Ganti timing belt VAZ-2110, 16 katup, atau 8, yang dihasilkan oleh skema yang sama.Satu-satunya perbedaan adalah bahwa dalam kasus mantan dua rol dan sabuk sedikit lebih panjang.Pada intinya, mesin mungkin identik, dan jumlah katup per silinder bervariasi.Apa yang bisa kita katakan, delapan bermotor menyukai pengendara dan produser sendiri.Dan itu baik yang menempatkan dia di puluhan, dan di model 2113-2115, dan bahkan yang modern "Lada Granta" pergi dari jalur perakitan dengan mesin yang sama persis.Kegigihan - ini tentu tanda keunggulan.Tapi ada keuntungan - hampir semua elemen yang dipertukarkan.
Belt: fitur
Driver "sepuluh" dengan mesin cinta 16-valve dan "benci" mobil mereka pada suatu waktu.Alasannya cukup sederhana - meskipun desain yang lama secara keseluruhan, berisi jumlah yang cukup detail yang membuatnya unik dan lebih modern.Dan seperti beberapa motor 16-tiklapannye sabuk rusak memburuk.Katup mudah menekuk, kadang-kadang bahkan menghancurkan kepala silinder.Tapi ini, untungnya, tidak semua mesin.Beberapa menempatkan piston dengan alur khusus - pengamplasan.Dalam hal ini, penggantian timing belt VAZ-2110, jika mesin 16 katup dan piston memiliki relung, dapat dilakukan bahkan setelah istirahat.Tidak ada dampak dari tebing tidak akan.
ini ceruk unik untuk piring katup.Ketika istirahat belt, katup semua jatuh.Pistons juga terus bergerak (bayangkan jika itu terjadi pada kecepatan melebihi 90 km / jam).Karena ceruk ini tidak ada pertemuan tak terduga dengan katup piston, nasib penjaga mereka.Tapi modern, mesin lebih ditingkatkan, tidak hanya tidak takut untuk istirahat, tetapi masih memiliki pangsa yang relatif tinggi.Apa yang bisa kita katakan, di mobil, "Lada Priora" sabuk yang lebih luas dua kali, dan hidupnya (sesuai dengan produsen) adalah sekitar 200 ribu kilometer.
sulit untuk melaksanakan pengganti?
Jika Anda dihadapkan dengan penggantian timing belt pada mesin miklapannom 8, keterampilan yang Anda miliki dalam bisnis ini ada.Jadi Anda tidak peduli apa mesin untuk layanan.Ya, sabuk 16 tiklapannoy puluhan lagi dan roll sebanyak dua!Dan jadi apa?Kita tidak boleh lupa bahwa tanda telah menjadi sesuatu yang lebih dari hanya satu.Namun kalah di tiga label sangat sulit, dan kadang-kadang tidak mungkin.
saja, penggantian timing belt, 16 katup jika mesin membutuhkan ketelitian.Jika camshafts diputar tidak sinkron, katup dapat dibuka dan ditutup pada waktu yang tepat.Akibatnya, akan ada pelanggaran sepeda motor.Tetapi jika Anda memperhatikan motor 8-miklapannye, maka mereka terjadi perubahan tersebut.Sangat jangan khawatir, Anda bisa membuat substitusi, semakin itu adalah sepuluh, yang merupakan perangkat yang sangat sederhana.
Apa yang berubah dengan sabuk?
Seperti telah disebutkan, penggantian wajib rol.Dua dari mereka di drive - satu untuk sabuk, dan yang kedua untuk menahan dan mencegah selip dari katrol.Asal (ketegangan) terletak pada sumbu dalam bentuk eksentrik.Dengan memutar bagian luar digeser, sehingga melakukan ketegangan sabuk.Kedua roller timing belt pertama dan kedua harus diubah.Karena dalam kasus jamming ada keausan berlebihan sabuk atau di semua kerusakan tersebut.Kadang-kadang mengganti timing belt VAZ-2110, mesin 16 valve jika tidak membantu, karena kepala silinder dapat dihancurkan.
