Salah satu manuver paling sulit dilakukan oleh pengemudi mobil - membalikkan.Bahkan pengendara berpengalaman dengan lebih berpengalaman menganggap itu salah satu yang paling berbahaya, belum lagi pendatang baru yang mengalami kesulitan untuk mengoperasikan kendaraan dengan sudut yang tidak biasa.Kesalahan yang paling umum pemula pengendara sementara mendukung rotasi hodom- dari roda kemudi di sisi berlawanan dari kanan, sering mengabaikan sisi cermin, yang sering menyebabkan kecelakaan kecil, dan kadang-kadang menjalankan lebih dari pejalan kaki.
Jadi, dalam setiap kasus diperbolehkan manuver seperti itu?Ada aturan dasar untuk driver yang melakukan membalikkan.SDA memberikan: mobil bergerak sehingga tidak harus memprovokasi kecelakaan dan menciptakan kesulitan bagi pergerakan kendaraan lain dan pejalan kaki.Jika perlu bantuan kepada orang yang tidak berwenang.
Sehubungan dengan hal di atas, membalikkan dilarang di tempat probabilitas tinggi terjadinya kecelakaan: di persimpangan, terowongan, penyeberangan, jembatan, jalan layang, di bidang transportasi perkotaan umum, jalan raya, penyeberangan pejalan kaki danvisibilitas terbatas.
Salah satu isu kontroversial di masa sekarang hari-ini membalikkan jalan dengan lalu lintas satu arah.Sebelum amandemen Kode Administrasi manuver seperti itu diselesaikan ke persimpangan terdekat, penyeberangan pejalan kaki, atau item lainnya yang tercantum di atas.Saat ini, ia juga tidak dilarang, tapi harus memenuhi persyaratan sebagai berikut: membalikkan harus aman, tidak memprovokasi kecelakaan dan tidak bertentangan dengan tanda-tanda jalan.Juga diperbolehkan untuk bergerak mundur dalam kasus-kasus ketika pasukan situasi lalu lintas, yang berlaku seperti rintangan jalan memutar atau parkir.Pelaku menunggu ukuran kekurangan nakazaniya- parah SIM hingga 6 bulan.
tidak benar naik mundur pada dua arah jalan dan pekarangan akan dikenakan biaya denda sebesar $ 100, tapi di jalan raya-300 ke 500.
nyata "sakit kepala" berpengalaman evroparkovka paralel avtomobilista-.Jika Anda menjalankan dengan benar, Anda dapat dengan mudah merusak bumper "untuk menopang" belakang mobil, dan kadang-kadang bahkan menggaruk depan pintu berdiri.Tentu saja, dalam kedua kasus, perbaikan mobil yang rusak akan diminta untuk membayar Anda.Agar tidak masuk ke situasi yang buruk, Anda harus mengikuti aturan sederhana: pertama, menggunakan tiga cermin spion dan selama manuver pada gilirannya mengevaluasi situasi mereka saat ini;kedua, jika bunyi driver yang lain segera berhenti dan meninggalkan mobil untuk menilai situasi lalu lintas sebagai sinyal suara adalah untuk mencegah keadaan darurat.Dan ketiga, aturan yang paling penting adalah tidak pernah terburu-buru, bergerak mundur, Anda akan setuju, lebih baik untuk menghabiskan beberapa menit pada manuver yang disengaja dari beberapa jam untuk menunggu awak DPS karena kesalahan bodoh yang dilakukan lalai.
