Top pelaut awal Abad Pertengahan.

Awal Abad Pertengahan - periode yang meliputi abad V untuk XI.Ini adalah saat ketika menghadapi dunia sebagian besar berubah karena invasi barbar dan Migrasi besar.Di tempat budaya kuno di Eropa datang, baru sebagian menyerap cahaya pengetahuan Yunani dan Roma.Namun, bahkan dalam ini, menurut definisi, berkali-kali gelap kemajuan tidak berhenti.Proses memaksa keluarga untuk mencari lokasi baru, melakukan perbaikan yang diperlukan kekuatan militer dan keterampilan yang berkontribusi untuk memenangkan pertempuran, dan gerakan cepat.Dan oleh karena itu aktif dikembangkan navigasi dan pembuatan kapal.Pelaut atas awal Abad Pertengahan menjadi begitu terutama karena kebutuhan untuk daerah pemukiman baru yang kaya dalam permainan, ikan, hewan bulu, mineral.Untuk orang-orang dari dorongan untuk menjinakkan elemen kelautan adalah ancaman konstan serangan musuh.

Kekaisaran Romawi Timur

Byzantium adalah benteng terakhir dari budaya kuno.Di sini, selama beberapa abad setelah kejatuhan Kekaisaran Romawi Barat diawetkan pengetahuan tentang Yunani dan Romawi.Byzantium adalah benar-benar sebuah negara di mana para pelaut terbaik hidup awal Abad Pertengahan.Ini melanjutkan tradisi kapal Romawi, tetapi ada perbedaan yang signifikan.Armada Romawi bermain di pertahanan bukanlah peran pertama.Namun, Kekaisaran Bizantium karena kekhasan posisi geografis dipaksa untuk meningkatkan kekuatan angkatan laut.Kapal abad pertengahan yang membangun model awalnya Romawi, tapi dengan cepat diperbaiki.Ancaman

invasi Arab

upgrade berkontribusi Muslim militan aktif mempromosikan ke perbatasan negara.Ada kebutuhan untuk angkatan laut yang kuat yang mampu untuk mengusir penjajah.Dromon bertingkat satu, yang diwarisi dari Roma, mulai berubah menjadi kapal yang lebih besar dengan dua tingkatan 25 dayung pada setiap layar miring dan Latin.Tergantung pada dromon modifikasi menampung 100-200 orang, beberapa di antaranya telah mendayung seluruh berenang, dan bagian dari pertempuran melawan.Awalnya dromon dilengkapi dengan pemukulan ekor domba jantan, tetapi dengan perubahan dalam konsep pertempuran, mereka digantikan oleh panah, dan kemudian - untuk api Yunani, senjata paling ampuh dari armada Bizantium.

Pada dromon Bizantium mengusir serangan dari orang-orang Arab, mempertahankan wilayah mereka di cekungan Mediterania, mencerminkan sejumlah besar serangan di Konstantinopel.

ekstraksi diinginkan

dromon galeri Bizantium dan Italia dihargai tidak hanya oleh pemiliknya, tetapi juga musuh.Namun lain pelaut awal abad pertengahan, pengacau sering digunakan kapal ditangkap untuk menyerang kekuatan Eropa.Ketika Raja Geiseric menggunakan kapal tersebut, kami mengambil Sisilia, dilanda Roma, dan beberapa tahun kemudian mengalahkan armada Bizantium.

Barbara tidak bisa membanggakan dari tradisi berabad-abad dari galangan kapal, mereka harus cepat menguasai teknologi, dicoba dan diuji di dunia kuno, yang dialami oleh mencari parameter optimal kapal.Hal ini tidak mengherankan, karena itu, bahwa mereka secara aktif berusaha untuk mendapatkan dromon musuh dan galeri.Bizantium mencoba sebisa mungkin untuk memperlambat perkembangan pelayaran barbar.Salah satu konsekuensi dari ini adalah hukum, yang menurut salah dengan mengajarkan pembuatan kapal barbar, dijatuhi hukuman mati.

Armada Vandal

Besar Migrasi menyebabkan keakraban negara-negara Eropa dengan suku-suku yang berbeda barbar.Di antara mereka adalah para pengacau mungkin bukan pelaut terbaik awal Abad Pertengahan, tetapi belajar sangat cepat.Pada abad V mereka dilanda Gaul, Spanyol dan mengambil di 429 pergi ke Afrika, di mana sepuluh tahun kemudian dengan Alan didirikan kerajaan, cakupan Tunisia modern, utara-barat Libya dan utara-timur Aljazair.

