tekan hidrolik beroperasi berkat karakteristik yang sangat penting dari air biasa.Hal ini sangat buruk terkompresi, sehingga ketika ia ditempatkan dalam wadah yang memiliki dinding tertutup, yang dia memiliki segala arah tekanan yang sama.Tetapi jika kapal tersebut diisi dengan air, dilengkapi dengan dua piston, di satu sisi - muda, yang lain - besar, kemudian klik pada kecil dengan beberapa gaya, mudah untuk menekan atau mengambil kedua.Semakin besar perbedaan daerah mereka, semakin besar kekuatan dampak kenaikan.Efek ini mengoperasikan semua menekan hidrolik di seluruh dunia.
penemuan hubungan ini milik Pascal, namun, ketika hidupnya tidak ada yang bisa menggunakannya.Setelah kematiannya, sebuah risalah pada tekanan hidrostatik dirilis, dan dari itu diikuti bahwa piston kecil dalam wadah tertutup dengan air, dengan upaya satu orang dapat menyeimbangkan piston adalah seratus kali lebih besar, jika itu akan menekan hanya seratus orang.Aku menyukai ide untuk banyak orang, tetapi untuk menciptakan tekan hidrolik untuk waktu yang lama tidak ada yang bisa.
ratus tahun penemu berjuang untuk memecahkan masalah ini, tetapi dalam kondisi, tidak ada yang bisa integritas mutlak dari sistem air, karena segera setelah tekanan dalam meningkatkan, cairan mulai bocor dan tegangan, bertujuan untuk menciptakanTekanan hilang.Hanya pada akhir abad XVIII, Henry Model diciptakan lapisan penyegelan untuk piston.Sejak itu dan sampai hari ini itu adil dianggap bahwa tanpa penemuan masih mungkin salah satu, dan tidak menciptakan tekan hidrolik.Hal yang baru saja keluar dari kebuntuan dan mulai berkembang.
Dalam waktu tujuh tahun pers hidrolik dengan tangan mereka Brahma menciptakan Inggris.Itu adalah model pertama untuk peralatan besar dan kecil yang tak terhitung jumlahnya, di antaranya adalah jack untuk mengajukan keparahan, dan pers untuk meninju logam lunak.
Namun, menekan hidrolik kekuatan besar untuk besi dan muncul hanya di pertengahan abad XIX.Ini adalah era ukuran besar penempaan kosong, jadi butuh palu kuat.Teknik pengembangan dirangsang perkembangan pesat, pengenalan teknologi baru, dan banyak pabrik sudah mulai menerapkan stamping, palu uap sangat bising berat seratus dua puluh ton.
penulis pertama hidrolik penempaan pers D. Gazvel - kepala bengkel kereta api Wina, toko yang terletak di kota, dan penggunaan peralatan uap untuk membentuk logam warga ketakutan.Kemudian D. Gazvel memutuskan untuk menginstal bukannya hidrolik press palu dengan kapasitas tujuh ratus ton, dan dengan itu menghasilkan bagian-bagian lokomotif.
Dua tahun kemudian, penemuannya dipresentasikan pada pameran di London, yang memberikan dorongan untuk penciptaan bahkan piston lebih kuat di seluruh dunia.Luar biasa adalah pers Whitworth - Model mahasiswa G. yang akan membasmi produk langsung dari jeruji besi.Menggantikan palu hidrolik press, ia telah mencapai penurunan yang signifikan dalam harga produk, dan ini pada gilirannya menyebabkan modernisasi banyak mesin-bangunan pabrik, di mana palu uap mulai membuang dan menggantinya dengan hidrolika.Pada awal abad XX kekuatan menekan hidrolik telah mencapai ribuan ton.
