- mesin yang melakukan pekerjaan melalui penggunaan energi bahan bakar.Mesin bekerja pada mesin ini, mengubah energi termal menjadi energi mekanik dan menerapkan substansi hubungan suhu ekspansi.Mesin panas
pertama kali muncul di Kekaisaran Romawi.Itu adalah turbin pembakaran eksternal yang berjalan pada uap.Namun karena perkembangan miskin seni, penemuan itu tidak dikembangkan.Kemajuan itu tidak memiliki dampak dan segera dilupakan.Kemudian, di Cina ada mesiu meriam dan mesiu roket.Ini adalah perangkat yang relatif sederhana.Dalam hal mekanisme bubuk roket itu bukan mesin panas, tetapi dari sudut pandang fisika adalah mesin termal.Sudah di abad ke-17, para ilmuwan telah mencoba untuk menciptakan mesin panas senjata berbasis mesiu.
Jenis mesin termal
termal mesin pembakaran eksternal:
mesin 1. Stirling - perangkat thermal di mana tubuh bekerja gas atau cair membuat gerakan dalam ruang tertutup.Perangkat ini didasarkan pada pendinginan periodik dan pemanasan fluida kerja.Ini diekstrak energi yang terjadi ketika jumlah fluida kerja.Mesin Stirling dapat didukung oleh sumber panas.
mesin 2. Steam.Keuntungan utama mereka - kesederhanaan dan kualitas traksi yang sangat baik, yang tidak mempengaruhi kinerja.Jadi adalah mungkin untuk melakukan tanpa gigi.Mesin uap ini berbeda untuk lebih baik dari mesin pembakaran internal pada kecepatan rendah mengeluarkan tenaga cukup.Untuk alasan ini, sebuah mesin uap yang digunakan sebagai motor penggerak.Kekurangan: efisiensi rendah, kecepatan rendah, aliran konstan air dan bahan bakar, banyak berat badan.Sebelum mesin uap adalah satu-satunya mesin.Tetapi mereka memerlukan banyak bahan bakar dan membeku di musim dingin.Kemudian mereka secara bertahap diganti motor, mesin pembakaran internal, uap dan gas turbin, yang memiliki kompak, lebih tinggi efisiensi, fleksibilitas dan efisiensi.
mesin pembakaran termal:
1. ICE (singkatan mesin pembakaran internal) - itu adalah mesin, yang dalam proses, bagian dari pembakaran bahan bakar diubah menjadi energi mekanik.Reciprocating mesin pembakaran internal berbeda dalam jenis bahan bakar (gas dan cair) untuk siklus operasi (dua atau empat-stroke), dengan metode penyusunan campuran kerja (karburator, mesin diesel), dengan jenis konversi energi (turbin, gabungan, piston dan jet).Mesin pembakaran internal pertama diciptakan dan dikembangkan oleh E. Lenoir pada tahun 1860.Siklus operasi terdiri dari empat siklus, untuk alasan ini ia juga disebut mesin empat-stroke.Saat ini, motor yang seperti ini paling sering ditemukan pada kendaraan.
2. Sebuah mesin pembakaran internal rotary.Sebagai contoh, sebuah stasiun termal listrik yang beroperasi di dasar dan puncak modus.Jenis mesin relatif sederhana dan dapat dibuat dalam berbagai ukuran.Alih-alih piston digunakan rotor berputar dalam ruang khusus.Di dalamnya adalah inlet dan outlet yang berlokasi, dan busi.Dalam jenis desain dilakukan tanpa waktu empat siklus.Mesin pembakaran internal rotary dapat digunakan bahan bakar murah.Juga, itu praktis menciptakan getaran, lebih murah dan lebih dapat diandalkan untuk memproduksi dari mesin panas piston.
3. roket dan mesin jet panas.Inti dari perangkat ini adalah bahwa dorong dibuat bukan dengan sekrup, dan dengan pemakaian gas buang mesin.Dapat menciptakan dorong dalam ruang tanpa udara.Ada padat, cair dan hybrid).
Dan subspesies terakhir - sebuah mesin turboprop panas.Penciptaan energi adalah karena sekrup dan oleh dampak gas buang.
