Seperti yang Anda tahu, di dunia hanya ada dua jenis transmisi mobil - manual dan otomatis.Yang terakhir, seperti yang kita yakin driver, lebih nyaman untuk digunakan, namun, menurut profesional, tetapi dengan "mekanik" bisa mendapatkan kenyamanan berkendara yang nyata.Dalam kasus "otomatis" switch untuk kecepatan komputer Anda.Dan untuk belajar mengemudi mobil ini bisa menjadi hitungan menit.Jadi dalam artikel hari ini kita akan membahas bagaimana oper di dalam mobil dengan transmisi manual.
Langkah pertama adalah untuk memahami kesaksian jarum tachometer.Berfokus pada kesaksiannya, kami akan membuat gerak.Memonitor tachometer harus ke titik saat Anda berkembang menjadi pengerasan diinginkan dan Anda akan secara otomatis merasakan kapan dan bagaimana untuk oper di dalam mobil.
diikuti untuk berurusan dengan pedal.Kesulitan terbesar menyediakan pegangan.Jika pedal bentak, mobil akan melambat dan kios.Tetapi tekanan konstan pada itu tidak terjadi.Jadi Anda hanya mengurangi umur kopling, dalam kata-kata sederhana, "membakar" itu.Setelah itu, mulai kesalahan transmisi.Untuk mencegah hal ini, jangan terus pedal berat dan tidak perlu panjang.Misalnya, di lampu lalu lintas dan kemacetan lalu lintas dianjurkan untuk beralih tuas perpindahan gigi ke posisi netral, dan kemudian hidupkan lagi.
Jadi bagaimana oper di dalam mobil?Setelah kita memahami semua nuansa tachometer dan pedal kopling, Anda dapat mulai berlatih.Untuk memulai, mencoba untuk membuat Anda menggeser gigi ketika mobil belum berakhir.Kereta dan merasa tindakan pedal kopling, kita mulai mesin dan mengaktifkan transmisi pertama.Pedal kiri masih kita menekan semua jalan ke lantai dan meraih tuas tangan kanannya (jika "pravorulki", masing-masing, tangan kiri).Ketika pena skema dipindahkan ke "1", melepaskan kopling perlahan dan perlahan-lahan menekan gas.By the way, dengan pedal kaki kiri dilepaskan hanya ketika jarum tachometer menunjukkan 1500-2000 rpm pada skala.Nilai dapat razymi pada truk diesel, misalnya, cukup 1.200 revolusi, dan mobil sport - hingga 5000.Agar tidak "peregazovat", pastikan bahwa panah masuk ke skala hijau.Setelah dia berada di sana, dan secara bertahap melepaskannya saat ini pers pedal gas.Melepaskan kopling sepenuhnya hanya ketika kendaraan telah melakukan perjalanan cara setidaknya 3-5 meter.Dengan pedal tajam dilepaskan, seperti yang telah dikatakan, mobil hanya warung.
Cara oper dengan mobil dari I ke II?
Setelah Anda di gigi pertama berlalu cara meter beberapa, kecepatan Anda akan meningkat dengan omset.Setelah jarum tachometer hampir datang ke bar merah, atau Anda merasa suara motor yang menggerakkan mobil untuk membatasi, beralih ke gigi dua.Untuk melakukan hal ini mudah - tekan pedal kopling, berasal perpindahan gigi tuas ke posisi dan perlahan melepaskan dia, menambahkan pada gas yang sama.Dengan 3, 4 dan 5 assist kita melakukan segala sesuatu dengan analogi.
