Anda membeli multi-sepeda.Tapi segera muncul pertanyaan untuk beralih kecepatan sepeda, dan apa mekanisme membutuhkan pilihan transfer?Dengan pilihan yang tepat transmisi dapat bervariasi irama dan memilih gaya di mana energi tersebut akan digunakan lebih efisien dan efektif.Jika Anda mengubah rasio gigi antara roda dan perubahan pedal dan usaha Anda ingin menempatkan pengendara di bagian yang berbeda dari jalan.Jika Anda perlu mendaki bukit curam, transmisi dipilih rendah, maka gaya yang diterapkan untuk pedal berkurang, sedangkan jumlah putaran pedal dan meningkat.Ketika turun bukit curam, sebaliknya, sudah diatur setinggi mungkin kecepatan transmisi dan dapat mengembangkan sangat tinggi.Dalam rangka untuk membuat gigi bergeser pada sepeda di mana saja, dan ada kecepatan switch.
Ada beberapa aturan tentang cara oper di sepeda:
- perubahan gigi bisa dilakukan hanya ketika sepeda;
- untuk keselamatan mekanisme switching beban pada rantai harus minimal atau tidak ada;
- mungkin saat mendaki menanjak untuk meningkatkan transmisi, lebih baik untuk mencoba untuk mengatur gigi yang tepat sebelum mengangkat;
- tidak dapat secara dramatis oper dari satu ke yang lain, hal itu harus dilakukan secara bertahap, menunggu transfer sebelumnya sepenuhnya didirikan;
- rantai distorsi tidak diperbolehkan.
Cara oper pada sepeda ketika mendaki gunung?Hal ini diperlukan untuk menempatkan gigi yang tepat sebelum mengangkat (sedekat mungkin untuk mencoba untuk menentukan panjang dan kecuraman kenaikan dan waktu switch).
pengaturan kecepatan penuh pada sepeda dilakukan di sebuah toko di mana Anda membeli sepeda.Pembeli hanya akan perlu untuk menyesuaikan switch depan atau belakang.
Berikut adalah cara untuk beralih kecepatan sepeda.Tugas rem depan adalah transfer rantai dari satu sproket yang lain.Dalam hal ini, dengan mekanisme yang memiliki bentuk bingkai genjang digerakkan melalui rantai.Jika Anda ingin mengubah kecepatan, frame bergerak dan mengambil posisi pada rantai sproket tepat juga melompat di atasnya.
Mengubah rem belakang sebagai bagian depan, yang melempar dari satu bintang ke rantai sepeda lain.Perbedaannya adalah bahwa derailleur depan digunakan untuk tiga bintang, dan di belakang diatur ke sembilan.Selain itu, derailleur belakang memungkinkan ketegangan rantai.Untuk tujuan ini ada bingkai khusus.
Ada beberapa aturan umum untuk pengaturan saklar kecepatan pada sepeda.Pertama-tama, seseorang tidak bisa menggunakan saklar untuk sepeda lain.Untuk sepeda gunung Anda tidak dapat menggunakan switch untuk jalan raya.Ada batas dalam memilih diameter maksimum bintang di saklar.Rasio antara bintang terendah dan tertinggi harus sedemikian rupa sehingga switching dilakukan dengan benar.
Dengan mengikuti aturan-aturan sederhana, Anda akan menikmati perjalanan yang nyaman pada sepeda multi-speed.