Sekarang memperhatikan kehidupan sabuk.Jika mesin tidak memiliki lima tahun (yang penting hanya untuk unik "puluhan" di bawah merek "Bogdan"), penggantian sabuk dibuat setiap 55-60000. Km.Tetapi jika mobil lebih tua dari lima tahun, lebih baik untuk mengurangi frekuensi 15-20 ribu kilometer.Memakai besar semua sistem dan unit mobil memungkinkan Anda tahu tentang diri Anda, karena sumber daya ini adalah suatu "lembut" menurun belt.Dan di sini di kehidupan pompa sekitar 90 ribu.Dapat disimpulkan bahwa setiap waktu penggantian kedua adalah diperlukan untuk menempatkan pompa baru.Dan masih perlu memperhatikan antibeku - memiliki banyak aditif yang kemudian dijalankan 80-100000 menguap.
Mempersiapkan pengganti
Pada VAZ-2110 perbaikan harus dilakukan di sisi kanan mesin.Dan kebutuhan untuk menghapus roda untuk sampai ke pulley crankshaft.Tapi pertama dari bawah tenda, menghapus sabuk alternator dan penjaga yang mencakup waktu Slot.Itu adalah bahwa Anda tidak perlu.Kemudian mengambil sisi kanan dan menghapus roda.Lihatlah katrol dan bertanya-tanya bagaimana untuk menjaga dari balik?Saya tidak punya apa-apa untuk janji!Sejak prosedur ini dilakukan pada mesin bensin, tidak bisa menghabiskan dengan injektor.Alternator drive pulley memiliki gigi yang diperlukan untuk crankshaft position sensor.Dan jika Anda berkompromi integritas katrol, mesin tidak akan dapat beroperasi secara normal.
Bagaimana menjaga crankshaft dari balik?
Tapi untuk mengubah timing belt sangat sulit tanpa pembantu.Untuk menjaga dari balik crankshaft, Anda dapat menggunakan dua cara.Pertama, yang paling aman dan manusiawi, adalah bahwa satu orang yang duduk di dalam kabin.Dia harus tegas mendorong pedal rem.Hal ini diperlukan untuk memasukkan kecepatan kelima.Hanya dalam kasus ini crankshaft dapat dicegah dari berputar.Metode kedua juga membutuhkan asisten, perlu di kopling jendela melihat set obeng Flathead.Dan sehingga beristirahat di ruang antara gigi roda gila.Tak perlu dikatakan, obeng harus solid, kecil tidak cocok untuk tujuan semacam itu.Itu semua, ketika baut longgar pada crankshaft pulley alternator dan dihapus, adalah mungkin untuk membongkar tua timing belt, roller, sehingga untuk melaksanakan pemasangan elemen baru.Dengan kata lain, penggantian timing belt VAZ-2110, 16 katup atau 8, yang diadakan pada jenis yang sama dari skema, persyaratan umum adalah sama.Instalasi
menandai
Jangan berpikir bahwa Anda hanya dapat lepas landas dan menempatkan sabuk.Dalam hal apapun, Anda perlu memeriksa kebetulan label pada semua katrol.Pertama, sebelum menginstal sabuk baru, meletakkan kedua camshaft dengan benar pada label, yang di permukaan.Kedua, memutar poros engkol sampai sampai tidak ada tanda pertandingan pada katrol dengan pompa minyak.Ketiga, untuk pengaturan yang lebih akurat, melakukan pemasangan crankshaft sehingga label yang terletak di roda gila itu di depan jendela melihat kopling.Hanya setelah ini Anda harus mengenakan sabuk dan menariknya.Setelah instalasi, pastikan untuk memutar poros engkol melalui 360 derajat dan memeriksa apakah semua label yang sama?Sama seperti di VAZ-2110 perbaikan terjadi.Dan tidak peduli berapa banyak katup dalam mesin.