Sejak awal abad V pengacau aktif menguasai lautan.Pada saat kerajaan di Afrika Utara, mereka memiliki cukup armada perang-layak.Tim di kapal untuk sebagian besar terdiri dari tentara yang aneh dan pelaut.Pengacau sendiri bagian dari kepemimpinan tim.Kapal mereka diadaptasi untuk perampokan dan serangan, menampung hingga 40-50 orang.

friezes

Pelaut awal Abad Pertengahan, Frank, yang sering berjuang dengan Vandal, dan tidak cukup layak judul yang terbaik.Sekitar abad ke-XI, mereka menggunakan percobaan acak.Itu hanya kemudian Frank mulai membangun gang, kendaraan dengan sisi yang tinggi, bangunan dan dua kemudi belakang.Di sebelah Frank menetap friezes, menurut banyak peneliti, para pelaut terbaik awal Abad Pertengahan.Frank berulang kali mencoba untuk menaklukkan mereka.Freezer tunduk kerajaan sampai akhir abad VIII.

Sejak zaman kuno, mereka dianggap pedagang sangat baik.Friezes dimonopoli semua lalu lintas di Rhine dan Laut Utara, terkenal dengan mediator terbaik dalam hal komersial.Mereka mempercayai mereka karena mereka tidak menjarah, tidak seperti Viking.Hal ini memungkinkan Frisia sangat memperkaya dan benar-benar menjadi pendiri budaya Laut Utara.

Kapal pedagang

membeku digunakan SBPC dan hyulki.Jenis pertama ditandai dengan kapal datar dipercaya, untuk memberinya keuntungan dalam perdagangan pesisir.Master kapal dari kasus yang diatur dalam desain kapal kesempatan lossless untuk duduk terdampar surut dan mengapung saat air pasang dimulai.

Hyulki memiliki dasar bulat, papan rendah, panjang tangki dan pakan diperlukan untuk kemudi kapal.Hyulki tidak dilengkapi dengan roda kemudi, mereka berlari dengan dua dayung, terletak hanya di buritan dan busur.Juga disesuaikan dengan kondisi kapal Laut Utara telah memungkinkan munculnya Frisia, tidak hanya finansial, tetapi juga dalam arti budaya.

Viking

Namun, tempat pertama dalam daftar "Top pelaut awal Abad Pertengahan" masih ditempati oleh Viking.Mereka yang dihuni Skandinavia, di antara orang Eropa mendapat nama "Norman."Laut sejak kecil adalah bagian penting dari kehidupan setiap Viking.Prestasi mereka dalam navigasi menyebabkan tidak hanya untuk serangan banyak dan cukup sukses di Inggris, Prancis dan pantai Mediterania, tetapi juga pengembangan wilayah Islandia dan Greenland, serta penemuan Amerika.

pelaut terbaik awal Abad Pertengahan, Normandia mampu menavigasi oleh matahari dan bintang-bintang.Selain itu, dalam kisah-kisah yang ditemukan menyebutkan tertentu "batu matahari", yang memungkinkan Viking untuk menemukan arah yang benar.Menurut para ilmuwan, itu adalah tablet dengan dibentengi dengan sepotong magnetit.Studi ini menemukan ditemukan di Greenland pada tahun 1951, memberikan alasan untuk menganggap bahwa Viking tahu dan perangkat ini sangat mirip dengan kompas.Itu mungkin disk kayu dengan 32 divisi, berputar tetap di tengah pegangan.Itu berorientasi pada mata angin menggunakan bintang dan matahari, dan itu ditentukan oleh arah.

Drakkar

kekuatan laut dari Viking tidak akan begitu mengesankan, jika mereka tidak memiliki keahlian yang diperlukan di bidang pembuatan kapal.Drakkar, kapal perang, adalah contoh dari keahlian yang unggul.Mereka telah mengangkat tinggi buritan dan haluan, sisi dilindungi oleh perisai.Pakan dihiasi dengan kepala naga, yang memberi nama kapal.Drakkar bergerak melalui berlayar dan dayung, dapat mencapai kecepatan 10-12 knot.Mereka adalah Viking membuat serangan yang menghancurkan mereka dan perjalanan ke pantai yang tidak dikenal.Pengembangan

dari galangan kapal dan navigasi pada awal Abad Pertengahan secara bertahap meningkatkan kecepatan.Akumulasi pengetahuan tentang orientasi dan penciptaan ruang terbuka kapal laut, cocok untuk penyeberangan laut, meletakkan dasar untuk penemuan geografis yang besar, diikuti oleh beberapa ratus tahun.