Con l'inizio della seconda guerra mondiale, armati di qualsiasi esercito del mondo non consiste carri armati pesanti.Con una sola eccezione.L'Armata Rossa, erano.
Perché carri armati pesanti da guerra
- è, in primo luogo, di lavoro, duro, sporco e molto pericolosi.Il soldato la maggior parte del suo tempo impegnato in quello scavo.Più lui estrarrà il terreno, maggiore è la sua possibilità di sopravvivenza.Ci sono altri tipi di lavoro, non meno in termini di tempo, e per ciascuno di essi richiede uno strumento diverso.Per bombardamenti su obiettivi in punti specifici non farà bombardiere pesante - attacco necessità.Per distruggere capacità industriale del nemico, non è necessario utilizzare un caccia qui richiede bombardieri strategici, e ci dovrebbe essere molti.Carri leggeri necessari per le incursioni profonde e rapide, bypass difese nemiche e creare una "tasca", in cui grandi unità militari, private di forniture e di comunicazione, non possono sopravvivere a lungo.Se tracciamo un'analogia con lo strumento di lavoro, servono come la lama, flessibile e conveniente.Ma ci sono situazioni in cui avete bisogno di qualcosa di più potente, e la nitidezza non è molto importante (Cleaver, per esempio, o l'ascia).Sono necessari carri armati pesanti quando picchiata veloce fortificato posizioni da prendere, o non può andare in giro, e ci vuole una pausa metodico, un forte impatto frontale, destructional e spietato.
Nel dicembre 1939 sono stati pesanti combattimenti e sanguinante in Carelia.Spaventoso freddo pungente, la neve fino alla vita, sotto le paludi, e il congelamento.Se le condizioni atmosferiche aggiungono alle miniere, che sono molto difficili da rilevare;l'opera di cecchini;colture classificato postazioni armi protette da spessi in cemento armato;notte polare, deprimendo la psiche;l'incapacità di fare un fuoco per scaldarsi e in generale;massi, nascosti, ancora una volta, sotto la neve, e molto, molto di più, è chiaro "perché così a lungo occupato con una sorta di piccola Finlandia."Il difficile compito di svolta "Mannerheim Line" per la prima volta ha giocato un importante ruolo carri armati pesanti.L'Unione Sovietica di fronte alla leadership di Stalin decise di creare un pesante pugno corazzato prima di altri paesi.La guerra finlandese ha preso parte campioni sperimentali, in particolare del SGQ.17 dicembre, cercando di superare la Hottinen fortificato, uno di essi a disposizione del 20 Vigili esplodere una mina anti-tank.L'equipaggio non ha subito perdite, ma è stato costretto a lasciare l'auto.E 'stata una delle prime applicazioni della nuova arma.
carro pesante come un riflesso della dottrina militare sovietica
L'industria militare nulla è stato fatto per una ragione.E 'difficile immaginare una situazione in cui Stalin è i progettisti di veicoli blindati e sbuffando la pipa, dice: "E fammi un carro pesante minuto.Voglio davvero che.Caprice a me così .... "In questo caso, nessuno lo Stato non ha abbastanza fondi per far fronte il compito più urgente di proteggere i suoi confini.No, tutti i compiti che sono stati fissati al Cremlino nell'arte, sono state dimostrate.
design una macchina da guerra in grado di soddisfare le moderne esigenze per le armi d'assalto, iniziato nei primi mesi del 1939, la realizzazione di una risoluzione del Comitato di Stato per la Difesa, adottata nel dicembre 1938.Secondo la dottrina militare dell'Unione Sovietica, combattendo nel caso probabile (e previsto) dovrebbe essere la guerra svolgersi in territorio nemico sotto la sua ostinata opposizione in una fase precoce.Questo carattere del conflitto richiede una certa quantità di materiale tecnico, in collegamento con i progettisti hanno avuto TK rilevante.L'implicazione era che attraverso le ampie lacune nelle linee difensive si sposta in avanti grandi unità, dotate di luce serbatoi in rapido movimento BT-classe, in grado di muoversi sulle strade ad alta velocità.In questo scenario probabile, con la supremazia aerea totale, la vittoria è stata assicurata con perdite minime.
Design per la casa funziona
ha guidato la progettazione del serbatoio SGQ J. J. Kotin, progettista generale dello stabilimento di Kirov di Leningrado.Il nome ha commemorato il leader recentemente ucciso, il capo della organizzazione di partito, "la culla della rivoluzione."Un'altra auto è stata sviluppata sotto la direzione di A. Ermolaeva presso un vicino numero di fabbrica 185, è stato chiamato il T-100.L'idea progettuale di quegli anni era multidirezionale, in particolare, una delle principali aree considerate torreggiava regime in cui il settore-incendio potrebbe essere circolare.A SMK peso era troppo grande, e invece di tre ha deciso di installare due torri per migliorare la guidabilità e la prenotazione.
