sering rel di atap mobil dibandingkan dengan besar SUV all-wheel drive, dan bahkan dengan istirahat dan perjalanan yang mengasyikkan.Meskipun jika Anda melihat lebih dekat, tidak sulit untuk menentukan mereka yang sebenarnya, berbagai aplikasi.Namun rel dipasang di atap mobil, bukan hanya untuk estetika - mereka fungsi yang sangat praktis.Hakim untuk diri sendiri - semua berkat beberapa palang-palang baja, Anda dapat dengan mudah membawa apapun kargo, barang rumah tangga, pakaian, sepeda gunung atau kereta dorong.Karena sifatnya yang fleksibel, item ini banyak digunakan tidak hanya pada minivan dan jeep, tetapi juga di mobil, baik domestik dan asing produksi.Namun, biaya untuk mereka pada waktu yang sangat tinggi, yang mengapa ada kebutuhan untuk pembuatan independen mereka.Cara membuat kotak di atap mobil dengan tangan mereka?Jawaban atas pertanyaan ini akan belajar di kursus artikel hari ini.
Apa keuntungan dari buatan pagar?
Yang pertama adalah biaya.Membeli rel di atap jenis kendaraan VAZ "Kalina" dimungkinkan dengan 4-4,5 thous. Rubel.Biaya rekan buatan, dan tidak akan melebihi seribu rubel.Kedua, itu adalah pandangan vernal.Jika Anda memiliki SUV full-size, rak atap, dibuat untuk keperluan industri, akan jelas tidak menghiasi penampilan, dan terutama untuk memberinya agresif.Setuju, 1,5 sentimeter lintas jelas akan terlihat embel konyol pada latar belakang dari 4-5 meter yang jip lebar 2 meter atau lebih.Ketiga, itu kekuatan.Tentu saja, produk pabrik juga dirancang untuk beban besar, tapi 60-120 kilogram di sini adalah tidak mungkin untuk.Dan pada rel tersebut, seperti terlihat pada foto di bawah ini, adalah aman untuk mengangkut bahkan lembar konstruksi batu tulis:
Tentang manufaktur batang
sebelum penerapan kebutuhan untuk secara akurat menentukan ukurannya.Dimensi pagar harus jelas berbeda dengan lebar dan panjang atap kendaraan (setidaknya tempat pengikatan mereka).Adapun parameter tinggi, itu tidak begitu penting untuk mobil, sehingga Anda dapat mengambil nilai yang menyenangkan untuk Anda.Setelah menentukan ukuran lintas tabung harus dipotong panjang yang diinginkan.Jumlah lintas - dari 2 sampai 4, dimana kaki diperpanjang sampai 8 poin (tidak menekuk atap).Dimulai dengan yang terbaik dari basis yang lebih rendah.
Menghasilkan lebih rendah
dasar Sebelum bercerita tentang seluk-beluk karya-karya ini, kami mencatat bahwa dalam ketiadaan pengalaman dengan mesin las las praktek terbaik pada setiap perangkat keras lainnya.Pelajari teknik-teknik dasar memasak logam sangat sederhana - itu akan mengambil tidak lebih dari 1-2 jam pada suatu waktu.
untuk bekerja pada produksi pagar, kita perlu permukaan halus.Cocok sebagai meja logam atau beberapa berdiri logam.Kayu membuang segera suhu leleh dalam beberapa ribu derajat Celsius ini tidak dikecualikan bahwa bagian dari percikan api akan membakar atau terbakar permukaan.Setelah jahitan pengelasan tentu zashlifovyvayut.Juga memastikan bahwa sendi tidak burnouts - secara signifikan akan mengurangi kekuatan struktur.
Menghasilkan atas
dasar ini bagian dari bagasi harus dilakukan secara ketat sesuai dengan ukuran basis rendah.Ingat bahwa bahkan deviasi sedikit secara signifikan akan mendistorsi penampilan.Selanjutnya, dengan cara crosspieces menghubungkan dua bagian dari bagian-bagian.Di sini Anda dapat pergi dua cara - untuk mengkonsolidasikan semua dilas erat atau meninggalkan bagian removable atas untuk memungkinkan penggunaan desain sebagai platform.
Berikutnya zashlifovyvayut jahitan yang tersisa dan mulai melukis desain.Jika drive boot akan sering digunakan, dapat dibangun reflektor cocok, menduplikasi stop lamp atau membalikkan cahaya, tetapi tidak harus.Tentu saja, semua teknik ini membutuhkan lubang tambahan dan kabel untuk terhubung ke power supply on-board.Desain Warna bisa apa saja, tetapi lebih baik untuk menggunakan matte hitam atau silver metalik.Sebelumnya harus merapikan silang dari karat, berlemak dan prima (sebaiknya 3 lapisan, karena akan selalu menggosok sepotong logam).
Bagaimana rak atap mobil dengan tangan?
tahap akhir - pengaturan struktur pada tubuh kendaraan.Sebagian besar kesulitan di sini adalah pengencang yang sering diperlukan untuk memproduksi sendiri.Untuk setiap lampiran yang ingin Anda gunakan 2 baut dan mur dan baut diameter tabung sama.Ingat bahwa bagasi tidak boleh membahayakan mobil, sehingga set wajib di tempat-tempat ini gasket karet khusus.
Berapa lama akan mengambil ini semua pekerjaan?
Banyak pengendara percaya bahwa proses self-konstruksi dan instalasi rak atap sangat panjang dan rumit.Namun dalam kenyataannya, itu sudah cukup untuk memiliki tidak lebih dari dua hari waktu luang.Hal ini tidak perlu menjadi insinyur desain profesional dan memiliki peralatan mahal untuk pengelasan.
Manfaat apa yang akan kita lakukan?
Selain rel atap darurat didirikan memungkinkan kendaraan untuk aman transportasi jumlah besar dari berbagai barang, perlu dicatat bahwa salib ini secara signifikan mengubah penampilan kendaraan Anda.Kehadiran beberapa crossbeams baja di atas dapat menjadi chord akhir dalam mengubah desain mesin.Atap (terutama chrome) terlihat sangat stylish dan elegan.Selain itu, rak ini bisa menjadi sorot dari eksterior dan membuat penampilan mobil lebih individual.
Jadi, kita tahu bagaimana untuk membuat pagar di atap mobil dengan tangan mereka, dan apa keuntungan memberi kita keberadaan desain ini di dalam mobil.
