mungkin pada proyek konstruksi adalah untuk mengakomodasi "Bulgaria".Kapal ini dirancang untuk 140 kursi untuk penumpang.Dalam pelayaran di atas kapal yang 201 orang dengan banyak anak-anak.Di antara penumpang juga ibu hamil.

Banyak alasan disertai seperti perjalanan hasil tragis "Bulgaria".
Salah satu alasan tidak cukup peralatan teknis yang benar dari peralatan penyelamatan.Banyak mayat tenggelam ditemukan oleh penyelam, yang rompi.Namun, mereka adalah satu dan tidak disimpan.Itu berarti mereka tidak memenuhi persyaratan yang diperlukan.

Banyak orang di dalam ruangan "Bulgaria".Mereka bahkan tidak punya waktu untuk lari keluar di dek.Semuanya terjadi sangat cepat.Menurut saksi mata, perahu air mengambil hanya 2:58.Selama ini kesempatan untuk mendapatkan penumpang kabin dan memegang yang tidak ada.

paling penting, kapal itu secara teknis rusak dan datang dengan roll besar ke kanan.Hanya sisi ini dan meraup volume besar air di sudut, dan itu adalah alasan utama untuk meninggalkan kapal di bawah air.

beralasan bangkai kapal semacam ini tidak selalu tunggal, kompleks.Yang paling dipercaya dalam kecelakaan tampilan di atas atau kombinasi dari alasan yang berbeda: kemacetan kapal;malfungsi teknis;kondisi cuaca buruk;peralatan yang tidak memadai dan alat-alat penyelamatan.Semua ini secara keseluruhan dan menyebabkan mengerikan kemalangan - kematian lebih dari seratus orang (di antaranya 28 - Anak-anak).Penyebab

kematian sejumlah besar anak-anak

semua kapal wisata memiliki program khusus animator pada saat memburuknya kondisi cuaca selama perjalanan.Aku punya, dan "Bulgaria".Kapal terus bermain ruang musik untuk kasus tersebut.Semua anak-anak diundang untuk perayaan.Anak tertua berusia 12 tahun.

Pada saat kapal mulai miring, anak-anak menikmati pemandangan.Anak-anak yang ketakutan berteriak, meminta bantuan dari orang tua mereka.Karena kenyataan bahwa orang dewasa telah bergegas untuk menyelamatkan anak-anak mereka, mulai penyerbuan.Dalam situasi seperti bisa diselamatkan hanya 79 dari 201 penumpang, 28 anak-anak tewas.

Pada saat yang sama, di kamar yang paling permainan menemukan mayat tujuh anak.Sisanya berada di lorong dan di kamar lain dari kapal.Mereka tidak punya waktu untuk keluar.

diselamatkan korban

relatif bahagia adalah mereka yang pada awal tragedi lantai atas di geladak - mereka hanya hanyut.Selamat, mereka yang berhasil tinggal di rakit dan benda-benda lain di permukaan air.Banyak hanya berpegangan pada apa pun.Banyak bahkan tidak punya waktu sebelum akhirnya menyadari apa yang telah terjadi.

harapan keselamatan telah diintensifkan sebagai muncul di cakrawala, "Arbat" dan "Danube-66."Mengerikan - mereka melewati.

Saksi comments bertahan penumpang

Disimpan menunjukkan bahwa "Bulgaria" tenggelam dalam beberapa menit.Saya tidak punya waktu untuk menarik perahu, hanya dua rakit tiup dibuka.

Salah satu korban mengatakan ia beristirahat di kapal bersama istrinya.Pada saat itu "Bulgaria" telah menjadi tumit, ia meraih istrinya dengan tangan dan berlari keluar ke geladak.Sudah ada banyak penumpang ramai.Seorang pria ditemukan garis hidup dan mengikatnya kepada istrinya, melemparkannya ke laut.Di balik itu ia mampu mengirim ke orang yang sama dan dua anak, dan kemudian ia melompat ke dalam air.Mereka diselamatkan oleh nelayan setempat di perahu.

Seorang pria lain diberitahu bagaimana untuk menyelamatkan anak lima tahun yang kehilangan ibunya dan nenek, dan kemudian diselamatkan dan seorang wanita.Namun, untuk menyelamatkan istrinya, dan hamil, ia gagal.

cerita memilukan tersebut setiap penumpang yang masih hidup "Bulgaria" banyak.Dan hampir semua dari mereka mengklaim bahwa banyak dari kru mencoba untuk menyelamatkan diri pertama.

Kuibyshev waduk menyaksikan tragedi mengerikan yang membawa kematian untuk mengirim orang untuk perjalanan yang menyenangkan.Bencana ini adalah hasil dari tidak bertanggung jawab tak terampuni.