Tuttavia, poco dopo l'inizio del gruppo di lavoro del progetto di laureati, stagisti Wammen (Accademia Militare di Meccanizzazione e Motorizzazione) li.Stalin ha portato NF Shashmurina, si offrì di andare oltre: rimuovere un'altra torre (che i giovani professionisti considerati eccessivi), installare il diesel invece di motori a benzina e del telaio per ridurre i due rulli.Infatti, la squadra intuitivamente venuto al regime, che è diventato un classico per molti decenni, davanti a tutti i colleghi stranieri che hanno preso questa idea soltanto negli anni Cinquanta.
Così è nato un carro armato sovietico KV-1.
Dai disegni di metallo
Portare serbatoio odnobashenny commissionato leader nella progettazione spiriti NL.Ricordando che in ritardo di Stalin era pericoloso oggi nessuno ha bisogno.Qualsiasi ritardo potrebbe causare uno spostamento ad un lavoro meno prestigioso, in una giacca trapuntata e con una sega o un'ascia.Il capo progettista degli spiriti KV camerata far fronte al compito.Ad agosto KV carri armati pesanti e QMS sono stati preparati e presentati alla Commissione di Stato, e nel mese di settembre il terreno di prova Kubinka scosso con il rombo dei motori alla mostra di nuovi modelli.Altrettanto ha preso rapidamente il loro ricevimento in servizio, era già "campagna liberazione" in Finlandia, e questa tecnica è essenziale.I progettisti interessati alla efficacia dello sviluppo anche.Tank 'Klim Voroshilov "è andato in battaglia.
Come ha fatto il KV-2
linea Mannerheim è stata rafforzata a fondo.In contrasto con la Maginot francese, si è scontrata con i bordi verso la costa (nella parte occidentale del Golfo di Finlandia, a est di Ladoga), ed era impossibile andare in giro.Fortificazione è stata costruita in modo corretto, con un alto grado di autonomia e di tutte le infrastrutture necessarie per la difesa.In generale, il carro pesante KV si mostrò bene, ma il calibro di 76 mm pistole non erano sufficienti a rompere le strutture in cemento armato, strato nascosto del suolo.Qualcosa doveva più efficace, ad esempio, 152 millimetri obice, che era già in servizio, è vero per il suo trasporto necessaria potente camion del trattore.Progettisti di Leningrado ha un nuovo compito: di combinare due elementi importanti, cannoni e telai cingolato, e anche in questo caso per garantire la protezione dell'equipaggio dall'equipaggio pistola.Quindi c'era un attaccante KV-2 serbatoio, progettato per distruggere eventuali fortificazioni.
Nel periodo tra le due guerre
guerra finlandese, anche se era insanguinato, rapidamente conclusa, ma nonostante questo, la produzione di macchinari pesanti, tra cui un assedio di tipo continuato.Dal febbraio 1940 serbatoio "Klim Voroshilov" in due versioni, con l'esecuzione di serie su LB (Leningrado Officine Kirov), e a partire da giugno e in ChTZ (impianto Chelyabinsk, chiamato il trattore).L'entusiasmo di quegli anni era estremamente alto, prima assemblea Urali HF fuori dal negozio presto, e per costruire le capacità costruito un edificio separato, le dimensioni di che suggerisce una grande opportunità.Non si fermano i gruppi di lavoro e di design, pur continuando a migliorare le prestazioni e di eliminare le carenze individuate durante i combattimenti.Quarantesimo autunno era arrivato due nuovi campioni con armatura pesante fino a 90 mm, con un più potente armamento artiglieria (85 mm di calibro, che non ha nemmeno potuto sognare non petroliere resto del mondo).Entro la fine dell'anno, è stato previsto un altro gigante, questa volta con una protezione a 100 mm.Queste macchine sono i meccanismi segreti, essi sono chiamati oggetti 220, 221 e 222. Per nessuno sapeva ...
