"Opel Record" - il nome della vettura tedesca occidentale, che è stato prodotto per un lungo periodo di tempo - e cioè, nel periodo 1957-1986.A quel tempo, i clienti potevano acquistare sia di medie dimensioni e la versione completa di dimensioni di questa macchina.Anche oggi, può trovare questa macchina, solo con grande difficoltà.Questa è la leggenda della società tedesca di fama mondiale.Po 'di storia
Va notato che nel numero di modello "Opel Record" nel mezzo.Era una specie di incrocio tra modelli Kapitän e Kadett.Inoltre, le caratteristiche e le dimensioni.Per inciso, vale la pena notare che prima del rilascio di questo modello esiste macchina chiamata Olympia Rekord.Qualcosa di questa macchina è stato preso in prestito nel processo di sviluppo di una nuova vettura "Opel Record".
Molte sono state prodotte generazioni di questa vettura.Per una migliore presentazione, abbiamo deciso anche usare codici interni (A, PII, PI, e così via).Oggi, questi segni sono comuni.
e nel 1953 ha iniziato la produzione di automobili "Opel Record".Tutta la produzione è stata in grado di vendere circa 580.000 vetture.A quel tempo, era un indicatore solido, e devo dire, "Opel", davvero all'altezza delle aspettative.
prima generazione
Cosa si può dire riguardo la prima generazione di Opel Rekord?Forse la prima cosa da notare è che si tratta di un prodotto di molto attenta lavorazione e l'ammodernamento del famigerato "Olympia".Che cosa è cambiato?Innanzitutto, il corpo è cambiato - è diventato più.C'erano finestre panoramiche, oltre a tutta la macchina ha dato elementi decorativi lucidi.Tutto questo è un po 'ricorda un modello GM, prodotto al momento della preoccupazione americana Chevrolet.È interessante notare che, in molti mercati la macchina prima generazione venduti con il marchio Buick.Ed era proprio lo stesso atteggiamento di Chevrolet sopra.
Fino al 1959, questa macchina è disponibile in due livelli di allestimento.Il primo - la base, la seconda - con un design migliorato.Beh, in termini di caratteristiche tecniche era esattamente le stesse vetture.
Ulteriori produzione
Dopo la prima generazione di Opel Rekord ha iniziato la produzione del nuovo modello con una versione perfezionata del motore da 1.2 litri in quaranta cavalli (ora, naturalmente, questa figura è molto piccola, ma in quei giorni è stato un buon motore).Questa vettura è un valore di circa sei mila marchi tedeschi.Presto, questo modello è stato aggiornato, ei produttori hanno dato i tergicristalli elettrici per auto (prima che le macchine sono state installate nella pneumatica convenzionali), e ha ricevuto un cruscotto nuovo imbottito.E 'fatta per motivi di sicurezza.Spostato anche l'accensione.Questo è un automobilista ginocchio sicurezza.Nello stesso periodo, ha iniziato a produrre una berlina a quattro porte.
interessante notare che nel 1960 è diventata una preoccupazione Autenrieth basata su "Record P1" versione di cabrio e coupé, che più di ogni altro popolare.
altre generazioni
Quando ci sono altri modelli.Ad esempio, Rekord P2.Esso è diventato più a differenza del suo predecessore, oltre fabbricanti aggiunti al corpo scaletta pickup.Inoltre, il lavoro è stato fatto sul design della vettura "Opel Record".Mostra fotografica a volte molto elegante 1960 auto.Il modello è notevolmente cambiato, e che piace, è sparito da tutto ciò che ha ricordato i modelli americani del tempo.Da quello che si può notare l'attenzione - tetto piano e dimensioni allargate.In questo modo, tra l'altro, si è rivelato per rendere la macchina più confortevole.Il modello non solo è diventato esteriormente più - spaziosa anche all'interno.
Poi ha cominciato a comparire berline a due porte, e quindi produttori hanno rilasciato la versione deluxe L, che è stato dotato del motore 1.680 metri cubi.Motor era dotato di sessanta cavalli di potenza.E poi queste auto hanno iniziato a installare un cambio manuale a quattro velocità.
Edition 1970
Dopo più di dieci anni di produzione continua la luce è venuta una nuova generazione di automobili specifiche "Opel Record" erano ancora meglio rispetto alle macchine precedenti.Un nuovo corpo, ed era una station wagon a quattro porte.I potenziali acquirenti sono stati offerti piuttosto una vasta gamma di motori - e nel 1500 e il 1700 e 1700, il 1900 e S2200.
Vale la pena notare che questa generazione (ovvero il quinto) è stato l'acquisto più popolare e di successo commerciale nella storia del marchio.Siamo riusciti a vendere circa 1,3 milioni di copie!Questo perché queste macchine sono affidabili, elegante e, soprattutto, hanno un ampio salone, che si trova in posizione strategica come il conducente ei passeggeri.Inoltre, mentre si registra una modifica sportiva con motore stabilita esclusiva di ben 106 cavalli!A causa di questo autoveicolo venduto sotto il nome Record Sprint, potrebbe accelerare alla velocità del 174 km / h.Per il 1970 era solo una figura irreale.
Rekord II - generazione di produzione completato
tuning "Opel Record", che godeva di grande popolarità e ha continuato a uscire, ma in altre versioni.E'un popolare linea di Record II - automobili sono stati dati abbastanza potente motore.Tutti hanno quattro cilindri.Inoltre c'era una versione con un motore diesel 2.1 litri.Successivamente cominciarono ad apparire le modifiche a sei cilindri, tranne che hanno tenuto fuori presto con un modello separato.
Beh, ha completato l'emissione di una grande serie di "Record" auto produce con il marchio E. venduti sono stati molti casi - circa un milione.Questa vettura anche oggi, sembra abbastanza moderno, e la performance non è poi così male.C'è anche una versione con una trasmissione automatica.In generale, nel corso degli anni, i produttori hanno macchine più avanzate.E non c'è da meravigliarsi, perché con il miglioramento della tecnologia è diventata migliore e l'industria automobilistica del mondo.
Dopo la pubblicazione di questa generazione la produzione è stata chiusa.Ma anche ora, con una grande fortuna può essere utilizzato per trovare "Opel Record" del 1980.In media, oggi il prezzo è di circa 80 mila rubli.E se si spende un po 'di lavoro e fare tuning, porterà l'auto per una vista.
