novembre per gli automobilisti russi - è il periodo più imbarazzante, perché di giorno è bene neve o la pioggia, e la sera vengono congelati, e ghiaccio formate.Forecasters sono di solito scambiato con una data di inizio e una forte nevicata di questo inverno, per cui vale la pena in anticipo per prepararsi per la stagione fredda, e questo significa che è già bisogno di pneumatici invernali.
guida soprattutto d'inverno è che nelle condizioni di freddo e ghiaccio, alcun controllo errore può essere critico, soprattutto se si sta ancora guidando su pneumatici estivi.E 'tempo di chiedersi come scegliere i pneumatici invernali?Si può risparmiarvi le lunghe code del pneumatico, che inizieranno a breve, e assicurerà voi contro il tempo, che può essere sorpresi.
Spiegare quali sono i vantaggi di pneumatici invernali o all-season prima dell'estate, non è necessario, in quanto sono evidenti.Pneumatici estivi sono progettati per funzionare a temperature superiori a 4 gradi, e la stagione sono fatti in modo che essi si combinano le migliori qualità di pneumatici estivi ed invernali, che le condizioni dell'inverno russo non è adatto.Gli esperti dicono che non si deve lesinare sulle due set di pneumatici per la tua auto.Ed è qui che ci troviamo ad affrontare la questione di come scegliere pneumatici invernali di tutto il cambiamento proposto?La scelta della gomma borchiati o studless dipende da quale regione del paese si vive, perché tutte le condizioni sono diverse.Picchi anche bisogno di prestare attenzione al disegno del battistrada: scandinava o europeo.Tipo europeo è destinato all'uso in Europa, dove non si suppone presenza di spine, come le condizioni climatiche vi è morbido.Questi pneumatici hanno un ampio sistema di scanalature, consentendo la corsa sulle strade, in cui la quantità di sporco e neve non è troppo grande.Progettato tali pneumatici sulla guida ad alta velocità in autostrada.I russi certamente questo tipo di pneumatico non è utile.Più "denti" appaiono pneumatico scandinavo.Essi figura è realizzato in forma di pastiglie o shashechek ha spigoli vivi e scanalature di drenaggio di larghezza.Questo modulo permette di spingere manto nevoso battistrada e una piccola crosta ghiacciata, come mordere nel rivestimento.Tale materiale significativamente migliore tollera il gelo.Naturalmente, per le strade russi questo tipo di gomma è preferibile.
decidere quali gomme scegliere, vale la pena considerare che, su quali strade si deve viaggiare nella stagione invernale.Se normalmente guida su strade ghiacciate, il picco - una scelta adatta.Essi dovrebbero preferire quelli che vivono in riva al mare, perché la strada è anche molto spesso coperto dal ghiaccio.Vantaggi di spine sulla copertina di questo sono evidenti: semplicemente si aggrappano al ghiaccio.Il risultato è più brevi distanze di arresto, accelerazione sicura e rapida, e in curva affidabile.Tra le carenze allocare maggiore rumore durante la guida, così come il costo elevato di tali pneumatici.
Nel caso in cui le ruote costantemente sciolto e nevischio, sotto forma di una specie di porridge, la pneumatici chiodati semplicemente non è auspicabile, in quanto non può né cattura attesa.Pneumatici hanno costellato sul marciapiede nudo peggiorano significativamente le proprietà che circondano, in quanto la zona delle superfici di contatto notevolmente ridotto.La vettura resta peggio la strada, mentre peregazovke può anche scivolare, beh, in frenata spesso serratura e poi sbandare.E poi l'automobilista pensa come scegliere i pneumatici invernali?In questo caso, la cosa giusta da dare la preferenza ai pneumatici non chiodati che non solo proteggere se stessi durante la guida, ma non distrugge il manto stradale.Ad alta velocità picchi creano mikroudary a "distruggere" l'asfalto.
Ora avete un'idea di come scegliere i pneumatici invernali.Non resta che andare al negozio di auto e comprarli.
