adalah salah satu unit terkemuka mesin pembakaran internal.Itu dari statusnya akan tergantung pada kerja seluruh sistem mesin pembakaran internal.Umumnya, diagnosis dibuat melalui kepala silinder setiap 200-300000 kilometer.Itulah setelah mobil yang berjalan untuk melakukan perbaikan sistem, yaitu kepala silinder grinding.Dalam artikel hari ini kita akan berbicara tentang bagaimana untuk mendiagnosa status dan cara mengembalikan mantan sifat-sifatnya.
apakah elemen ini bisa rusak sebelum masa yang ditetapkan oleh pabrikan?
Tentu saja, itu bisa.Alasan untuk ini adalah overheating mesin sering, yang memicu gagal gasket kepala silinder.Dan meskipun nilainya kurang dari $ 5, beberapa pemilik mengabaikan penggantinya, sehingga membahayakan masa depan motor.Juga, mesin mungkin mendidih karena sistem pendingin, tapi itu terjadi jauh lebih sering.Hal ini terjadi bahwa mobil perlu memoles kepala blok karena termostat rusak atau kipas angin.Semua ini mengarah ke mesin mendidih, yang pasti untuk meninggalkan tanda serius pada kepala silinder.Pada permukaannya terbentuk berbagai burnouts dan microcracks.Untuk menghindari hal ini, Anda perlu tidak hanya hanya untuk membawa mobil ke mendidih.Tetapi bahkan jika mesin tidak pernah terkena risiko tersebut, grinding kepala silinder masih perlu lebih dari 200 ribu km.Tidak ada yang harus dilakukan - item itu sendiri habis dipakai.
Cara membuat diagnosis kepala silinder?
Proses ini dapat dilakukan secara pribadi, tanpa bantuan ahli.Untuk melakukan hal ini, mengambil penggaris dan pada gilirannya menempatkan ke berbagai bagian kepala bawah blok diagonal.Ketika tulang rusuk tidak akan mematuhi permukaan, mengambil dipstick dan mengukur kesenjangan.Jika ya, polishing dari kepala silinder adalah wajib.
mungkin untuk memperbaiki kepala silinder dengan tangan Anda?
Sayangnya, proses ini hanya dilakukan oleh para profesional pada peralatan khusus.Hal ini disebut penggilingan dan mesin penggiling.Namun, beberapa pengrajin menemukan cara-cara alternatif dan do-it-yourselfers.Metode ini tidak terlalu populer, tapi masih efektif.Dan karena layanan ini "grinding kepala silinder" (harga - 6-30 ribu rubel) banyak uang, yang terbaik adalah melakukan semuanya sendiri.
Jadi, mengambil kepala silinder, dan aman kencangkan ke meja kerja.Kemudian mengambil diameter roda gerinda khusus 50 cm atau lebih, dan dalam gerakan melingkar kita membawa head unit ke pabrik.Pekerjaan ini sangat panjang dan membosankan.Secara umum, kita perlu mengembalikan waktu 2-2,5 jam (tanpa alat pelatihan).Sehingga dari waktu ke waktu untuk mengukur tingkat relung berada di permukaan.Ketika resurfacing akan memberikan hasil yang diinginkan, kita akan melihat bahwa dalam diagnosis probe permukaan datar sempurna.Tapi itu tidak semua.Berikutnya, di permukaan perlu menuangkan bubuk grafit dan disikat sepotong tebal logam merasa.Baru setelah itu kepala silinder siap digunakan.