Confronto con potenziale nemico
Nel 1941 è stato progettato per produrre 1.200 veicoli pesanti, in particolare KV-1-400, HF-2- 100 (aveva una funzione molto specifica, e la necessità di esso è stato al di sotto) e HF-3 - fino a 500 pezzi.E questo è solo a Leningrado!Altri 200 unità dovuto dare CTZ.Nel 1949 il carro pesante KV-1 e KV-2 supercarrier ha anche prodotto, e un numero considerevole (243).In totale, l'Armata Rossa, ci sono stati 636. Una partita o un po '?Storici sovietici, spiegando i motivi del disastro dell'estate del 1941, hanno espresso l'opinione che i carri armati moderni ci mancava.Tuttavia, essi trascurano di ricordare che la Wehrmacht attraversato il confine sovietico, e ha avuto prima un po 'più di tremila carri armati, e tutti, senza eccezione, sono stati lievi.Inoltre, il nuovo loro nome estremamente difficile.Blitzkrieg europea è stata, ovviamente, divertimento passeggiata, ma il motore non importava, indossa anche durante la guida in autostrada è molto buona.Macchinari, catturato in Francia e Cecoslovacchia, anche, non è andato a qualsiasi confronto, anche con il nostro facile BT.Romania, un alleato della Germania nazista, ed era armata affatto "Renault 17" (17 - l'anno di emissione 1917 °), l'Unione Sovietica era di 2 pezzi, che erano nei musei.
Eppure, è il momento di ricordare che in Unione Sovietica sono stati fatti non solo carri armati pesanti.C'erano anche media, T-34, i migliori al mondo, e sono state costruite molto attiva.E la luce, hanno prodotto un numero senza precedenti di copie.E armamento e protezione armatura e motori prestazionali (principalmente, tra l'altro, diesel, B-2, che nessuno e non poteva nessuno al mondo per ripetere per tutta la guerra) hanno superato attrezzature Wehrmacht.KV Serbatoio sovietico a partire da metà 1941 non aveva analoghi.
disegno
Ai tempi dei primi prototipi di possibili fabbriche corazzate sovietiche permesso di applicare le tecnologie più avanzate.Circa qualsiasi delle giunture rivettate, e anche non era il caso è realizzato mediante saldatura.Lo stesso vale per la torretta, che è ulteriormente migliorata utilizzando il metodo tselnolitevoy.Lo spessore delle corazze era di 75 mm.Opportunità di progettazione di modifica ha permesso di incrementare ulteriormente la protezione di un massimo di 105 millimetri con l'installazione di bulloni supplementari broneekranov, ma nel 1941 nessuno dei tedesco-board cannone e senza di essa non potrebbe colpire il KV-1 serbatoio.
schema generale era un classico di armatura sovietico della seconda metà degli anni Trenta (in seguito adottato come modello dagli ingegneri di tutto il mondo): la trasmissione posteriore, escludendo l'albero di trasmissione, incline a prenotare, potente diesel e pistola calibro 76 millimetri (L-11, F-32, esuccessivi ZIS-5).
Telaio
Motore-2K era il cuore di questa macchina, la sua capacità è di 500 cavalli di potenza ad una velocità di 1800 giri / s.Multi-plate trasmissione attrito aveva difetti di disegno, è spesso negato, in quanto non è stato progettato per gli sforzi necessari per modificare la velocità di una macchina pesante come KV (la sua massa è superiore a 47 m), soprattutto nei primi due marce (c'erano 5).
chassis servito come base di una sospensione di torsione individuale di rulli relativamente piccole (c'erano sei per lato).Bruchi cascanti eliminati supplementari di supporto rulli, ruote, tre ciascuno.Fino al 1942 sono stati ricoperti di gomma per ridurre il rumore, ma a causa della carenza di materiale da questo "lusso" dovette essere abbandonato.Traccia fatto ampio (700 mm) per ridurre il carico specifico sul terreno.Azione Esperienza
Armamento
contro un nemico disperato, pronto ad andare contro un carro armato con una bottiglia di molotov, ha stabilito un nuovo requisito - la possibilità di creare uno sbarramento di fuoco tenda.Per risolvere questo problema, la macchina è dotata di tre mitragliatrici, uno dei quali è stato inviato indietro per proteggere il vano motore.Un'altra torretta era, ha coperto l'attacco dal cielo.Spazio libero interno ergonomico riempito di munizioni, è sufficiente mantenere una lunga battaglia estenuante (135 giri e 2770 giri).Precisione fornisce apparecchiature ottiche costituito da luoghi (TOD-6 telescopio, periscopio PT-6).Vista del comandante della possibilità ha fornito una buona panoramica.Il serbatoio in programma combattimento erano cinque persone, essi possono comunicare via interfono, comunicazione esterna fornisce walkie-71 TK-3 o IOP.
quasi 48 tonnellate oggetto di grandi dimensioni potrebbe raggiungere una velocità di 34 chilometri all'ora e ha avuto una durata di 250 km.Questo è un sacco.
