Ironisnya, Internet dapat menemukan ribuan artikel tentang termostat dan radiator, tetapi hanya sedikit orang ingat tentang rincian penting seperti dalam sistem pendingin, sebagai tangki ekspansi diafragma.Caranya adalah visual desain yang sederhana dan fitur primitif, namun kehadirannya sangat kuat untuk setiap mobil.Seringkali pengendara tertangkap dalam kasus di mana sensor suhu mesin memberikan nilai selangit.Tapi beberapa dari kita tahu tentang penyebab.Jadi hari ini kita akan berbicara tentang apa yang tank ekspansi membran dan bagaimana mereka bekerja.
Design memiliki
Item ini merupakan wadah yang terbuat dari plastik, dilengkapi dengan selang karet khusus melalui mana cairan disampaikan, dan sensor untuk menentukan tingkat di dalam tangki.Selain itu, masing-masing tangki dilengkapi dengan melalui katup tekanan diafragma.Umumnya, dapat dilihat di penutup atas wadah.Mengapa diperlukan?Kehadirannya sangat penting untuk setiap tangki ekspansi.Ini katup throughput yang mengatur tekanan dalam bejana pada temperatur yang berbeda.Pendingin, air cenderung untuk memperluas pada suhu tinggi.Jadi, jika mesin dipanaskan sampai 110 derajat Celcius atau lebih, tekanan meningkat secara signifikan antibeku.Dan agar terjadi ledakan kapasitas, ada katup khusus yang mengatur dan nilai-nilai ini.Itu sebabnya ketika motor terlalu panas tidak perlu untuk segera membuka bagian ini - sedikit dari apa yang akan muncul di bawah pengaruh tekanan dalam arah yang tidak diketahui, memercik mendidih antibeku sopir, jadi masih dan motor tidak lagi dingin.
Bagaimana mobil tangki ekspansi diafragma?
Ketika mesin panas semua komponennya.Dengan demikian, suhu pendingin juga meningkat.Dan karena sistem ini benar-benar disegel di dalam menciptakan tekanan kritis.Perangkat pendingin mesin mulai memperluas dan menumpuk di tangki membran kelebihan udara, yang terbentuk ketika melompat suhu.Setelah wadah terbentuk dalam tekanan kritis (tapi tidak seperti yang wadah akan meledak), katup mulai membuka dan melepaskan akumulasi udara.Secara bertahap, rasio kompresi cairan jatuh.Dinding wadah, pada gilirannya, tidak memungkinkan cairan untuk menyebarkan atau menguap.
musim dingin, tangki diafragma, juga memainkan peran penting.Pada suhu rendah, mesin mendingin segera.Bersama dengan ini tekanan dalam sistem pendingin mesin.Untuk penanda ini tidak terlalu rendah (kurang dari atmosfer) di inlet valve terbuka dan kapal menarik udara ke dalam sistem.Karena wadah plastik ini tidak dikompresi untuk membentuk tabung, dan tingkat pendingin normal.
Kesimpulan Seperti yang Anda lihat, tangki membran, meskipun struktur primitif, melakukan fungsi yang sangat penting dan memainkan peran penting dalam kehidupan mobil.
