tenaga kuda pajak, juga disebut Transport, adalah biaya tahunan untuk operasi kendaraan, yang besarnya tergantung pada kekuatan teknologi.Ini berlaku untuk perangkat apapun yang terdaftar berharga motor, apakah mobil, bus, sepeda motor, kapal motor berlayar, perahu, perahu motor, jet ski, mobil salju atau mekanisme digerakkan oleh ulat.Pajak dihitung berdasarkan kekuatan kendaraan (jumlah tertentu untuk setiap tenaga kuda) dan diperlukan untuk pembayaran tahunan untuk masing-masing pemilik teknologi motor.
Saat ini, mobil hampir sama sekali.Hal yang sama berlaku untuk kendaraan lain yang dilengkapi dengan mesin bensin atau bahan bakar.Hukum Rusia membutuhkan orang yang memiliki kendaraan setiap tahun untuk membayar kepemilikan, tetapi pajak tidak sama untuk semua orang - lebih tenaga mesin yang memiliki, semakin besar jumlah tersebut akan harus membayar.Tahu pajak diperlukan untuk semua orang yang memiliki mobil atau pergi untuk membelinya, karena satu-satunya cara untuk menghitung biaya masa depan.
Seperti disebutkan di atas, jumlah hutang wajib tergantung pada kekuatan teknologi - pajak atas tenaga kuda itu disebut tidak sia-sia.
Jadi tarif saat ini adalah sebagai berikut (untuk kenyamanan, di sini akan dibahas hanya pada mobil penumpang, kendaraan lain dari pembaca bisa belajar dari internet):
| Mobil Daya (di HP) | tarif pajak(dalam rubel) |
| Lebih dari 250 | 150 |
| 225-250 | 75 |
| 200-225 | 60 |
| 175-200 | 45 |
| 150-175 | 38 |
| 125-150 | 30 |
| 100-125 | 20 |
| 100 | 7 |
Jumlah ini biaya untuk setiap tenaga kuda.Untuk membuatnya lebih jelas untuk pembaca, Anda dapat memberikan beberapa contoh.
Jadi, pemilik mobil dengan kapasitas 300 tenaga kuda setiap tahun harus memberikan kas negara 45 ribu rubel, dan orang yang mobilnya "masalah" hanya 70 kuda akan membayar hanya 490 rubel.Berikut adalah dia, pajak pada tenaga mesin.
Namun, tabel menunjukkan data yang hanya untuk hari ini, pada tahun 2013.Kita tidak boleh lupa bahwa tarif berubah sepanjang waktu, tetapi karena mobil dianjurkan untuk mengikuti berita.
Misalnya, pajak atas tenaga kuda 2011 memiliki data yang sangat berbeda.
| Mobil Daya (di HP) tingkat | pajak (dalam rubel) |
| Lebih dari 250 | 100 |
| 200-250 | 75 |
| 150-200 | 50 |
| 100-150 | 35 |
| 45-100 | 25 |
| 45 | 15 |
Nah, tahun depan berjanji untuk mengubah tingkat lagi.Pada tahun 2014, pajak atas tenaga kuda menjanjikan untuk tumbuh selama lima rubel.Ini akan tetap tidak berubah hanya untuk kendaraan dengan kapasitas 225 kuda.Namun pemerintah berencana pengenalan manfaat baru - akan membatalkan pajak bagi pemilik peralatan beroperasi pada gas.Alasan untuk itu - keinginan pemerintah untuk mendukung driver berusaha untuk mengurangi polusi oleh gas buang.Juga, bahan bakar bensin seperti adalah sumber daya terbarukan dan penggunaannya akan sangat menghemat minyak alami.
Terlepas dari tarif pajak untuk semua pemilik mobil, diinginkan untuk mengetahui dan kondisi pembebasan.Berikut ini dibebaskan dari pembayaran warga:
1. veteran Perang.
2. Cacat 1-2 tim.
3. Salah satu orang tua atau pengasuhnya di keluarga besar.
4. Pemilik kendaraan, yang kekuatannya kurang dari 70 tenaga kuda.
Ada alasan lain untuk pembebasan, yang siapa pun bisa membaca sendiri di Internet.