All'inizio di una grande guerra
Tutti sanno che la guerra è iniziata in condizioni estremamente sfavorevoli per l'URSS.Da un lato, abbiamo messo in guardia l'impatto dei nazisti varie fonti di intelligence, d'altra parte, era estremamente illogico.Se la concentrazione di truppe tedesche tasso è stato conosciuto per non era segreto e la riluttanza della Wehrmacht per un'azione militare contro l'Unione Sovietica, è la mancanza di indumenti caldi e di combustibile resistente al freddo.Tuttavia, Hitler diede l'ordine di attaccare i nostri confini, e un numero enorme di rifornimenti militari sovietici furono distrutti o catturati aggressore.KV ha causato un vero e proprio shock, come il comando tedesco e soldati sul fronte orientale.La stessa presenza del nemico come un mostro, nonostante l'avanzata di successo in profondità in Unione Sovietica, ha portato ad un vago senso della propria arretratezza tecnologica.Con stupore sequestrato dai tedeschi considerato loro grandi obici semoventi KV-2, e ho imparato che nelle zone limitrofe, un carro armato KV-1 costretto le forze superiori dei battaglioni attaccanti.Un altro problema era l'efficacia deboli di questi mostri in battaglie difensive.Se l'offensiva è necessario "fumo" il nemico delle trincee, la traiettoria del proiettile montato - è proprio quello che serve.Fuoco cade sulle teste dei soldati seduti in rifugi dal cielo, e nessun posto dove nascondersi.Ma durante la piattezza traiettoria attacco necessario per tagliare le tecniche di catena e di sciopero che avanzavano.Si è dimostrato inutile come i polmoni e le vasche più pesanti.Per la difesa dell'URSS non ero pronto.Esperti
militari della Wehrmacht, naturalmente, capito quello che doveva elettrodomestici catturati.Il suo studio, oltre alla consapevolezza della potenza della difesa sovietico, ha permesso di fare altre conclusioni.Stalin conferma l'intenzione di attaccare la Germania e KV.Foto di armi d'assedio blindati danneggiati usati e la propaganda di Goebbels 'come prova delle intenzioni aggressive dei bolscevichi.Alcuni macchina Wehrmacht catturata utilizzata per le proprie esigenze.
Luce BT e altri esempi di tecniche offensive presto rimosso dalla produzione come inutili nelle circostanze.La stessa sorte toccò blindato 152 millimetri obice.Sembrava che un simile destino abbatterà tutti "Klim Voroshilov".Ma la storia ha deciso diversamente.Nonostante il fatto che la serie serbatoi KV quasi tutti gli indicatori inferiori al T-34, e la loro produzione proseguita anche di Leningrado.Per ovvie ragioni, per effettuare il ciclo di ristrutturazione qui era impossibile, e davanti corazzata richiesto, in modo che la produzione di macchine non solo ridotta, e anche costruito collegando la piante Izhora metallo.Allo stesso modo, abbiamo ricevuto e città "Tankograd" di Chelyabinsk.Ci sono state difficoltà con il motore V-2: le principali capacità di produzione prima della guerra, erano in Kharkov, e si è occupata dai nazisti.A causa di questa difficoltà emerse, impostando motori a benzina M-17, che, ovviamente, riduce le capacità di combattimento della tecnologia.
«C" significa "veloce»
Nonostante il fatto che la natura moderna della lotta implica rinunciare a mezzi corazzati a bassa velocità, la storia del KV-1 non è finita.Quando molti dei difetti di questa vettura, e ha avuto evidenti vantaggi, come la buona protezione e ad alta permeabilità.Caratteristica bassa velocità di macchine da assedio, costretto a tentare di adattare le caratteristiche del "Klimov" al moderno manovra di combattimento.Quindi c'era un KV-1S, la cui massa è ridotta a 42,5 m. È stato raggiunto un tale "leggerezza" assottigliamento bruchi armatura restringimento e la riduzione di munizioni a 94 giri (successivi 114).E ha preso in considerazione le richieste dei soldati al cambio, è stato sostituito da una più perfetta.Carri Medi ancora infruttuoso, il T-34 pesava poco più di 30 tonnellate, e allo stesso centrale era molto più maneggevole.E aggiunto al nome della lettera "C" significa "veloce".
Altre modifiche
Nell'agosto del 1942, è entrato in un nuovo campione dei veicoli blindati, carro armato KV-85.
